remont góry kawasaki klr 250

[oldmotorsss]

Witam posiadam kawasaki klr 250 1987r (chłodzony ciecza). Może wiele było pytań na ten temat ale nikt tak naprawde nic konkretnego nie powiedzial. Zmieniam zawory (juz wszystko kupione), lecz jak zejdziemy w dół - tłok i szlif cylindra nie ma juz tak fajnie. Jeżeli ktoś robił cos takiego u siebie proszę o odpowiedź potrzebuje nadwymiar tłoka (może być wossnera lub oryginał) do tego modelu lecz nie problem w tłoku ale w pierścieniach - skąd je wziąć gdzie kupić???
Dzwoniłem po wielu centrach motocyklowych tłok mają 430zł ale nie ma nigdzie pierścieni. PROSZĘ O ODPOWIEDŹ PONIEWAŻ PRZEZ TO MAM HAMULEC W REMONCIE!

[henio12323]

przecież jak kupujesz tłok, to kupujesz w zestawie z pierścieniami

[tomera]

tłok zawsze a przynajmniej w 99 procentach z pierscieniami sworzniem i zabezpieczeniami

[oldmotorsss]

tak ale dzwonie do sklepów z czesciami nawet do jakiegos centrum w warszawie i mowię tłok do klr 250 mowi 430 (troche drogo) i mowię czy są pierścienie on juz sprawdzam i ze nie ma skad wziac pierscieni nawet pytał ponoć innych dostawców dzwonię po 2 godzinach a on nie ma pierścieni zadzwonię jutro i zapytam czy w zestawie napewno nie ma pierścieni ponieważ też mi sie wydaje to dziwne, z 2-giej jednak strony przecież w sklpie by wiedział czy są pierścienie w zestawie mówi, że jest problem;/ może ktoś ma jakiś tel. firmy motocyklowej bądż stronę www sklepu, który napewn ma coś takiego mogą juz na siłe być pierścienie same bez tłoka tłok mogę kupić u siebie ale wolał bym cały komplet w 1 zestawie

[henio12323]

nie no moze ten gość niemrawy jakiś albo źle zrozumiał i myslał że chcesz zestaw tłokowy (pierscienie tłok sworzeń itp ) i dodatkowo pierscienie zadzwon jeszcze raz i zapytaj sie czy w pudełku dostaniesz pierscienie. na 99% dostaniesz. bo szczerze jeszcze nie widziałem zestawu tłoczka bez pierscieni i sworznia. jak juz to zdarzało sie ze nie było łozyska korbowodu ( które fabrycznie jest montowane )

[oldmotorsss]

ok dzieki za info zadzwonie jutro. Mam jeszcze pytanie słyszałem ze do klr-a 250 pasuje tłok od quada kawasaki ksf (lub kfx nie wiem czy sie to czyms rózni) mojave 250. przeglądałem ebay i jakies uzywki np. cyl plus tłok uzywany od ksf-a wygladał podobnie (w sumie nie widziałem zadnych róznic). I moje pytanie na stronie wossnera znalazłem 3 tłoki (nom i 2 nadwymiary) do quada ksf mojave 250. Czy tłoki wossnera są dobre i czy warto kupić oraz widzę różnicę na górze tłoka wossnera oto linki.
- przypadkowy tłok do klra zwyczajny taki jak i ja mam w swoim moto:
http://allegro.pl/kawasaki-klr250-klr-2 ... 21567.html
- tłok wossnera do quada ksf 250
http://www.wossner.pl/product.php?id_product=2078

Jak widać góry tych tłoków są inne, wymiary (średnica taka sama) nie wiem tylko czy taki podejdzie czy poprostu to jest to samo a wossner robi z "inna górą" ponieważ może zwiększa to jakość czy są lepsze czy coś ???

Czy to by działało i co o tym myślicie czy ten tłok wossnera który tutaj dodałem będzie pasował??

Pozdrawiam

[henio12323]

wossner robi bardzo dobre jakosciowo tłoki.
tłok musi byc identyczny z oryginalny, pod względem wymiarów, ponieważ te nacięcia są na zawory, jeżeli były by naciecia np inaczej rozmieszczone to zawory mogły by sie spotykac z tłokiem co nie było by fajne.
na stronce wossnera nie zawsze chyba dodają faktyczne fotki tłoków. ja sie spotykam z tym ze obrazem jest aby był nie raz kupowałem tłok na obrazku był tłok do 4T a ja miałem 2T wiec musiał bys napisac maila do wossnera - ma siedzibe w PL. i na pewno doradzą. albo popytać woryny - motortech.pl tam też na pewno dobrał by ci tłok