Scigacz.pl

przez **misiek7530** » 5/7/2012, 13:47

Czy podczas lekkiego przyhamowania trzeba wcisnąć sprzęgło , czy w takiej sytuacji nie trzeba ?
P.S : Czy mógłby ktoś napisać mi krótki schemat zrzucania biegów ?

Przy wrzucaniu biegu jest taki : sprzęgło - bieg - puszczamy sprzęgło/gaz - sprzęgło - zmiana biegu - puszczamy sprzęgło - gaz .
A jak jest z zrzucaniem ?

przez **k9aro3l** » 5/7/2012, 13:56

http://www.scigacz.pl/Przegazowka,jak,z ... ,7686.html

przez **Nal** » 5/7/2012, 14:20

ja przy "dohamowywaniu" nie wciskam sprzęgła, chyba że muszę zrzucić bieg

przez **diksus94** » 6/7/2012, 19:21

To może każdy powie koledze jak u niego wygląda redukcja?
Jeżeli potrafisz ocenić sytuację z daleka, że musisz hamować, to zredukuj bieg (najlepiej z międzygazem) i Cię samo powinno wyhamować (hamowanie silnikiem). Bo przecież chcesz PRZYHAMOWAĆ, a nie WYHAMOWAĆ

Natomiast jeśli musisz przyhamować nagle, to hamujesz klamką i czujesz, że potrzebujesz redukcji bądź nie.

Jak zmieniać biegi?
Jeśli jesteś początkującym to nie baw się w szybkie zmienianie biegów, bo będzie Cię szarpać i popsujesz maszynę. Jeśli masz pierwszy raz do czynienia z manualem to:
sprzęgło, jedynka (w dół) i ruszasz. Czujesz, że musisz zmienić bieg to sprzęgło-puszczasz gaz (to w jednym momencie robisz, żeby nie zawył Ci silnik przy wciśnięciu sprzęgła), dwójka (w górę), puszczasz sprzęgło powoli (bo jak puścisz szybko to Cię szarpnie), a gdy czujesz, że zaczyna brać to dodajesz lekko gazu. Redukowanie masz w innych tematach

Jeśli już to opanujesz, to możesz próbować z szybkim zmienianiem biegów. Ale to w wyżej podanym temacie

przez **misiek7530** » 7/7/2012, 11:11

Nareście odpowiedź którą chciałem usłyszeć

Dziękuje diksus94

przez **mlody636** » 7/7/2012, 11:21

A czym jezdzisz?? Junakiem 901 tak?? Akurat tu mozesz hamowac silnikiem bo to 4-suw ale chlopaki zapomnieli dodac ze w 2-suwach nie powinno sie hamowac silnikiem

przez **misiek7530** » 7/7/2012, 12:05

Tak jeżdże Junakiem ;D Niedawno go dostałem

narazie przejechane 90 km i chce żeby wszystko ładnie chodziło i dlatego chce sie dopytać o niektóre sprawy ^^

przez **mlody636** » 7/7/2012, 12:21

cJarek napisał(a):Z ciekawosci: gdzie robiles prawko, ze zapomnieli nauczyc cie podstaw? Mysle ze nalezy ostrzec innych chetnych na tanie prawo jazdy.

Ten junak to 50siatka

przez **zxer** » 7/7/2012, 18:04

sorry za offtop ale o co chodzi z tym deczkiem z jogurta?

- najpierw stopa dotyka dźwignię i wywiera lekki nacisk,
- następnie wciśnięcie sprzęgła z jednoczesnym dodaniem gazu,
- zwiększenie siły nacisku na dźwignię biegów (gdy obroty rosną),
- odjęcie gazu i puszczenie sprzęgła,
- przerwanie nacisku stopy na dźwignię biegów.

tekst z artykulu ktory ci wkleil Karol.
Na poczatku moze to wydawac sie troche skomplikowane i malo praktyczne. Ale to nieprawda. Zczasem wyrobisz sobie precyzje i bedziesz to robil automatycznie

przez **mlody636** » 7/7/2012, 21:16

Czytaj dobrze. Nie powiedzialem ze nic nie jest potrzebne. Tylko chodzilo mi ze prawka pewnie nie robil bo to 50 wiec jezdzi na dowodzie stad ma takie pytania.

przez **misiek7530** » 7/7/2012, 22:15

Jezusie drogi , Junakiem 901 możesz jeździć na karte motorowerową . Umiem jeździć biegówką tylko chce dopytać sie o pewne sprawy czy dobrze to robie ....

przez **misiek7530** » 7/7/2012, 22:18

Bo nie chce ,,zrypać" silnika , i dlatego pytam o takie rzeczy

przez **mlody636** » 7/7/2012, 22:18

Na karte lub dowod

Spoko pytaj, kto pyta nie bladzi

Scigacz.pl

Hamowanie

Hamowanie

Kto przegląda forum