Scigacz.pl

przez **golfmk** » 23/6/2012, 20:13

Witam proszę o pomoc. Byłem dziś oglądać yamahe R1, w której zerwał sie łańcuch i jest dziura w karterze. Właściciel twierdzi że koszt to zestaw napędowy i robocizna. Jest to mój pierwszy motocykl jaki chce zakupić. Z informacji które znalazłem okazało sie że karter stanowi wspólną część z cylindrami a to juz poważna sprawa. Prosze o wasze rady, ja sie zniechęciłem i myśle że nie warto. To link do ogłoszenia
http://otomoto.pl/yamaha-yzf-r1-model-2 ... 38231.html

http://bikepics.com/members/suchy558/ · przez **suchy558** » 23/6/2012, 20:15

bardzo dobry wybór pierwszego motocykla! weź go! nie ma łańcucha, będziesz się odpychał nogami więc się nie zabijesz

przez **mlody636** » 23/6/2012, 20:20

golfmk napisał(a):Jest to mój pierwszy motocykl jaki chce zakupić.

Haha to zycze powodzenia

. Jezdziles kiedykolwiek R1?? Chyba nawet nie masz pojecia co to potrafi....

przez **golfmk** » 23/6/2012, 20:25

myśle że jakoś dam rade :p napiszcie coś co z tym karterem? Jest to w całości i nie ma sensu w to wkładać?

przez **mlody636** » 23/6/2012, 20:36

Napewno dasz rade

Zrob tak jak pisze suchy558 i deejayslonio

. Po nicku stwierdzam ze bujasz golfem. R1 jedzie porownywalnie do golfa 1,6 wiec moze pomysl nad zzr14

. Jezdziles jakim kolwiek motorem?? Ogarnij sie to litrowy szatan... Tez na pierwsze moto chcialem kupic zx10r bo mega mi sie podoba ale jak sie przejechalem koleszki to jakos odechcialo mi sie.... Kupilem motor podobny ale slabszy. Wiec jak koniecznie chcesz yamahe to pomysl nad r6 i to wydaje mi sie ze bedzie zamocne bo z dolu ten motor to sputnik....

przez **golfmk** » 23/6/2012, 20:44

nie bujam się golfem hehe to dawny nick z młodszych lat heheh i za 1.6 nie przepadam

szukam r1 albo r6. Łańcuch i zębatki mnie nie martwią tylko ten karter czy to może być poważna usterka? da sie to wymienic czy jest to w całości odlewane z czymś innym

przez **k9aro3l** » 23/6/2012, 20:51

po co ci motocykl? czyżby tylko do lansu ? Ojejku jejku chyba zgadłem. Jakim jesteś człowiekiem ? jesteś łysy i nosisz dres a twój hymn to JP ? Ojej ojej chyba zgadłem po raz drugi.

A jaki wybierasz kolego kask ? Pomyślałeś o czymś jeszcze po za kaskiem jesli chodzi o odzież?

Ja się pytam dlaczego ten motocykl zyskał takich fanów? Dlaczego ? Czy R1 i R6 nie jest sprzętem aż tak dobrym na winklach i wybierają je tylko mistrzowie prostej ? Nie wierzę... Ale jednak tak się dzieje... Szkoda motocykla.

A co do tej konkretnej sztuki to bierz ją, i tak długo pewnie nie pojeździsz a lepiej już brac jakiegoś ulepa niż jakąś fajną sztukę w oryginalnym stanie i niszczyć ją...

Pozdro !
i pamiętaj LWG Bracie !

Ps mam do sprzedania dres, prawie nowy, ortalionowy, czarny z białymi wstawkami idealny na dzielnie. Może nimi wzbudzisz większy szacun na dzielni niż motocyklem.

przez **golfmk** » 23/6/2012, 20:56

nie wiem co ci do tego kim jestem, jak wyglądam, i co nosze

ale zapewniam cie że nie trafiłeś nawet z jednym. Nie powiedziałem też że nigdy na niczym nie jezdziłem, tylko że to bedzie pierwszy mój

przez **mlody636** » 23/6/2012, 20:59

k9aro3l hehe pojechales grubo

Mam jedno glupie pytanie ale nie smiej sie co to znaczy LWG??

golfmk pomysl szybciej o r6 chodz tez odradzam. A to ze sie przejechales motorem kolegi nie jest rownoznaczne z jazda... Przejechac sie a jezdzic to zupelnie co innego. Pomysl moze o 636, cbr lub gsxr te motory sa lagodniejsze.

przez **golfmk** » 23/6/2012, 21:04

młody636 dzięki to chyba pierwsza normalna wypowiedz. Bo jak widze wywody jakiegoś eksperta typu k9aro3l który nie potrafi odpowiedzieć na proste pytanie, tylko buduje sobie obraz posiadacza R1 to chce sie wyjść z tego forum i juz tu nie wracać

przez **k9aro3l** » 23/6/2012, 21:06

mlody636 napisał(a):golfmk pomysl szybciej o r6 chodz tez odradzam. A to ze sie przejechales motorem kolegi nie jest rownoznaczne z jazda... Przejechac sie a jezdzic to zupelnie co innego. Pomysl moze o 636, cbr lub gsxr te motory sa lagodniejsze.

