Pierwszy Powazny motor

[GhastRider90]

Witam wszystkich zapaleńców motorowych i specjalistów na tym forum:)
Mam na imie Marcin mam 22lata. Prawojazdy na motor mam juz 2 lata przez ten okres czasu jezdziłem jedynie na wsk 4, wsk 3, cross 150cc Yamaha Fazer 600cc(3 razy mialem okazje sie przelecieć w tym 2 razy za kierownica) co do fazera to trasa była dłuższa jakes 300pare km w jedna strone i spowrotem z bagarzem oraz kumplme z tyłu.

Chciałbym w najbliszej przyszłoswci kupić motor. mam swoje upatrzone modele interesują mnie szosowo/turystyczne ewentualnie Naked bike.
moje modele ktore upatrzyłem to:
-HONDA CBF 600 S rocznik 2006 lifting
-Honda CBF600 Hornet
-SUZUKI SV 650
-Suzuki GSF 600 Bandit

ogolnie słyszalem ze naked bike jest najbardziej odpowiednim moto na poczatek bo z niego mozna przesiasc sie na kazdy rodzaj sprzetu. Doczytałem to w artach "Pierwsze Kroki"

nie chce wychodzić poza pojmnośc 650cc ponieważ nie jestem objezdzony i było by trudno wyczuć taki sptrzet na poczatek. Nie chce takze schodzić ponizej 600 sugeruje sie kolega ktory mowił ze 400-500cc to zabawka na pol roku po takim czasie nawet zamykanie licznika nie obi wrazenia. Potrzebuje motoru do tras po miescie czyli dobrze zbierajacego sie i dynamicznego a takze na dalekie trasy czyli łagodnego w zakretach. Prosze o jakies porady ewentualnie o wypowiedz na temat modeli ktore zaproponowałem. pieniadze ktore moge wyłożyć na poczatek to jakies 10-15tys.

[C-bool]

Nie chce takze schodzić ponizej 600 sugeruje sie kolega ktory mowił ze 400-500cc to zabawka na pol roku po takim czasie nawet zamykanie licznika nie obi wrazenia.

Ładne zabawki, jeżdżące grubo ponad 150 km/h, przyśpieszające jak kilkuset konny samochód. A kolega czym jeździ? 'Zamykanie licznika' wrażenia nie robi? Przyszły mistrz prostej?

Potrzebuje motoru do tras po miescie czyli dobrze zbierajacego sie i dynamicznego a takze na dalekie trasy czyli łagodnego w zakretach.

"Łagodnego w zakrętach" - co przez to rozumiesz?

Bandit - w trasie będzie wygodny, w mieście trochę ociężały. Elastycznością raczej pochwalić się nie może.
SV 650 - dynamiczny i w mieście i w trasie, jednak wersja S nie będzie wygodna, lepsza będzie wersja N + akcesoryjna szyba
Hornet - zbyt mocny.
CBF 600 - spoko motocykl, średnio elastyczny, średnio dynamiczny, wygodny, ni za ciężki, ni lekki... taki po prostu średni.

Ja osobiście bym wybierał między SV 650N, a CBF 600S.

Pomijając to, że na pierwszy motocykl najlepsza klasa 500ccm.

[GhastRider90]

tzn kumpel jezdzi juz 8 lat aktualnie ma Suzuki Hayabuse i mówi ze ta juz mu sie nigdy nie znudzi bo nie ma warunków w Polsce na rpzetestowanie jej do konca jezdził banditem 400 2 miechy i robił z nim cuda wianki potem 500cc tak samo pobawił sie i sprzedał potem 600 miał go poł roku nastepnie 1000cc i tu powiedział ze zabawa na 2 lata dobra ale po wybudowaniu obwodnicy niedaleko mojej miejscowosci i nowej trasy na Puławy przez nowy most skonczyła sie frajda na litrze. to jego historia.

wiem ze 500cc na poczatek najlpeszy ale nie mam ppieniedzy na zmiane potem na inny model a za 2 lata czeka mnie wylot z kumplami i tym koleszka na Chorwacje własnie motorami wiec mam 2 sezony na objezdzenie sie w siodle.

czemu hornet za mocny ?:)
polecasz cos moze z naked ?

