KTM EXC 125

[n0more]

Witam, chciałbym nabyć jakiegoś crossa, natomiast z tego co wyczytałem to dla mnie najodpowiedniejszym nie byłby cross tylko enduro. Dlatego napaliłem się na KTM EXC 125. Znalazłem owego na allegro http://otomoto.pl/ktm-exc-hard-enduro-m ... 59260.html prosiłbym o skomentowanie tego ktma. Poza tym chciałem się jeszcze dopytać, ponieważ gdy czytałem w googlach to każdy inaczej pisał... a dokładniej chodzi mi o to czy enduro takie jak na przykład właśnie EXC 125 jest bardziej wytrzymały tzn, są w nim rzadsze wymiany osprzętu(np. tłoka) i czy enduro jest tańszy w eksploatacji niż typowy cross(np YZ 125) ?

[Fantas3k]

Tak w yz cos po 40mt a w kacie po 70mth i kat jest lepszy do lasu ale na tor mozna na lajcie wjechac po zdjeciach co ci mozemy powiedziec? nic jedz zobacz jak chodzi zacnie to bierz jedz z kims co sie zna.

[n0more]

właśnie nie mam nikogo takiego żeby się znał na enduro, sam głownie siedziałem w sportach. Może dacie jakieś wskazówki na co głownie patrzeć w takich moto? Aha i jeszcze chciałem się zapytać czy takie endurak daje rade w mieście? (jak bym kupił to rozejrzałbym się za kołami supermoto) oraz ile może mnie wyjść średnie roczne utrzymanie takiego sprzętu i co się najczęściej wymienia?

[Mateusz250]

Po pierwsze to moto zarejestowane na motorower co nie jest zgodne z prawem. Wizualnie patrz czy wszystko jest w miare ok, najważniejszy jest stan techniczny, czego się nie oceni po zdjeciach ani po opisie, przejedź sie, zobacz jak chodzi skrzynia, zawias, jak sie prowadzi, jak sprzedający się zgodzi to zmierz kompresje. Po miescie da się jeździć wszystkim ale jest duuużo sprzętów które porodziłyby sobie lepiej, exc nie są do tego stworzone. Jak chcesz coś tylko do miasta (skoro chcesz koła supermoto) to raczej szukaj czegoś innego, np drz 400 sm. Koszty utrzymania zaleza od tego ile i jak bedziesz jeździł, na pewno będą wyższe niż w sportach. Info o tym co się wymianie i kiedy jest pełno więc poszukaj, pamiętaj że wszędzie bedziesz miał podane zużycie części w terenie.

[n0more]

koła sm to tylko czasami na zmianę np. żeby na jakiś zlot się przejechać albo gdzieś kawałek dalej, ale głównie mi chodzi o pośmiganie w lesie, drogach z piaskiem koło jeziorek, górach i od czasu do czasu na torze.

[Mateusz250]

EXC 125 to świetny motocykl do terenów jakie wymieniłeś. Poczytaj o hard enduro, zdobądź możliwie najwięcej info o tym ktmie, jedź, obejrzyj dokładnie, zastanów sie czy masz kase na utrzymanie i jak wszystko będzie ok to bierz. Co do miasta itp to zależy ile km jednorazowo chcesz zrobić, pozycja raczej nie jest turystyczna . Pamiętaj o kwestiach prawnych.

[Fantas3k]

duzo osob smiga na katach exc 125 po miescie na kolach sm nada sie na 100% tez w teraz super do miasta tez spoko bierz i sie nie zastanawiaj

[henio12323]

SM spoko ale nie w 2T EXC 250 podobna moc a duzo przyjemniej sie smiga. bzykiem 2T moze na tor sie pobawic bo nawet nie startowac w zawodach jako SM\
jako enduro pisuje sie swietnie. zreszta zobacz co tadek błazusiak wyczyniał na EXC

i tak nie robisz remontow tak czesto ale to nadal wyczynowka, i jest mocna i wymaga duzo serwisu itp. jak masz zamiar smigac bardziej rekreacyjnie niz sportowo to lepiej kupic dual sporta

[Mateusz250]

No własnie charakterystyka 2t (zwłaszcza tak wysilonego) niezbyt pasuje do dłuższej jazdy po ulicach, ale jak kto woli.

[n0more]

no a właśnie, jak sądzicie o tych kwestiach prawnych. Wg mnie nikt nie powinien się przyczepić do tego zarejestrowania na 50. W końcu to 2t więc na moje gdyby policja zatrzymała(odpukać) to się nie powinna za bardzo przyczepić, chyba że na prędkość, ale to i tak chyba by się dogadało w końcu ile jest 50-tek z większymi cylindrami i tuningowanymi gaźnikami które jadą ponad 100 ; ) A i jeszcze co do utrzymania to mam na wydanie około 8000tys. ale chyba taki rocznik EXC jak ten na aukcji i wgl ten KTM co jest na tej aukcji to nie jest chyba aż taki tragiczny, widziałem dużo starsze crossówki które też nieźle śmigały. Więc w takim razie jakby go kupił za około 6,5tys to bym miał resztę na kupienie stroju, olejów i ewentualne przyszłe wymiany.

*nie sądzicie że w tym egzemplarzu co wysłałem linka jest dość mocno łańcuch wyciągnięty, a gościu napisał że napęd wymieniał ?

[Mateusz250]

Sam zdecyduj czy bedziesz tak jeździł czy nie. Na forum wszyscy ci to słusznie odradzą, jak każdy przejaw łamania prawa. Łańcuch w crossówkopodobnych moto musi być troche mniej naciągnięty niż w innych ze względu na warunki w jakich pracuje. Sam z bliska oceń.

[n0more]

ma ktoś pomysł jak włączyć tą aukcje co wysyłałem, ponieważ już wygasła a nie zapisałem numeru kontaktowego do sprzedającego... próbowałem na kilku archiwach znaleźć, jednak bez rezultatu.

[MANIAK.]

Nie wlaczysz tej aukcji..Moto najprawdopodobniej sprzedane , lub skonczyl sie czas na aukcje.

[n0more]

sprzedane raczej nie, stawiałbym na koniec czasu wyświetlania aukcji, może ktm zostanie jeszcze raz wystawiony.

[henio12323]

łancuch ma byc luźny jak stoi. bo gdy wahacz jest w poziomie to napina łancuch. np bmw i huska ma nieco inny system i w kazdym połozeniu wahacza łancuch ma te samo napiecie wiec tam łancuuch moze byc napiety prawie pod strune. a w ktmach szczególnie jak stoi ostro wisi,

pomysl jak zrobisz przegląd w takim moto

[n0more]

akurat przegląd to dla mnie najmniejszy problem ; )