Scigacz.pl

przez **lysy211980** » 9/4/2012, 19:56

jestem tu nowy wiedz na poczatek witam serdecznie wszystkich
chce kupic swoje pierwsze moto mial by to byc motocykl glownie do turystyki w sensie wypady po 2 lub 3 tys.km i dosc powaznie mysle o xj600s wzrostu mam 170cm. ok 70kg wagi pieniazki jakie mialbym na moto przeznaczyc to ok. 1500e z racij ze mieszkam w niemczech i po ogledzinach cos w tej cenie znajde w rozsadnym stanie i kuframi bo to tez nie jest bez znaczenia , moje doswiadczenie ok.piec lat na ruznych wiejskich sprzetach wsk jawa etz itp. 10 lat pauza i rok skuterem po miescie z jedzeniem w knajpie . moje pytanie czy dobze wybralem czy tez to nie jest najlepszy pomysl?ladnie prosze o ocene tego co napisalem i pomoc w wybraniu pierwszego moto dzieki

przez **k9aro3l** » 9/4/2012, 21:00

xj to bardzo dobre moto.
Tutaj masz link do porównania jego z gs500
http://www.scigacz.pl/Suzuki,GS500,czy, ... 17564.html
oraz sam opis xj600
http://www.scigacz.pl/Yamaha,XJ,600,ide ... ,7578.html

przez **RUTRA.RD** » 10/4/2012, 11:12

gdyby nie wzrost to sugerowal bym tdm rozwaz jeszcze jajko 750 bo mozna w dobrym stanie za dobre pieniadze dostac i wygodne sa

przez **k9aro3l** » 10/4/2012, 11:23

przy okazji to tutaj mozesz się wirtualnie dopasować do motocykla http://cycle-ergo.com/

przez **lysy211980** » 12/4/2012, 19:43

RUTRA.RD napisał(a):gdyby nie wzrost to sugerowal bym tdm rozwaz jeszcze jajko 750 bo mozna w dobrym stanie za dobre pieniadze dostac i wygodne sa

a jeszcze kolega jak by mi napisal co to jajko 750 jest :shock:

bo mlody jestem tu to bym wdzieczny byl :oops:

przez **lysy211980** » 13/4/2012, 15:23

propozycja godna rozwarzenia poczytam i dam znac co ustalono po obradach :lol:

przez **lysy211980** » 14/4/2012, 10:33

mam pytanko czym gsx-f gsx-r sie ruznia i czy jest taka odmiana jak (s) bardzo czesto zauwazalna pzemnie jako turystyk :?:

za odp dziekuje

przez **pietrek7557** » 14/4/2012, 14:27

to sa zupelnie inne modele. Gsx r to stricte sportowy motocykl, natomiast gsx f turystyk o stosunkowo nie duzej mocy i duzej masie

To troche tak jakbys zapytal - czym rozni sie toyota corolla od celicy

przez **lysy211980** » 14/4/2012, 15:18

pietrek7557 napisał(a):to sa zupelnie inne modele. Gsx r to stricte sportowy motocykl, natomiast gsx f turystyk o stosunkowo nie duzej mocy i duzej masie

To troche tak jakbys zapytal - czym rozni sie toyota corolla od celicy

dzieki troche pocytalem poogladalem i na 99% bedzie gsx750f sadzilem ze to bardziej sport niz turysta a jest dokladnie odwrotnie to turysta z odrobina sportu :wink:

mam jeszcze pytanko jak by mogl by mi ktorys kolega napisac cos na temat tego modelu czy lepszy po lifcie czy moze pzed bo bardziej mi sie podoba starszy model wizulanie ale moze po 98r zmienili cos na lepsze a moze na gorsze

dziekuje za odp.

przez **dosiek77** » 15/4/2012, 09:30

Możesz spokojnie brać starszy model. Nowy to tylko kosmetyka. Jajko super do turystyki ale ciężar jest spory.

przez **lysy211980** » 15/4/2012, 10:46

dzieki kolego zalezy mi naj bardziej na konforcie i na nie zmienianiu motocykla szybko bo nie lubie zmian pierwszym planie byl xj600 ale troszke do turystyki pisali ze za mamlo mocy moze to i racja :lol:

a jezeli chodzi o ciezar moto to w turystyce to nie pzeszkadza scigal sie nie bede dzieki :roll:

przez **dosiek77** » 15/4/2012, 10:55

Może i Tobie nie przeszkadza. Ja jak zapakuję na swoje jajko trzy kufry, tankbag, kobietę i zaleję do pełna to czuję się mało komfortowo.

przez **lysy211980** » 15/4/2012, 13:38

tak masz racje ale turystyka to raczej trudno znalesc lekkiego bo nawet xj600 wazy ponad 200kg i tez nalezy doliczyc pasazera i bagaz to chyba wychodzi duzo gozej no i 61ps :cry:

a mozesz mi napisac jak dlugo juz jezdzisz jajkiem i jakie sa slabe punkty i na co zwrucic uwage podczas zakupu/ogledzin takiego motocykla i czy mozna zalozyc troszke wyzsza kierownice i szybe do gsx750f, i jakie przebiegi robia te motocykle bo oczywiscie lepszy jak naj mniejszy przebieg ale jak bym kupil z przebiegiem 50tys. czy to jeszcze pojezdzi czy lepiej celowac nizej pisza ze dzieki chlodzeniu powietrzno olejowemu to silnik idiotoodporny ale jak ktos sie uprze to i mlotek popsuje a ha ja mieszkam w niemczech i tu bede kupowal swoje moto wiedz stan licznika napewno bedzie oryginal na 100%

dzieki pozdrawiam

przez **dosiek77** » 15/4/2012, 15:07

Jajkiem 3 rok. XJ też latałem 2 lata i jeżeli chodzi o ciężar różnica odczuwalna jest duża. Szybę możesz założyć wyższą lub deflektor. Kierownicy bym nie radził zmieniać, są tam dwie górne półki - taka wydumka suzuki. Słabych punktów nie odkryłem. Szału pod manetką niema ale jak na pierwsze moto to aż nadto. Moto jest długie więc dobrze się jeździ prosto, winkli nie bierze jak mały sport, trzeba popracować.

przez **lysy211980** » 15/4/2012, 15:23

z kierownica to tak myslalem ale warto czasem zapytac :lol:

napiusz mi prosze jeszcze jak mozesz na co zwrucic uwage podczas ogledzin bede bardzo wdzieczny mam jeszcze jedno pytanko odnosnie kufruw czy mozna je od czegos do pasowac chodzi mi o uchwyty bo przekopalem e bay, allegro i nic nie znalazlem do tego modelu ale widzialem motocykle z kuframi wiedz jakos sie to da zalozyc dzieki za odp

przez **dosiek77** » 15/4/2012, 15:45

Przy oględzinach zwracaj uwagę na wszystko

) jak w każdym modelu. Nie słyszałem o jakiś mankamentach związanych z tym modelem.

Jeżeli chodzi o kufry to najlepiej kupić Wingrack z kierunkowskazami do niego mocowanie dedykowane do motocykla, potem jeszcze płytę w systemie monokey no i kufry w systemie monokey. Impreza nie jest tania ale wszystko jest uniwersalne z wyjątkiem mocowania do moto więc zmieniając moto masz wydatek tylko tego mocowania a nie całego stelaża.

Scigacz.pl

Czy xj600s do dalekiej turystyki dobry ?

Czy xj600s do dalekiej turystyki dobry ?

Kto przegląda forum