Bujanie podczas jazdy na kole - CBR F3

[Vergon]

Podpowiedzcie, bo już kończą mi się pomysły.
Lecę sobie w pionie i ciągle buja mnie na boki. Nie ściąga tylko buja raz w tą raz w tą, nawierzchnia równa.
Trzymam obrany kierunek prawidłowo, ale moto buja się na prawo, lewo, prawo, lewo i tak w kółko aż w końcu opuszczam moto, bo bujanie robi się coraz ostrzejsze.
Kombinowałem z tylnym zawiasem, z ilością powietrza w tylnej gumie, z ustawieniem koła w wahaczu.
Mój błąd wykluczam, bo jak lecę na R6 to idzie jak po sznurku.
Dodam, że im mniejsza prędkość i większy pion tym bujanie szybciej uzyskuje ten krytyczny moment, kiedy muszę opuścić koło, żeby nie wy**bać.
Czego to może być wina?

[tomera]

a jak zaczynasz wchodzic na kolo to za kazdym razem sciaga cie tylko na prawo/lewo?

[Vergon]

Nie zwróciłem na to uwagi, ale chyba nie. Wydaje mi się, że to kompletna loteria.
A jeżeli by tak było to jaki pomysł?

[rosiboj]

Jak jedziesz prosto to nie czujesz zadnego wezykowania tylu/dziwnych wibracji ani nic niepokojacego na 2 kolach? Dopiero jak jestes na 1 wtedy zaczyna byc dziwnie? Podnosiles tyl i sprawdzales czy tam nie ma jakis luzow na samym kole, ewentualnie musialbys podniesc cale moto abys mogl sprawdzic czy caly wahacz sie nie rusza

EDIT: Dopiero pozniej pomyslalem o tym, Sykopson moze miec racje z uszkodzona/wybrzuszona opona.

[Repsol]

Felga prosta? Prawidłowo wyważona?

[Sykopson]

Ja ja bym sprawdził jeszcze prostszą rzecz. Miałem o samo tylko na przednim kole.
Winą może być "wybulona" opono, co niestety oznaczałoby jej wymianę.
Możliwe że wjechałeś na jakiś kamyczek niefartownie albo w jakąś dziurę (wcale nie trzeba wpaść do kanionu, wystarczy mieć pecha na małej dziurze). Sprawdź cały bieżnik, czy nie ma na nim takiej małej gulki (wybrzuszenia) gdziekolwiek...

[hugo2003]

a moze paliwko w baku sie przelewa z prawa na lewo????

[Vergon]

Jak jadę po prostej to nic nie buja tak regularnie. Felgi nie sprawdzałem na wyważarce, zapiąłem jedynkę na podnośniku, ogień i nie widziałem po rancie żeby była krzywa, wiem, że to nie jest najlepszy sposób na sprawdzenie tego, ale jakiś tam wykładnik jest.
Oponę też sprawdzę jutro, ale wątpię, bo ludzie na drutach ganiają wolne gumy i nic się nie dzieje.
Z paliwem w baku podobnie, cały świat tak lata i jest ok.

Opcje luźnego wahacza sprawdzę bez problemu, położę moto na bok i będę szarpał, w końcu po to jest żeby jechał na jednym kole, albo leżał
Miałem dzisiaj to zrobić, ale pojechałem pogumować, wyrwałem mandat na miejscówce a koleżka stracił dowód, więc mi się odechciało na dzisiaj

[hugo2003]

ile dostales?

[Vergon]

150zł. Na dniach sprawdzę Wasze sugestie i dam znać.