Kawasaki ER6n na ER6f

[pawel4891]

Witam serdecznie.
Planuję przerobić Kawasaki ER6n na ER6f.
Byłbym wdzięczny gdyby ktoś napisał jakich dokładnie części potrzebuję.
Tzn. ilu owiewek z każdej strony, ilu wypełnień, pewnie licznik i lampy, czy potrzeba nowego błotnika, pewnie lampa przednia.
Pytam się, ponieważ mam ofertę kupna er6n i przerobienia go na własną rękę, ale nie wiem jaki będzie tego kosz i czy będzie mi się opłacać go kupić.
Będę wdzięczny za informację od osób bardziej obeznanych w tym temacie.
Pozdrawiam

[Krmtzzz]

Hmmmm powiem tak komplet owiewek raczej tani nie bd, poza tym bd sobie musial w jakis sposob sam dospawac mocowania tych owiewek do baku/ramy itp. Dodatkowo kupic cala lampe. To nie bd takie tanie, jakby sie moglo wydawac, raczej sie nie oplaci.

[pawel4891]

Kierunkowskazy i lusterka tez sÄ… inne :/
Liczyłem żeby się zmieścić w 3000zł + malowanie.
Oczywiście części używane bym kupował.

[Krmtzzz]

Tez myslalem kiedys jak chcialem kupowac fz6, zeby kupic tanio we Francji Nke i przerobic na Ske, ale po przekalkulowaniu opcja odpadla. Ty masz juz kupione moto ? Bo jesli nie to bierz poprostu Fke

[pawel4891]

Nie mam kupionego, ale mogę kupić w dobrej cenie. Bardzo mało ofert jet ER6f, przeważni9e są "nki".

[pawel4891]

Cena to 6000zl. 2007r. Lekko z przodu stuknięta, dlatego chcę przerabiać. Przebieg ok 20000km.
Dodam, że zastanawiam się jeszcze nad kupnem CBR 600 ok 2001,2002r. One chodza po ok. 10000zl.

[Krmtzzz]

Ja bym nie inwestowal w takie cos w takim razie kup f4, piekna maszynka, gdyby nie fakt iz ojciec ma problem z kregoslupem (dorzucil 25% kwoty ), kupilbym f4 zamiast fz6.

[hubi199]

Człowieku za tyle to sam bym kupił drugi sprzęt.
Zawias pewnie do roboty lampa i licznik.
Nie trzeba takich prędkości by poczuć wiatr we włosach na n-ce