CRF 250R

[jamor]

Witam wszystkich. Pierwszy post wiec przywitac sie trza. Miałem 10 lat przerwy z motorkach, wczesniej kilnakascie lat smiagałem po drogach, ostatnie lata Vmax. MIałem wrazenie ze juz jestem wyleczony z tego, ale ostatnio zonka mnie wkrecila " kochanie kup sobie motocykl". to sobie kupiłem. NIe chcialem na szose, bo tam nigdy nie potrafiłem ograniczac predkości, wiec cos na pole.jak zalicze glebe to z własnej głupoty a nie ze ktos mi wyjedzie z podporzadkowanej. Padło na crf 250 z 2005r. Kupiłem od jakiegos chłopaczka i teraz mam co robić. Na zimno zapalił lux, pojechałem w pola, a jak na ciepły lipa.
Rozebrałem w garazu i tak : lewe zawór ssący na płytce 1,3 podparty. zwaliłem głowice- zawór zyletka- do kosza, gniazdo ok.
- jakie płytki kupić pod nowy zawór, troche ciezko mi zgadnąc, moze kilka o roznych rozmiarach tylko w jakim przedziale

[henio12323]

oddaj cylinder do porządnego honowania, żeby straci jedna setke i ten tłok bedzie ok. bo luz pasowania jest od 0.04 do 0.06, jednak te ciasniejsze luzy zwłaszcza w tak wyzyłowanym moto szybciej zuzyja silnik, a z twoja amatorska jazdą tej dodatkowej kompresji ci nie potrzeba. chyba że jest wymiar tłoczka 77.97 albo 98. .

co do płytek poczytaj ksiazke serwisowa tam tez jest podane jakie mniej wiecej płytki ida na wstępie. nikt z głowy ci tego nie powie ;P

[KAPELA911]

co miałeś na myśli średnicówka profesionnal full miernik zegarowy do cylindrów czy suwmiarek? Oddaj do honowania a tam Ci pomierzą i powiedza co i jak tylko powiedz jaki luz chcesz mieć.

[jamor]

dzieki za inf.
jeszcze pytanie dot. sprzegło ciągneło, wiec zakupiłem nowe bebechy do niego. Nadgorliwośc, bo jak rozebrałem, to grubości tarcz i przekładek sa idealnie takie same ja te nowe ktore kupiłem , a sprezyny nowe to 5 mm nawet krótsze. zastanawia mnie jednak fakt, że popychac ma sporo jałowego luzu, cos jakby z 3 mm zbednego. składa sie w lagi długiej, mofki z obsadzona podkładką,łozyskiem i druga podkładka slizgową . NIe wystepuje tam zadna kulka ? to moze pancerz linki mam za krótki bo brak mi regulacji w wybraniu juz tego luzu tak, aby wlasciwie wyregulowac sprzefło, a moze poprostu linka za długa w pancerzu.

[jamor]

cipa ze mnie. Jest na pancerzu dodatkowa regulacja jego długości. Po co ślepemu oczy

[warzywek1]

wossner przewaznie zaleca luz 0.06.kup tlok 77.94 tylko wymiar 0.06 ma byc po honowaniu.

[warzywek1]

luzy zaworowe mogles przed sciagnieciem walkow pomierzyc, czasami zdarza sie ze plytki wystarczy zamienic miejscami zeby luz odpowiedni ustawic.pomoglo by Ci to rowniez przy kupnie nowej to tak na przyszlosc,a poki co jak zawory dotrzesz i je zlozysz mozesz mniej wiecej pomierzyc zakladajac walek bez przykrenia go ale wsadzajac inna plytke,jesli luz bedzie to o ta wartosc grubsza kupic, nie wiem czy zakumasz ale sadze ze tak.pozdro

[henio12323]

akurat honowanie nie zmienia wymiaru cylindra chyba że chcesz go zmienic.

co do linki - na przyszłosc nim czegos nie wiesz popatrz pomysl na pewno jakos sie da !

[jamor]

linka to chyba nie problem. okazÄ…Å‚o sie ze jednak jest dodatkowa regulacja

[KAPELA911]

to rozbieraj silnik czyszczenie wymiana podkładki żeby wał miał odpowiedni luz .

[jamor]

pozmieniałem do sie dało. tak czy siak to jednak rozjerze sie za eduro, bo i tak nie potrafie tym jezdzic, nie wykorzsyatm tej mocy nawet 1/3 proc

[henio12323]

ty nie masz co myslec o dorzucenia podkładki.. ty rób generalke silnika wsadzaj nową korbe stara skoro tak sie stało długo nie wytrzyma. oddaj do kazdego serwisu motocyklowego, moge dac ci adres ale co z tego jak to bedzie prawie po drugiej stronie polski... szukaj koło siebie kogos

[jamor]

dzieki henio. rozpatrze sie w okolicy.