Kxf250 remont

[mikulski53]

Chciał bym przeprowadzic remont w moim kxfie ale za bardzo nie znam się na częściach. Więc tutaj pytanie kieruje do was. Chciał bym was zapytać jakie części bym mógł włożyć w ten motorek żeby to chodziło dłuższy czas. Interesuje mnie konkretnie jakiej firmy tloka korbe zawory itp. Poprostu żeby latać bez żadnych niespodzianek w sezonie. dzięki za jakie kolwiek porady

[mikozniak]

Zależy jak chcesz go zrobić jakiś zawodnik albo chcesz mieć minimalnie lepsze odejście. To zawory tytanowe ( najlepiej oryginalne oryginalne albo pro circuit), a jak amator to najlepiej Proxa stalówki naprawdę dają rade. Tłok to masz duży wybór najlepszy na rynku obecnie to chyba Wossner, Korba Hot Rods. I chyba to wszystko. Pamiętaj jak robisz to wymień jeszcze łańcuszek rozrządu, zobacz w jakim stanie masz łożyska wału, prowadnice, ( ogólnie całą głowice i cylinder pomierz)

[mikulski53]

Nie nie żaden zawodnik. A może jeszcze taki koszt tego ? Tak na oko chociaż. Mniej więcej jak się przygotować na same części. Licząc oczywiście lozyska łańcuszek rozrzadu i tamta reszta co była wymieniona.

[mikozniak]

To łańcuszek 200 zl, korba 500 zl, tłok 500 zł, uszczelki 200 zł, zawory ssace ok 450 i wydechowe kolo 350. Plus oczywiscie robota i inne wydatki

[mikulski53]

Czyli z jakieś 3 koła wyjdzie lekko. Dzięki za podpowiedzi.

[mikozniak]

No, niestety tanie to nie jest, ale rzeba dawać radę. A wiesz w jakim stanie masz cylinder i głowica??

[mikulski53]

Cylinder to nie wiem. Ale głowica była nie dawno rozbierana i były wymienione uszczelniacze na zaworach i regułowane. Ale mechanik nic nie mówił ze jest coś do roboty więc dokładnie to sam nie wiem .

[mikozniak]

Wiesz bo może się cylinder skończyć znaczy masz ostatnią selekcje. I do wymiany będzie cylinder,

[mikulski53]

Lepiej żeby tak nie było. A jeszcze jedno pytanie. Można by mu było zwiększyć troszeczkę moc ? Nie mowie ze jakoś kolosalnie na 70 kobył tylko żeby troszkę lepiej ciągnol

[mikozniak]

Dużo jest sposobów. Możesz włożyć inny układ wydechowy, tuning głowicy, wymienić wałki rozrządu, mozę wystarczy tłok o większej kompresji??

[henio12323]

skoro moc 250 w 4T jest dla Ciebie za mała, a nie masz pojęcia o serwisie to jestes zapewne mistrzem prostej i nie potrafisz uzywac motocykla zgodnie z przeznaczeniem albo jestes talentem na skale swiatową jak krótko po zakupie brakuje ci mocy w 250 w 4T
co do remontu - robi sie wszystko zgodnie z ksiązką serwisową a przynajmniej tak jest najpewniej. aczkolwiek mozna pewne rzeczy wymieniac nieco rzadziej niz podaje ksiżka gdy sie smiga amatorsko, a zapewne tak jeździsz. po prostu wszystko sie rozbiera i co jest do wymiany to sie wymienia. a co jeszcze moze pochodzic to sie zazwyczaj zostawia. chyba że cos zbliza sie do konca. łancuszek sie wymienia mniej wiecej co rok. to taka norma. i przy kazdym rozpoławianiu warto powymieniac wszystkie łozyska no i wiadomo uszczelki.

[mikulski53]

Nie mowie ze mi brakuje mocy poprostu zapytałem jak człowiek czy dało by radę. A tu od razu naskakujesz! U mnie to czysta amatorka no ale remont dlatego ze od zakupu moto była robiona tylko głowica no i czuć ze moto jest slabszy niż wcześniej. Ale też zbliża się zima więc chciał bym zadbać trochę o swój sprzęt a nie go skończyć i sprzedać tak jak to większość robi. I od nowego sezonu jeździć jak człowiek a nie martwic się czy wrócę czy przywioze na przyczepce.

[Duriv]

Komplet zaworów - tylko i wyłącznie tytanowe dostaniesz teraz.
To koszt 1600 zł, tłok - ja mam proxa - 400 , korba prox 450, uszczelki, wałki rozrządu hotcams lub używane oryginalne, łańcuszek rozrządu did

[mikozniak]

http://allegro.pl/zawor-zawory-ssace-ka ... 00652.html
http://allegro.pl/zawor-zawory-ssace-pr ... 77377.html
ssące są ale wydechowy to byś musiał gdzieś indziej poszukac

[Duriv]

http://allegro.pl/zawor-zawory-ssace-kawasaki-kxf-250-04-08-i1886000652.html
http://allegro.pl/zawor-zawory-ssace-pr ... 77377.html
ssące są ale wydechowy to byś musiał gdzieś indziej poszukac

Jeśli Ty wolisz wsadzać no-name do swojego motocykla, proszę bardzo. Warto zauważyć że nie dokłada sprężyn do tych stalowych zaworów. Co więcej jak do niego dzwoniłem, mówił że wsadza się oryginalne sprężyny. A oryginalnie siedzą stalowe zawory.. Jak się to może skończyć, dokończcie sobie sami.
Pozdro

[mikozniak]

Zobacz ten 2 link. Masz zawory Prox ze sprężynami.

[Duriv]

Zwracam honor. Kiedyś za tą cene były jakieś zawory "ProMX" stąd reakcja. Jeszcze miesiąc temu by zdobyć tytany proxa musiałem przetrząsnąć co się dało..