[kowal_71]

No kumpel widać dzidować po prostej potrafi, brawo. Maneta w opór i 299 na zegarze.
Jeśli koniecznie chcesz coś powyżej 600ccm, to: sv650, bandit, zr-7, cbf... Wszystkie wymienione mają zarówno wersje z owiewką, jak i naked.
Ciuchy masz / kasę na nie odłożyłeś?

[GhastRider90]

zaopatrzyłem sie w zbroje pajączek na plecy osłona bioder barków usztywniacz szyji karku kask z atestem z bajerami odpowiednie buty ochraniacze na łokcie kolana kombinezon z mozliwoscia spiecia kasku gora i doł osobno ale spinana zamkami i zatrzaskami rekawice z usztywniaczami nadgarstków. na całosć wydałem okolo 7-8 tys nie pamietam dokładnie.

nie chce jezdzić w dzinach albo jak niektorzy w hawajkach + japonkach i koszulce na ramiączkach jak na ibizie

czy ja wiem kumpel fakt lubie zapie....ć to widać ale składać buze do kolana w ostrym zakrecie przy predkosci 1xx to chyba potrafi jezdzić mnie nie kreci jazda niewiadomo jakimi predkosciami:) wole spokojnie nie za szybko ale i nie za wolno

motto mojego kumpla: "dla mnie jazda zaczyna sie gdy widze dwójke na blacie z przodu"

[kowal_71]

Wydałeś 7-8 tysięcy na ciuchy, a szkoda Ci stracić (lub nawet niekoniecznie) 500zł na odsprzedaży motocykla o pojemności 500ccm po roku użytkowania?

[GhastRider90]

500cc z 90 ktoregos nie pojade do Makarskiej ponad 2500tyś km od domu z walizami plecakiem spietym tasma zbrojona gdzie na autostradzie zostane za chłopakami daleko w tyle... nie jade tam 1 raz i widze co sie dzieje na obwodnicy Budapesztu jak odkrecaja niemcy manety w grupach a zeby nadazyć za buzą i litrami 500 nie wystarczy. ostatnim razem jak jechalem fazerem z czestochowy ze zlotu zeszłorocznego to 600cc mialem problemy z nadazaniem na trasie za chłopakami a mieli 750-1000cc nie lubie odkrecać do konca przepustnicy wole spokojniej jechać.

poza tym kupie motor za rok i ile mi zostanie 3-4 miechy zeby sie z nim zapoznać a potem strzelić taka trase ? raczej głupi pomysł jechać serpentynami Jardanki motorem ktorego nawet jeszcze dobrze nie wyczułem z ładunkiem i za chłopakami ktorzy takie zakrety specjalnie biora szybciej...

[kowal_71]

Ale proszę Cię, nie musisz się tłumaczyć, zrobisz jak zechcesz, Twoja brocha. Dostałeś wyżej propozycje ode mnie i od C-bool'a, decyzja należy do Ciebie.

[maciejka69]

toś mu filologię motocyklizacji wyłożył :D

[GhastRider90]

skoro lataja 8-10 lat to raczej jezdza lepiej niz ja ktory jezdzilem kilka razy jedynie:) daj mi 3 miesiace na torze i skladam do kolana motor w kazdym zakrecie... tylko teraz kwestia jaki... i tu dostalem dobre porady a nie chce 500 bo to nawet nie wyglada mialem mozliwosc przejechania sie gsxem z sam i z koleszka ktory mial zlamana noge w gipsie i biegi pieta podbijal nie bylo zadnej frajdy z jazdy. przedewszystkim motor musi mi sie pdoobac nie kupisz łady bo malo pali tylko audi q8 bo ladnie wyglada. ja atrze na wyglad mam na wydanie 10-15tys nie chce zejsc ponizej 2006r. od kumpla wie mze 600cc turystyczny baz naked jest idealny na trasy zarowno krotkie jak i dalekie. teraz kwestia modeli i ich eksplatacji.

