Porada

[koza1991]

Dopiero się zarejstrowałem i nie wiem czy dobrze umieszczam temat. Kupiłem dzisiaj Suzuki Sv 1000 z 2003 roku, tak naprawde to nie V-ke polowałem ale raczej na jakąś rzędową 600-tke, przyznaje że jest to mój pierwszy w posiadaniu motocykl sportowy( nie zlinczujcie mnie odrazu:), ale nie jestem nowicjuszem, od 13 roku życia jeździłem i ścigałem się na motocrosie , najpierw jeździłem na 125-tkach, a później cały czas na kawaski kx 250 2006 rok 65km w 2-suwie, był też raptor 660 także napewno trochę wiem co to jazda na motocyklu i jak można się pozamiatać. Zdaję sobie sprawę , że sv 1000 to naprawde dużo dużo za dużo na początek, ale przejechałem się kiedyś banditem 1200 kolegi i troche mnie te motocykle zaczarowały, a po za tym motocykl był w atrakcyjnej cenie i stanie. Wiem że ten motor to dla mnie za dużo i podchodze do niego z chłodą głową. Może ktoś mógłby mi napisać, czego nie robić żeby się na nim nie wyłożyć i jakieś cenne wskazówki jak się uczyć na nim dobrze jeździć. Z góry dziękuje za dowcipne odpowiedzi, chodzi mi o jakieś rady.

[henio12323]

o tym jak jeździc są ksazki a nie porady forumowe

[lonewolf]

Kilka na prawdÄ™ dobrych rad na poczÄ…tek:
- Nie szpanuj (nie masz pojęcia ilu ludzi się wyłożyło poprzez popisy)
- Nie pałuj w mieście, bo litr trochę szybko przyspiesza, a potem są kłopoty z hamowaniem
- Naucz się delikatnie operować manetką
- Przy mokrej nawierzchni uważaj na poślizg tylnego koła kiedy zbyt mocno odkręcisz gaz
- Zawsze przy redukcji używaj międzygazu, szczególnie kiedy jest mokro - wtedy nie zablokujesz tylnego koła i się nie wyłożysz
- Na zakrętach nie kładź się niepotrzebnie nisko, a tym bardziej nie otwieraj mocno manety w złożeniu - to prowadzi często do ślizgów - nie potrzebujesz zamykać opony
- Jeśli chcesz jeździć szybko to rób to poza miastem, patrz się daleko przed siebie i przewiduj co złego się może stać - myśl za innych
- Jeśli jedziesz w grupie z innymi potężnymi motocyklami to nie staraj się przesadnie nadążać za kolegami - braki w technice mogą szybko dać o sobie znać (mam na myśli nagłe hamowanie na zakrętach, wyprzedzanie na ostatnią minutę po łuku itp)
- Apropos wyprzedzania po Å‚uku - NIGDY.
- Nie ścigaj się

Jest masa innych rzeczy na które trzeba zwracać uwagę, ale powyższe zasady na początek będą jak znalazł.

Piszę zupełnie serio.

[stareRadio]

i urób na paliwo, sv 1000 strasznie żłopie