Scigacz.pl

przez **Blood** » 20/10/2011, 17:07

Wcześniej szukałem Hondy CBR, teraz jednak zdecydowałem się na Suzuki SV. Oto co sobie znalazłem:

http://otomoto.pl/suzuki-sv-650-M2835907.html

Widać coś nieciekawego na fotkach? Może ktoś już oglądał ten motocykl lub coś o nim wie? Pytam bo niestety w sv-kach jeszcze nie gustowałem, więc jeśli ktoś powiedziałby mi na co zwracać uwagę, byłbym wdzięczny.

przez **hubi199** » 20/10/2011, 21:02

Zadupek bez naklejek (chociaż mam wątpliwości czy wszystkie je mają, moja ma)
Cena wysoka jak na ten rocznik. na tylnej tarczy chyba jest rant chociaż nie jestem pewiem.
Pozatym wydaje się być ok.
Przy oględzinach zobacz na chłodnice, główke ramy, zawieszenie, ograniczniki, jak czasza jest zamontowana.
sv-ki używane są raczej w śr. zakresie obrotów, więc piecyk jeśli był serwisowany i długich gum nie widział powienien długo ci dawać przyjemność z jazdy.
Posłuchaj silnika jak chodzi. Powinien zapalić za pierwszym zakręceniem rozrusznika

przez **Blood** » 20/10/2011, 21:17

no właśnie zauważyłem też, że klamka sprzęgła jest inna, więc najpewniej motocykl leżał.

Co to znaczy 'rent' odnośnie tej tylnej tarczy?

Ewentualnie jest jeszcze taka:

http://otomoto.pl/suzuki-sv-super-stan-M2730510.html

Bo to tylko te dwie w moim zakresie cenowym w Wawie

przez **Pan Jasiek** » 21/10/2011, 07:33

A czemu nie szukasz jednak CBR? Przecież to pod każdym względem lepszy motocykl...

przez **regis440** » 21/10/2011, 08:05

Blood napisał(a):
Co to znaczy 'rent' odnośnie tej tylnej tarczy?

nie rent tylko rant - tarcza sie zuzywa tak samo jak klocki, tylko wolniej, klocek jest wezszy od tarczy, wiec na okolo zostaje grubsza obwodka, jak tarcza jest za cienka to trzeba ja wymienic bo moze peknac

jezdziles wogole tymi motocyklami czy tylko oceniasz po wygladzie bo roznica jest kolosalna w odczuciach z jazdy miedzy V2 a R4, dla mnie L twin to wibrator na ktorym nie da sie jezdzic, R4 hondy pracuje i ciagnie gladziutko

przez **Pan Jasiek** » 21/10/2011, 08:42

Może L twina to do tego nie mieszaj.
Fałka, czy rzędówka - co kto lubi. Po prostu SV w porównaniu z CBR nie hamuje i nie przyspiesza, za to chwieje się na tym miękkim zawieszeniu.

przez **Blood** » 21/10/2011, 12:09

Problem jest w tym, że CBR to bardzo chodliwy sprzęt i jest go niestety nie wiele, a ciężko bardzo trafić na dobrą sztukę. Jeśli do tego dojdzie fakt, że jestem ograniczony powiedzmy przez kwotę 11 tysięcy, to praktycznie mnie eliminuje z zakupu owego modelu Hondy.

przez **amahay** » 21/10/2011, 18:04

sVka to V-twin . hamulce i tak ma dobre ale kto by ich używał skoro silnik hamuje tak jakbyś wypuszczał spadochron z tyłu

. Ta czarna spoko . tez nie ma naklejek ale kogo chcesz oszukać że na rynku wtórnym kupisz moto które nie leżało . jak wszystko jest naprawione bardzo dobrze to ja bym brał .
Silnik ma dobrze chodzić ma jechać prosto i nie ma być tam żadnej rzeźby w stylu na taśmę czy poksipol .

przez **hubi199** » 21/10/2011, 18:11

Popieram przedmówce.
Bez sensu jest porównywać CBR z SV
Racja zawieszenie przednie ma bardzo słabe, jednak jest to bardzo miły motocykl.
Hamulce ma wystarczające, no chyba że masz dłoń kobiety.

przez **amahay** » 21/10/2011, 18:13

Poza tym jak zawiecha komuś nie odpowiada to kupcie sobie USD z GSXRA :p i jazda jazda złota gwiazda !

przez **Blood** » 21/10/2011, 18:36

Oglądałem czarną. Mina straszna. Niby wszystko ładnie pięknie, ale silnik ledwo się kupy trzyma. Powypadek z Francji ... Czerwonej jeszcze nie miałem okazji oglądać, ale pokazało się takie coś na horyzoncie:

http://otomoto.pl/show?id=M2802406

Jeśli mechanicznie byłaby sprawna, to chyba byłoby okej?

przez **zero22** » 22/10/2011, 23:49

chyba leżała na lewym boku bo crash trochę przytarty a chyba nikt nie kupuje używanych poszlifowych crashów

przez **dzarwis88** » 13/8/2013, 19:32

mam pytanie wie może ktoś jak dobrać owiewkę pług do suzuki sv 650s z 2005 roku bo wiedziałem że są różne do kupna na rynku????????????????????????????

Scigacz.pl

Suzuki SV 650S

Suzuki SV 650S

Kto przegląda forum