[kowal_71]

skoro lataja 8-10 lat to raczej jezdza lepiej niz ja ktory jezdzilem kilka razy jedynie:) daj mi 3 miesiace na torze i skladam do kolana motor w kazdym zakrecie... tylko teraz kwestia jaki... i tu dostalem dobre porady a nie chce 500 bo to nawet nie wyglada mialem mozliwosc przejechania sie gsxem z sam i z koleszka ktory mial zlamana noge w gipsie i biegi pieta podbijal nie bylo zadnej frajdy z jazdy. przedewszystkim motor musi mi sie pdoobac nie kupisz łady bo malo pali tylko audi q8 bo ladnie wyglada. ja atrze na wyglad mam na wydanie 10-15tys nie chce zejsc ponizej 2006r. od kumpla wie mze 600cc turystyczny baz naked jest idealny na trasy zarowno krotkie jak i dalekie. teraz kwestia modeli i ich eksplatacji.

Weź człowieku słownik otwórz, lub chociaż autokorektę włącz, bo czytać się tego nie da

[Krmtzzz]

Stary po co sie pytasz jaki moto skoro sam wiesz lepiej co dla ciebie bedzie better ? Ktos ci cos proponuje a ty mu walisz wyklad, no to skoro wiesz co chcesz to koncz temat i kupuj to. No i jak w 3 miechy zrobisz postepy jak twoi doswiadczeni kumple to zycze ci powodzenia. Za 6 miechow bd lepszy od stuntera13 ?

[maciejka69]

sv650 całkiem spoko. Jajko również. Skoro chopper nie bawi jak widać, niech szuka wśród tych dwóch i nie marudzi

[GhastRider90]

nie o to mi chodziło panowie... nie zrobie takich postepów jak koledzy w 3 miechy nie ndrobie ich 10 lat co do ewolucji na motorze mnie to nie jara tak samo jak jazda bokiem samochodem czy tez inne ewolucje z tym zwiazane... jedyne co potrafiłem to wwieku 14 lat postawić wsk 3 na koło i pojechać troche

zaproponowałem pewne modele i nizej 600 nie zejdę a granica 600-700cc to max nic ponad to bo nie mam doswiadczenia choć wiem ze czy to 1300 czy 400 w niskich granicach obrotów prowadzi sie praktycznie tak samo a trudnosci zaczynaja się gdy wchodzimy na wysokie obroty.
chce sprzet na ktorym pojezdze nie rok dwa i sprzedam a conajmniej 5-6 lat.

za pisownie przepraszam jestem dyslektykiem.

[GhastRider90]

ja tam bym wolal "sejczento" bo malo pali od audi q8 ktore wyglada niby... btw zebys kupy nie zrobil jezdzac 3 miesiace na torze... swoja droga tor nie ma nic wspolnego z ulica... mozesz sie skladac na torze a po drodze jezdzic jak kompletna lama która pluje sliną

zgadzam sie to chyba oczywiste ze nie ma co porownywać toru do drogi... czesc motocyklistów właśnie myli te pojeciai czyni ulice torem co zle sie konczy w wiekszosci przypadków predzej czy pozniej dla mnie motor to nie przecinak ktorym bede zapier..l i wyrywał dupy przegazówka pod centrami chandlowymi a sprzet na ktory sie załaduje i polece w trase z chłopakami na zloty etc.

[C-bool]

zchoć wiem ze czy to 1300 czy 400 w niskich granicach obrotów prowadzi sie praktycznie tak samo a trudnosci zaczynaja się gdy wchodzimy na wysokie obroty

Jak widać, jednak nic nie wiesz. Doczytaj co to moment obrotowy, ile mają go motocykle o dużych pojemnościach.

chce sprzet na ktorym pojezdze nie rok dwa i sprzedam a conajmniej 5-6 lat.

Straaaszne nudy, jeździć jednym motocyklem przez tyle lat. I co, jazda przez tyle lat się nie znudzi, a 500tką już po kilku miesiącach?

za pisownie przepraszam jestem dyslektykiem.

Teraz człowiek nie umiejący poprawnie pisać uważa się za dyslektyka, kiedyś był po prostu debilem.
Taka prawda.

