Scigacz.pl

przez **krystek_19** » 14/3/2012, 20:17

Dodaje zdjęcia. Czy się w nich wygodnie chodzi? I ile mogą być warte?
http://imageshack.us/photo/my-images/6/1008954p.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/849/1008956g.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/684/1008955q.jpg/

Czy opłaca się za 400?

przez **k9aro3l** » 14/3/2012, 21:27

To zależy ile już mają przebiegu i kiedy były kupione bo to też ma wiele do znaczenia. Jak bardzo są już zużyte, czy nie posiadają jakiś obcych zapachów...
Generalnie bałbym się kupować używanych butów ze względów higienicznych. Jeśli Tobie to nie przeszkadza to ok, mi tam nic do tego

Czy masz możliwość przymiarki tych butów ? Dobrze by było gdybyś je sobie przymierzył, mógł dotknąć zobaczyć na żywo, przejść się parę metrów.

przez **krystek_19** » 14/3/2012, 21:56

Niestety nie mam możliwości przymiarki bo są one na allegro. Do tego sprzedający nie przyjmuje zwrotów wiec jak kupie i bedą brzydko pachnieć nie zwróce. Chciałbym kupić Sidi vertigo do 500 zł jakieś w dobrym stanie.

przez **rosiboj** » 14/3/2012, 22:39

przez **Sturl4ny** » 14/3/2012, 22:45

Doplac i kup nowe b2, dlaczego musza byc koniecznie vertigo?

przez **kravec** » 15/3/2012, 17:05

nie opłaca się... dozbieraj i kup nowe choćby b2

przez **zero22** » 15/3/2012, 17:10

Hierarchia butów motocyklowych.
Żeby bardziej obrazowo przedstawić różnice pomiędzy poszczególnymi modelami, opiszę jak to wygląda w przypadku sportowych modeli marki Sidi.

Najtańszym modelem jest Fusion. To prosty but, bez żadnych bajerów. Nad nim jest B2, który różni się przede wszystkim lepiej osłoniętą kostką. Kolejne w hierarchii są Sidi Cobra z nieco lepiej osłoniętą piętą i zamykanym wlotem wentylacyjnym. Następne, a zarazem jeszcze droższe są Vertigo – to chyba najbardziej znany model tej firmy. Dodano w nim możliwość regulacji obwodu w łydce, dzięki czemu buty bardzo dobrze przylegają do nogi. Topowym modelem tej firmy jest Vortice. Odbiegają one znacznie od pozostałych – posiadają szynę, która bardzo utrudnia skręcenie kostki. Poza tym mają szereg regulacji, dzięki którym siedzą na nodze jak robione na miarę, mają lepiej zabezpieczoną piszczel, dodatkowe wloty wentylacyjne i generalnie wszystko, co można sobie wymarzyć. Jednak to model stricte torowy – zakłada się go znacznie dłużej niż zwyczajne kapcie. Pozostał nam jeszcze model ST, który jest pozbawiony dodatkowych regulacji, przez co zakładanie nie jest udręką. Jak sami widzicie, mamy produkt, który zapewnia podstawową ochronę, a im więcej wydamy, tym ta ochrona staje się lepsza. Różnic między modelami jest więcej; skupiłem się na tych podstawowych.

Oczywiście Sidi to tylko przykład, pozostałe firmy podobnie pozycjonują swoje modele.
Przeczytaj cały artykuł na motogenie

przez **krystek_19** » 15/3/2012, 19:06

Dziękuje Panowie za podpowiedzi. Daruje je sobie jednak. Dzięki!

Scigacz.pl

Co powiecie na temat Sidi z fotki.

Co powiecie na temat Sidi z fotki.

Kto przegląda forum