ponad 2 metry i pierwsza maszyna ale jaka

[pawel081]

Witam

Jak w temacie. Mam 202 cm wzrostu i co za tym idzie mam „wielkie” problemy z wyborem maszyny. Jest to mój pierwszy motor, którego bÄ™dÄ™ używaÅ‚ tylko w mieÅ›cie czasami ale to czasami na trasie. Zawsze podobaÅ‚y mi siÄ™ Kawasaki Z 750, Yamaha R6 i GSR. Nie wiem co wybrać jaka maszyna jest dobra dla mnie jako pierwsza i która bÄ™dzie pasować do moich gabarytów. Na zakup mogÄ™ przeznaczyć 10 tyÅ›. ProszÄ™ Was jako osoby doÅ›wiadczone o pomoc w wybraniu czegoÅ› odpowiedniego dla mnie.

[pawel081]

10 tyś. na motor a ciuchy to już osobna pula.

[forester]

Motórzyści twierdzą, że pierwszy motor powinien mieć niedużą pojemność. Ja na pierwszy wybrałem Kawę KLR 650 przy 190 cm wzrostu i było ok. Z tym, że to nie rakieta i poza tym zupełnie inaczej się prowadzi niż np. cytowany wyżej Bandyta.
Może:
http://www.scigacz.pl/Suzuki,DR750,800, ... 10112.html

[motoluka]

Pojemność ma drugorzędne znaczenie, najważniejsza jest moc i moment obrotowy oraz ich przebieg. Liczy się charakterystyka silnika i sposób oddawania mocy. Wymienione przez autora maszyny ciężko znaleźć w podanej cenie oraz są zbyt mocne. Obczaj tą stronę http://cycle-ergo.com/, dopasujesz się do większości modeli. Jeśli chcesz coś sportowo-turystycznego to chyba faktycznie Bandit będzie najlepszym wyborem.

[Kaai]

moc, i sposób oddawania mocy.
jeśli jeździłeś już czymś, to ewentualnie CBRa, ale nie RR. łagodnie oddaje moc, ale trzeba mieć łeb na karku, i nie próbować się popisywać, no i jednak trochę ciężej się niektórych rzeczy nauczyć bo 100km. musiałbyś sam sobie zrobić egzamin, czy czujesz się na siłach, ale to jest raczej kontrowersyjny pomysł. chociaż znam osoby, które zacczynały od cbry i chwalą, no ale. różni ludzie, różnie jeżdżą i z różnym tempem się uczą.

[pawel081]

Jeśli chodzi o moc to nie zależy mi na maszynie która rozwija 300km/h a do setki ma poniżej 3s. Nie czuję się na tyle dobry żeby szaleć na motorze, najpierw chce się nauczyć jeździć a nie od razu zabić (mam dwójkę mały szkrabów więc nie czas na to). Zależy mi na motorze na którym nie będę wyglądał jak na składaku od młodszego brata, moc i tak jej nie wykorzystam. Myślałem też o CBR-ce 1000 z racji jej gabarytów, nie znam się na tyle na motorach co wy i dlatego proszę o pomoc.

[motoluka]

CBR jest mała, pojemność nie równa się wielkość. Wszystkie sportowe motocykle są małe. Po drugie to czy zamierzasz szaleć jest kompletnie nieistotne. Ten motocykl jest zdecydowanie za mocny i nie wybaczy Ci błędu.

[pawel081]

A co sÄ…dzicie o Fazer-ce, lub kawie Z 750 ???

[Piach]

A Vstrom albo TDM? Nie nada sie dla duzego goscia?

[pietrek7557]

Z 750 naked bedzie zdecydowanie za maly, natomiast wersja z owiewka juz lepiej. Poza tym nie jest to dobry sprzet na pierwsze moto. Fazer zreszta tez, ale jest to mniejsze zlo.

[motoluka]

Zwykły Z750 będzie za mały a z owiewką będzie większy? Co Ty za brednie gadasz...

[the-o]

ja tez pomyslalem o tdm. za 10k zl dostanie ladna sztuke

[forester]

Ja radzę weź Kawę KLR 650, mam 190 cm i ten motor mi pasuje. Nie za mocny, nie wyrywny. Poniżej 50 KM więc nie urwie ci głowy przy byle odkręceniu manetki, czy nie wbije w drzewo gdy ci ręka drgnie za mocno. I przede wszystkim jest wysoki. Nie będziesz wyglądał jak na motorynce i pozycja jest wygodna. A w temacie zapytałeś właśnie o motor dla 2 metrowego gościa. Moc, sposób oddawania mocy, moment obrotowy, charakterystyka i inne tere fere. A właściwie mam inną radę. Poszukaj chłopaków na motorach i zaprzyjaźnij się. Popróbuj kilku różnych maszyn i wówczas przekonasz się na własnej skórze który ci leży. Poczytasz tutaj, kupisz i potem będziesz się bujał z motorem który cię wkurwia miast dawać przyjemność.

[pawel081]

Dzięki wam za odpowiedzi. Forester masz racje cza dupę powozić i wtedy się zastanowię. Dzięki i pozdrawiam

[pietrek7557]

Zwykły Z750 będzie za mały a z owiewką będzie większy? Co Ty za brednie gadasz...

To Ty napisales ze wiekszy. Napisalem ze bedzie lepszy, bo dwumetrowy facet na streetfighterze to kiepski pomysl nie? Wersja z szyba chocby lepiej chroni przed wiatrem. Oczywiscie mozna wstawic akcesoryjna szybe do nakeda, ale nie da takiego to takiego efektu jak standartowa szyba w wersji S, ktora mozna wymienic na jeszcze wyzsza, a moto nie bedzie wygladac dziwacznie.