Motor na wakacje do 2000 tys ( Enduro / Cross )

[Groth]

Witam chce kupić motor na wakacje tak po prostu żeby polatać po górkach ( ale mogą być tez inne propozycje )
Nie musi mieć papierów bo mieszkam blisko toru crossowego i lasu, cena hmm myślę ze tak do 2tys
Mam Honde NSR 125 ale jak wiadomo ona w teren siÄ™ nie nadaje.
WspomnÄ™ jeszcze ze mam 16 lat 185 cm wzrostu 80 Kg

[henio12323]

nic ciekawego nie znajdziesz crossa nie kupisz bo Cie nie stać, hard enduro tez w tej kasie nie ma. jedynie pozostaje jakas yamaha DT 125, honda mtx 125, to odchudzic i mozna pobawic sie w lesie i na torze, ale wyczynówki to nie beda na crossa trzeba dac z 5 tysiecy minimum, jak nie chcesz miec z nim proiblemów to trzeba dac 7 tysi i im wiecej tym masz nowsza pewniejsza maszyne. hard enduro od 7-8 tysiecy kupisz exc 125, w tej cenie niestety

[Groth]

Tak właśnie myślałem ze nic w tej cenie nie dostane ale nie potrzebny mi motor crossowy za 6 czy 7 tys na wakacje ;p
Przeglądam oferty i natrafiłem na jakieś crosy marki Diabolini i Loncin jest to coś warte czy na pierwszym wyskoku pęknie rama ??
Zawsze mogę kupić WSK 125 i za małe pieniądze dodać jej trochę mocy lecz wiadomo ze KTM z tego nie będzie

[Mateusz250]

po pierwsze szkoda wski. Po drugie jak patrzeć na chińskie to diabolini lepsze niż loncin ale polecić ci go nie moge bo chinole potrafią psuć się bez powodu i nie chce żeby było na mnie . Ja od roku jeżdże dt 125 i diabolini 250 i dt jeździ sie dużo lepiej a różnice widać głównie w prowadzeniu. Za to chinol pali połowe tego i u mnie nic się nie popsuło jeszcze. Nie wiem co będzie dalej ale gdyby wszystkie chinole spisywały się tak jak ten to bym je polecał. A tak wgl to jedże głównie po lasach żwirowniach itp tj nie skacze tym więc nie wiem co by było na torze na oko długo byś nie pojeździł tym.

[henio12323]

to że nie potrzebujesz crossa za 6-7 tysi nie znaczy że musisz pchac sie w g...wno za 2 tysie. srednia cena za yamahe DT do jazdy to jakies 3000 zł bez papierów, 3500 z papierami. oczywiscie mozna wyrwac taniej, ale jest albo trudno, albo wyrywasz złoma potem doprowadzenie do nalezytego stanu moze kosztowac wiecej niz zakup juz sprawnego moto. i taki sprzet bedzie ok, na długo w kazdy teren. o ile nie skatujesz tego tylko na torze mx wyciskając 100% mocy zawsze to sprzet posłuzy długo bez wiekszego wkładu kasy. za 2klocki ciezko o 125. ciezko jest nawet o zdrowa 50

[Groth]

No cóż zostanę przy swojej CBRce
Dzięki za info;]

[Mateusz250]

a nie NSRce?

[Groth]

Nie nie nsrka jeżdżę na co dzień a CBRke remontuje mozna by powiedzieć ze od podstaw

[pawelosek142]

uzbieraj troche i kup ktm exc 200 sam kupilem super,mozna blokade nawet na poczatek zalozyc na gaz nie bedziesz odkrecal calej manetki a to jest agresywny motor

a za ta kase to yamaha dt 80

[Mateusz250]

No do exc 200 to sporo by musiał dozbierać biorąc pod uwagę kwotę jaką teraz dysponuje tj 2k a poza tym to w tej cenie jest już duży wybór . Dt 80 może być dobra ale raczej w lekki teren, bo mocy to za dużo ona nie ma, ale chyba kolega wyżej ma racje, za tą kase dt będzie najlepsza.

[henio12323]

ale porada.... od razu dozbieraj u kup cała fabryke KTMa testuj sobie kazdego i wybierz
jak ktos ma 2 tysie,,, to nagle nie pomnoży na 7 tysi... pozatym EXC i blokowanie to porąbany pomysł i bezsensowny...

DT tylklo i wyłącznie, ewentualnie honda mtx (podobny klasowo sprzęt ) inne wynalazki albo bedą tanie w zakupie, lecz drozsze w utrzymaniu. albo całkiem trupy którymi nie pojeździsz