Scigacz.pl

przez **Janol** » 27/11/2011, 21:58

Witam serdecznie. Od jakiegoś czasu poszukuję motocykla i ZDAJE mi się, że znalazłem ten właściwy. Drodzy forumowicze prosiłbym was o krótką opinię na temat tego modelu. Czytałem trochę na forum na temat wypadającej 2, koszu sprzęgłowym i słabych punktach ramy. Jestem początkującym użytkownikiem motocykli dużej pojemności (wcześniej jeździłem skuterem i parę razy miałem okazje przyjechać się na czymś większym, 20h nauki jazdy na Yamaszce TW nie liczę

) Szukam motocykla do cieszenia się z jazdy, jedno koło i 300km/h mi nie w głowie. R6 bardzo mi się podoba i cenowo jest przystępna (budżet ok. 8-9tys.) ale nie wiem jak jest z kosztami eksploatacji. Ile pali ten model, czy jest awaryjny i w jaki sposób można go uszkodzić (nie pytam o młotek, kowadło ślizgi itp :lol:

) i jak rozpoznać czy była katowana

To co znalazłem i chcę pojechać obejrzeć :arrow:

http://imageshack.us/g/600/1942260545.jpg/ (otwórz link)

Motor sprowadzony z Niemiec, jeżdżony 1,5 sezonu w Polsce, właściciel mówi, że bezwypadkowy i dwójka nie wypada. wycenia go na około 8000zł.

Wypowiedzcie się czy warto, na co zwrócić uwagę, jak go sprawdzić przy kupnie i coś o tym modelu (awarie, spalanie, eksploatacja).

Serdeczne dzięki.

przez **Invi** » 27/11/2011, 22:37

Eeee... R6 najprawdopodobniej zmiecie cię jako pierwsze moto

Po za tym stara R6 to chyba jedna z gorszych inwestycji. A ze swoim doświadczeniem w zmienianiu biegów po pierwsze nie sprawdzisz czy skrzynia jest dobra, po drugie nawet jak jakimś cudem trafisz dobrą to ją zajedziesz

przez **Janol** » 27/11/2011, 23:36

To co byś polecił innego w tym przedziale cenowym wyglądającego równie atrakcyjnie? a co inni sądzą?

przez **Invi** » 27/11/2011, 23:41

Jeśli ma być maksymalnie atrakcyjne i w tym pułapie cenowym to proponuje 636 2005 z padniętym piecem

A na poważnie to już lepiej f4. Co też jest kiepskim pomysłem jako moto do nauki zmiany biegów

przez **kowal_71** » 28/11/2011, 00:30

GS500F.

przez **Hyde** » 28/11/2011, 10:43

Za te pieniądze to pewnie mina.

Jeżeli właściciel mówi, że niekatowany, bezwypadkowy i dwójka nie wyskakuje, to znaczy, że mówi

Faktycznie, ten motocykl, to zły pomysł jak na 1 moto, też miałem taki plan, ale jazda próbna R6 '00 wybiła mi go z głowy

przez **Janol** » 28/11/2011, 14:50

A co więcej możecie mi powiedzieć o CBR F4 99-00? Powiem, że wyglądowo podobają mi się motocykle ścigi i kupuje takiego dlatego, że mi się podoba a nie dlatego, że mają wielką moc i chce jeździć 200km/h

przez **Invi** » 28/11/2011, 16:43

Ale to wcale nie chodzi o jeżdżenie 200km/h. Zresztą głupio mieć sporta i tych 200 nie przekraczań chociaż tak raz dziennie.

przez **kowal_71** » 28/11/2011, 16:46

Powtórzę się. Jak chcesz coś, co wygląda jak sport, ale nie zje Cię przy pierwszym spotkaniu, to zobacz Suzuki GS500F. Akurat w Twoim zasięgu cenowym.

przez **Invi** » 28/11/2011, 17:17

GS nie wygląda jak sport

przez **xluqas** » 28/11/2011, 18:07

żeby nie zakładać tematu r6 2000r tak czytam to poważnie to takie złomy ??

przez **ZieLony_69** » 28/11/2011, 18:15

bardzo dobre motocykle

przez **Invi** » 28/11/2011, 18:35

Ale są lepsze

przez **xluqas** » 28/11/2011, 18:42

Nie pomagacie mi zbytnio bo stoję przed wyborem no i co z tymi motocyklami ?

przez **Invi** » 28/11/2011, 19:25

Proszę bardzo - pierwsza R6 to małe, lekkie, zwinne moto z mocą na samej górze, agresywną geometrią, padającą skrzynią biegów i częściami zamiennymi dostępnymi w sklepach muzycznych.

Zaprojektowana przy założeniu że kierowca naprawdę potrafi jeździć.

Także bardzo popularne w Polsce, ulubiony model kolesi kupujących moto żeby popałować po osiedlu albo po wioskach, strasznie zaniedbane, polepione, często rozbijane, z owiewkami zrobionymi ze szpachli. Sprawnych sztuk w kraju jest bardzo mało i raczej nikt nie będzie chętny oddać jej za 8k.

przez **Vergon** » 28/11/2011, 20:20

xluqas napisał(a):Nie pomagacie mi zbytnio bo stoję przed wyborem no i co z tymi motocyklami ?

Są zaje*iste, poważnie.
Sprzedam Ci moją jak chcesz, ale...

Invinciblee napisał(a):Sprawnych sztuk w kraju jest bardzo mało i raczej <b>nikt nie będzie chętny oddać jej za 8k.</b>

...więc musiałbyś trochę dołożyć

@Janol
Sztuka z Twojego linku to jakaś rzeźba. '99 rok miał srebrne felgi, i inny zadupek z inną lampą.

przez **xluqas** » 28/11/2011, 21:21

R6 ze sportów wyglądowo ładnie wygląda jak na lata 2000-2001 jest prawdą że po 2002 poprawili skrzynię??

przez **Vergon** » 28/11/2011, 21:23

Poprawili w już w 2001.

przez **xluqas** » 28/11/2011, 21:31

Lepiej szukać 2001 w górę?

Coś takiego było u mnie w okolicy

http://moto.allegro.pl/yamaha-yzf-r6-po ... 61142.html

przez **Invi** » 28/11/2011, 21:50

Nie masz lampy (coś mi się obiło o uszy że któraś z lamp r6 jest ciężko (drogo) dostępna), nie masz kawałka czaszy, z pod bocznej owiewki z tego co widzę wyłazi szpachla, do tego dolicz malowanie czaszy i boczka. No i to wciąż fortepian z gaźnikiem

A skrzynia poprawiona, ale wciąż pancerna to ona nie była (zresztą tak jak wszelkie stare Yamahy, na to samo cierpiał na przykład Thundercat). Ale jeśli koniecznie R6 to tak jak napisałeś lepiej 2001 w górę. A jeszcze lepiej 2003 bo w końcu dostała wtrysk

Vergon napisał(a):
Invinciblee napisał(a):Sprawnych sztuk w kraju jest bardzo mało i raczej <b>nikt nie będzie chętny oddać jej za 8k.</b>

...więc musiałbyś trochę dołożyć

To już naprawiłeś tą skrzynię? :twisted:

Scigacz.pl

kupno Yamaha R6 1999

kupno Yamaha R6 1999

Kto przegląda forum