[GhastRider90]

nie rozmaiamy tu o dysleksji tylko motocyklach tak czy nie ?
z relacji znajomego buza w dolnych granicach obrotow nieprzekraczajacych 6 tys prowadzi sie lepiej i łagodniej niz nie jedna 600cc mowi to koles z 10 letnim doswiadczeniem w jezdzie roznymi modelami ale jezeli chodzi o przyklady 600cc dla mnie ktore mu pokazałem nie potrafił odpowiedzieć. dlatego pytam was o podanie mi przykladów z granicy 600-700cc powyzej 2006r konkretny model szos/turystyka badz naked ktorym mogł bym sie zainteresować pod wzgledem wizualnym jak i technicznym tj. dostepnosc czesci serwis eksplatacja etc.

zainteresowały mnie naked bike. czym sie roznia od szos/turystyków badz scigaczy ? jak sprawdzaja sie na dalekie trasy ? jak w miescie ? co z wygodą jazdy jakieś przykłady naked ?
jedyne jakie znam to zaje...te ducati (wizulanie) pod względem technicznym i eksplatacyjnym nie wiem bo nie widzałem nie dotykałem nie probowałem.

wiem ze naked bike to goły motor czyli bez owiewek szybetc bez osłon silnika zbednych plastików(ktore mnie denerwoja bo przy upadku 600zł za jedna strone płacić mi sie nie usmiecha) poza tym pozycja kierowcy jest sfobodna mozna pozakładać osłony klatki ozebrowania crash pady etc znacznie łatwiej niz w innych modelach.

[GhastRider90]

a i jeszcze kwiestia na ktora mi nie odpowiedzieliscie:
Honda CB 600F Hornet- dlaczego nie jest dobra na poczatek ? jest za agresywna nie rozumiem. serwis hondy mam pod nosem czesci są dośc łatwo dostepne(chodzi o orginały) honda z tego co wiem ogolnie cieszy sie dobra opinią czytałem ze przy redukcji biegów w hornecie opornie to idzie i wymaga to duzego doswiadczenia(mowa o redu bez sprzęgła) oraz ze za dobrze sie zbiera na starcie tzn. ze jest agresywna na niskich biegach i czuła pod względem sprzegła. poza tym słyszałem ze sprzegło w niej ejst dośc awaryjne i szybciej sie zużywa ale poniekad to kwestia indywidualna.

[kowal_71]

Odnośnie dysleksji - ja rozumiem, że można mieć problemy z niektórymi słowami, okej, miałeś łatwiej na maturze z polskiego. Ale to nie powód, żeby dorosły mężczyzna walił takie bąki! Ogarnij się...

Odnośnie Horneta - 100KM i silnik wzięty ze sporta. Wystarczy? (podobnie jest z FZ6).

Odnośnie tematu - dostałeś przykłady motocykli w pierwszych odpowiedziach, czego oczekujesz więcej? Że ktoś będzie szukał informacji dla Ciebie? Wklep w przeglądarkę markę i model motocykla. Takie trudne?

[GhastRider90]

Odnośnie dysleksji - ja rozumiem, że można mieć problemy z niektórymi słowami, okej, miałeś łatwiej na maturze z polskiego. Ale to nie powód, żeby dorosły mężczyzna walił takie bąki! Ogarnij się...

Odnośnie Horneta - 100KM i silnik wzięty ze sporta. Wystarczy? (podobnie jest z FZ6).

Odnośnie tematu - dostałeś przykłady motocykli w pierwszych odpowiedziach, czego oczekujesz więcej? Że ktoś będzie szukał informacji dla Ciebie? Wklep w przeglądarkę markę i model motocykla. Takie trudne?

tak tez robię z kazdym modelem ktory mnie interesuje otomoto google i strona producenta zczesciami.
chodziło mi o wypowiedzi użytkowników którzy na codzień bujaja sietakimi sprzetami badz markami zbliżonymi do przykładowo podanych i oczekiwałem ich opini użytkowania takowego sprzetu może gdzies sie spotkali z takim modelem.

Odnosnie Horneta- jako motor w dalszejprzyszłosci za 4-5 lat kiedy załapie troche wprawy zarówno na trasie(mowa o dalekich tripach) jak i w miescie(codziennie użytkowanie praca zakupy dom) bedzie sie nadawał ?