suzuki rg 80

[Tobiasz1233]

Witam planuję sobie kupić suzuki rg 80 miałem dt 50 ale brakuje mi mocy czy suzuki rg mi sie nie znudzi po tygodniu prosze o opinie...

[k9aro3l]

prawo jazdy jest ?

[Tobiasz1233]

na 50

[henio12323]

wiec nie mozesz poruszać sie rg 80 po drogach publicznych. co do mocy, zdrowa DT 50 jest podobnie mocna co rg 80. zalezy jeszcze jaka DT, ja miałem z 84 roku dttke to była podobna, choc powyzej pewnej predkosci rg jednak nieco lepiej ciągneła na prostej. z kolei nowsza DT na silniku minarelli w 50tce jest zapewne szybsza. choc pamietaj że rg ma długie biegi wiec moze miec wiekszy v max, ale gorzej bd przyspieszła wzgledem DT

[bazyl51]

Mój kumpel ma rg80. Wcale nie jest to wolny motor. Ma parę koni więcej niż dt a z sportowym wydechem to bajka 120 leci.

[tomera]

henio, chyba mowisz ze dt 80 jest podobnie mocna do rg 80 bo dt50 a rg80 to rozna bajka :]

znudzi ci sie ;p, poszukaj sobie 1000/50 ;]...

[henio12323]

przeczytaj jeszcze raz co napisałem... DT 50 z lat produkcji co RG 80 nie była wcale duuzo słabsza. na przyspieszenie było podobnie, dopiero przy wyzszych prędkosciach wiadomo RG było szybsze. z kolei nowa DT na minarelli jest chyba nawet mocniejsza od starej RG 80.

[phoenix10102]

hanio, ale mowisz o dt 50 czy 80? bo moge smialo powiedziec ze zadna dt 50 nie ma szans z rg w przypieszeniu jak i w vmaxie. rg80 vmax 110-120km/h. wycisniesz tyle dt'kÄ…?

[henio12323]

moja DT szła 100 km h niemalże, fakt RG jest szybsze na v max. ale jak sie scigałem to do pewnej prędkosci DT na przyspieszenie łoiła RG jak chciała mimo że DT miałem dobita, a chłoipaczek o RG dbał jak o nówke sprzęt ;P silniki z suzuki za najlepsze nie były niestety. jedynie pojemnoscią nadrabiają. taka DT 80 jest duzo bardziej elastyczna od rg 80 ( mowa o sprzetach z jednego okresu) nowsze DT to całkiem inna bajka i stare RG nie ma szans z nowoczesnymi silnikami

[tomera]

ale wezcie pod uwage ze silniki suzuki ktore sa w rg to konstrukcja juz ponad 50letnia i najwiekszego stopnia komprechy (w nowych silnikach) też nie miały przez co były i sa bardzo wytrzymałe...

ja dalej jestem za kupnem litra na 50 zarejestrowanego

[henio12323]

no własnie to jest ten powód silniki są starej technologii sa niskoobrotowe co fakt daje ciągniecie z dołu, dobrze jak na 2T. ale liczy sie ogólny wynik. wiec wysoko kręcace sie nowoczesne silniczki są duzo mocniejsze. co do remontów tez racja, starsze mimo że nie robione w takich super technologiach jak dzisiaj ale dzieki niskiemu stopnia wysileniu sporo wytrzymywały. z kolei nowe metody robienia tłoków cylindrów pozwalają tanio wyprodukowac elementy które sa duzo dokładniej wykonane niz kiedys co tez przekłada sie na zywotnosc ;P dzieki temu teraz silniki wytrzymują tyle co stare jednostki przy posiadaniu wiekszej mocy

[tomera]

a najlepiej jest jak sie wykorzystuje nowa technologie(tłoki pokryte teflonem, cylindry nicasylowe) do starych silnikow :d

[Shadys]

Rg tak szybko ci sie nie znudzi ma swoja moc i b.dobre przyspieszenie jak na 80. Spokojnie wycina mz 150. Lecz musisz zwrócić szczegolna uwage na stan. Sprawdź dobrze gaźnik i elektrykę. Silnik w rg jest mocny i nie powinien czy stwarzać kłopotu. Nawet na drugim biegu spali gumę. Zachęcam do kupna

[Kamil;)]

Na pewno Ci się znudzi może po tygodniu, a może po miesiącu ale co zrobisz? Takie już są te male pojemności A co do tego litra na 50 zarejestrowanego jak pisał tomera niedawno widziałem na allegro 600 zarejestrowaną na 125.

[tomera]

w zeszłym roku byl gs500 na motorower zarejestrowany

[Kamil;)]

To już chyba przesada A co do RG to nie wiem ale wg mnie nie warto się pchać w motocykl który ma 20 lat i kosztuje tyle co np. 5-6 letnia Cbr'ka. Poza tym jakoś chyba wolę 4t ale to kwestia gustu raczej Jak chcesz zabytek to sb malucha kup za flaszkę wyborowej a nie ponad 3k płać za takie gó*no.