636 łagodniejsze od r6 ? cbr lub gsxr ? na początek klasa 500ccm się kłania chodź też do końca nie wiem czy to jest dobry pomysł. Popatrz człowieku na gs500,cb500,er500,gpz500.... Jak chcesz pojeździć to kup coś z klasy 500, motocykle lekkie a zarazem zwinne dzięki którym nabierzesz odpowiednich nawyków i nauczysz się odpowiedniej techniki.

Nie odpowiedziałeś mi na pytanie dot. ubioru.

przez **golfmk** » 23/6/2012, 21:12

Dzięki k9aro3l o to chodziło myśle że wezmę sobie do serca te rady i od razu zaczynam przeszukiwać oferty. Było by super gdyby ktoś mi udzielił jeszcze odp co do tego karteru? jak to z nim jest wie ktoś coś na ten temat? jest to w całości odlewane czy wymienne?

przez **mlody636** » 23/6/2012, 21:14

Mam 636 i jezdzilem r6. Dla mnie r6 to sputnik z dolu a 636 dopiero jak zlapie swoje obroty. 636 to tez moj pierszy bajk z tym ze wczesniej w *uj jezdzilem czym popadlo. I kupujac nikogo nie pytalem o zdanie bo kazdy powiedzialby ze na poczatek GS. Jak widac dalej zyje hehe:D.

k9aro3l jak moze to wytlumacz mi ten skrot LWG

przez **mlody636** » 23/6/2012, 21:20

Juz sprawdzilem

tylko myslalem ze on mi odpowie

PS. Czego zawsze proponujecie te same motory GS, GPZ, Xj itp. Czemu nikt nie zaproponuje bandita 400?? Jak dla mnie jest to lepsze niz te 3 ktore wymienilem....

przez **k9aro3l** » 23/6/2012, 21:25

LWG = Lubie Walić Gruche

PS. Czego zawsze proponujecie te same motory GS, GPZ, Xj itp. Czemu nikt nie zaproponuje bandita 400?? Jak dla mnie jest to lepsze niz te 3 ktore wymienilem....

uzasadnij dlaczego bandit jest lepszy ?

przez **mlody636** » 23/6/2012, 21:47

Mialem okazje jezdzic GS'em i bandziorem. Bandzior 2 tarcze z przodu dobre hamulce, gs jedna hamulce takie se, bandit chlodzony ciecza, gs powietrzem, bandzior 4cylindry, gs 2, bandit chyba 56koni, gs 46. Wyglad bandzior bardzo przyzwoity zwlaszcza czerwony na bialych felgach gs,gpz i reszta jakos nie bardzo... Jazda: bandzior zwinny na winklach gs jakis taki sztywny jak dla mnie.

przez **PrimoGhost** » 23/6/2012, 21:53

Niezgodnie z tematem, niezgodnie z pytaniem ale muszę to powiedzieć dla zachowania czystego sumienia. Skończonym idiotyzmem jest kupowanie R1 na pierwszy motocykl. Dasz radę, bo nie będziesz odkręcał..? oki. odpuść gaz na 2 biegu w zakręcie w tym motocyklu... zobaczysz co się stanie przez " nie odkręcanie i nie wariowanie" Jeżdżę już dobre pale lat a niedawno jakby nie antyhopping, to byłbym w rowie. Dodatkowo latam tylko 600' która ma 3/4 mocy co ta R1.... Człowieku, zlituj się.. To nie jest głupie gadanie. R1 na pierwszy moto to gwarancja szybkiej, pokaźnej gleby.

przez **Szuma_** » 23/6/2012, 21:56

Nie wyrobie już z tego co tu się dzieje :lol:

więcej tu teoretyków-nabijaczy postów z tym karolem na czele :lol:

innym "doradzasz" a sam niczym nie jeździsz.. a nie, na rowerze na kole umiesz :lol:

cyrk, normalnie cyrk xD

przez **k9aro3l** » 23/6/2012, 22:12

nie jeżdżę ?
ok a zapytałeś może kiedyś dlaczego ? Czyżbym nie chciał obciążać rodziców bo jeszcze się uczę? Ojejku, jakie to strasze.. Ty to pewnie mając 19lat,uczyłeś się,miałeś własne moto, umiałeś je utrzymać i pewnie jeszcze pomagałeś rodzicom prawda ??

teoretyk?
ok, tylko że dzięki tej teorii pewnie wiem więcej o motocyklach niż ty oraz większość świeżaków siadających pierwszy raz na motocykl.

Nie wyrobisz z tego co się tutaj dzieje ?
Przede wszystkim nikt nie każde ci tego czytać a jeśli już czytasz to zacytuj co dla tego chłopaka doradziłem złego co ty miszcz byś innego doradził ?

przez **mlody636** » 24/6/2012, 06:32

NIe jezdzisz motorem a kazesz mi uzasadniac dlaczego bandit jest lepszy ?.... Ogarnij sie, wiedza teoretyczna nie jest rowna wiedzy praktycznej...

Scigacz.pl

Zakup R1 dziura w karterze po zerwanym łańcuchu

Zakup R1 dziura w karterze po zerwanym łańcuchu

Re: Zakup R1 dziura w karterze po zerwanym łańcuchu

Kto przegląda forum