Bandit 600N

[maciek_85]

Witam, czy ktoś może był i oglądał tego Bandita, oraz ma jakieś opinie o tym komisie?

http://otomoto.pl/show?id=M3302083

Ze zdjęć dla mnie wydaje się OK, przebieg w milach 34tysie daje około 55tys km, więc nawet realny i do uwierzenia.

[jacek12212]

Za mało zdjęć żeby go ocenić. Ale po naklejkach to mi się wydaje, że był malowany....

[hejzehe]

http://imageshack.us/photo/my-images/51 ... 0143g.jpg/ to mój Bandit ile byś za niego cenił??

[maciek_85]

Nie wiem. Po zdjęciu widać, że umyłeś i generalnie raczej dbasz...

[hejzehe]

Motor jest w stanie bardzo dobrym. Tłumik leovince sbk carbonowy pług pod silnikiem carbonowe dekielki silnikowe.

[finowski]

Ten z otomoto to brak ciężarków na kierce, kierunki z tyłu chyba orginalne ale z przodu napewno nie, brak ograniczników na stopkach tak że trzeba musię dokładnie przyjrzeć

[maciek_85]

Zaczyna mnie to drażnić, chyba będzie trzeba kupić nowy z salonu i nie będzie problemu czy jest OK czy nie. Generalnie byłem go obejrzeć i na zdjęciach prezentował się lepiej niż na żywo.

[finowski]

Tak już jest, że zazwyczaj sprzedzający kłamią , sam jeździłem, oglądałem i niestety przeważnie ogłoszenia nie pokrywały się z z realiami, mnie się udało całkiem przypadkiem kupić dobre moto, także szukaj i nie odpuszczaj

[hejzehe]

Ja za swojego Bandita cenie 6000PLN i skłamałbym gdybym powiedział że nie będziesz z niego zadowolony. Motor jest naprawdę wart swojej ceny i służyłby ci jeszcze długie lata

[Slusar91]

Nie rób z forum reklamy...

[Ziomulus]

Jeżeli chcesz kupić Suzuki Bandit 600S 25tys. km 2004r dzwoń 667700954 lub napisz GG 5408131

[Pietrek600]

Co do moto hejzehe - to widać, że grubo po dzwonie, lakier od czapy, znaczy całe malowane. Siedzenie szył pan Heniek spod 15. Ciężarków brak, kiera nieoryginalna. Moim zdaniem mina.

[GhastRider90]

warty uwagi Serwisowany w ASO wiec wnioskuje iż Niemcy a oni potrafią zadbać o sprzęt sam mam bandziora z niemiec takze serwisowanego w ASO i jestem zadowolony

[maciek_85]

No na razie nie odpuszczam szukania używanego, wczoraj byłem oglądać XJ900 i powiem, że naprawdę fajne moto, ma trochę duży przebieg (ok. 80tys.), ale przy najmniej wygląda na prawdziwy. Co do propozycji moto to interesują mnie jedynie te w Warszawie i okolicach, jest w sumie ich tu masa, więc nie widzę sensu jeździć po 300 km obejrzeć coś co nie koniecznie będzie warte oglądania...

[GhastRider90]

ja na swoim mam juz 50tyś nabite jest z 2001r nie był dużo używany zresztą wiać to było po poprzednim użytkowniku ktory nawet przedniego hamulca używał żadko bądz wogole(tylny zjechany pożadnie wraz z tarczą przód jak nówka)
oprocz sladów codziennego użytkowania rys itp nbiem a zastrzeżeń. Też jestem tego zdania aby ograniczyć się do własnego rejonu czekać cierpliwie i znaleść ten upragniony model choć zły okres na to wybrałeś... teraz będą sie pozbywać przeważnie trupów badz powypadkowców klepanych wa garażu. To Twoje 1 moto ? jezeli tak to wez ze sobą kogoś kto jezdzi juz kilka lat na moto(nie typa co kupił moto i się nim tłucze amatorsko) i sprawdzi Ci ten sprzęt czy jest warty zachodu. jezeli jednak nie to sprawdz sam popatrz na luzy na zebatce tylnej na łańcuch czy jest napiety dobrze na stan zębatki na lagi czy nie mają wycieku czy są proste poruszaj kierą w lewo prawo i sprawdz czy ograniczniki nie są powybijane zobacz kolanka rur czy nie są poprzepalane zważ uwage czy pali na zimnym silniku bezproblemu jak jest ciepły to nawet nie ogladaj bo tak robią ci co chca ukryć ewidentny problem przy odpalaniu na zimnym. nastepnie sprawdz rame czy numery sie zgadzają zobacz stan tech. chamulców zobacz przedewszystkim przedniego zapytaj o historie pojazdu zobacz zobacz papiery skoro byłserwisowany w ASO to ma karte pojazdu od włąściciela z Niemiec i pieczatki z przegladami. zobacz jak reaguje na gaz czy nie ma opoznień zwiazanych z dodawaniem gazu sprawdz czy na milimetrowe odkrecenia reaguje w jakikolwiek sposob mniej lub bardziej. sprawdz stan sprzegła po rozgrzaniu. jak masz mozliwosć i umiesz przejedz się zobacz jak sie prowadzi rozpedz sie do 40km/h na dwójce wrzuć luz i puśc kiere siedzac spokojnie lużno na nim trzymajac bak nogami daj mu sie poprawadzić zobacz czy utrzymuje dany kierunek. po lekkim dzwonie bąć szlifie motopowinno byc dobre po mocnych padach i szlifach moto jest zazwyczaj klepane i da sie to zauważyć majac na uwadze iż jest to wersja Naked wiec nie ma co ukryc pod plastikami ktorych nie ma.