Scigacz.pl

przez **dam_1** » 14/10/2011, 10:52

Witam,
Tak jak w temacie poszukuje motocykla sportowo-turystycznego do 7 tyś zł.
Mam 180 cm wzrostu , 70 kg. Moje doswiadczenie to skuter 50cc pozniej aprilia leonardo 250cc i kawasaki gpz 500s. Poszukuje pojemnosci 600 poniewaz zalezy mi na malo paliwozernym motocyklu (wiem ze jak chce malo paliwozernego to najlepiej skuter

) choc prosze wymieniac wszystkie sport turystyki w tej cenie. Przeszukalem forum ale niestety nic nie znalazlem z tych tematow ,bynajmniej jezeli chodzi o ta kwote.

przez **donjaw** » 14/10/2011, 11:32

tundercat za 7 tys już można coś ciekawego kupić

przez **Przemo_rene** » 14/10/2011, 12:38

to już lepiej zzr 600 E - lepiej wykonane

przez **Krmtzzz** » 14/10/2011, 12:43

Bandytka 600 dostaniesz za ta kase. Moze nie jest to ultra szybki sport turystyk, ale jedzie daje rade

przez **Przemo_rene** » 14/10/2011, 12:48

dandyta to naked. Chyba, ze owiewce ale to nie ta kwota.

przez **Czester** » 14/10/2011, 13:02

W starej budzie znajdzie się i w owiewce w tej kasie.
http://moto.allegro.pl/suzuki-yamaha-ka ... 12299.html

przez **dam_1** » 14/10/2011, 15:23

thundercat fajny ,zastanawialem sie ale troche te ceny (bynajmniej jak narazie ) z kosmosu.

Co do zzr 600 - Fajny , podoba mi sie ale problem taki ze boje sie o skrzynie biegow, czytalem na forum tych maszyn ze problem ze skrzyniami jest dosc duzy a i czy tutaj nie wystepuje przypadkiem to slynne zjawisko konczenia sie panewek?.

Co do bandyty wszystko fajnie tylko ta kierownica a no i zapomnialem dodac ze chcailbym zeby ten motocykl byl obudowant tak jak zzr 600 albo wlasnie thundercat.

Moze macie jeszcze jakies propozycje? Ogolnie zalezy mi zeby ta maszyna byla dosc trwala silnikowo.

przez **Przemo_rene** » 14/10/2011, 15:56

Nadal ZZR 600 E . Model D (bez wlotów powietrza z przodu miał te wszsytkie przypadłości o których mówisz czyli słabasza skrzynia i zacieranie 3ciej panewki (ale to w ogóle nie dotyczyło zzr 600 a zzr 1100 pierwszej generacji)

Miałem osobiście zygzaka w wersji E z 1995 roku i przelatałem nim około 20tyś km. Kup zadbaną i oryginalną (bez rzeźby) sztukę a nie będziesz zawiedziony. Wykonanie do tego obiektywnie jest bardziej szczegółowo dopracowane od thundercata.

Tak wtedy wyglądała moja sztuka:

Obrazek

przez **maciejka69** » 14/10/2011, 18:23

Przemo_rene napisał(a):Tak wtedy wyglądała moja sztuka:

sorki, ale aż się nasuwa .. skóra, fura i komóra

przez **dam_1** » 15/10/2011, 12:29

Czyli ktore zzr600 nie mialy tych przypadlosci? najlepiej roczniki i oznaczenia

przez **Przemo_rene** » 15/10/2011, 15:39

tak wyszło z tą komórą

A co do ZZR to po prostu wszystkie 600tki , modele po 1994 roku włącznie (z wlotami powietrza na czaszy i bardziej okrągłymi kierunkowskazami i lampą z tyłu oraz ogólnie "po lifcie" ). Niczym się nie różnią takie np z 1995 od tych z 2005. Tylko malowania. Tak to wszysstko było identyczne. Ja zmieniłem w swoim jedynie zaciski hamulcowe na takie od cbr 954 (podkładkować trzeba było i załatwić odpowiednie tuleje na śruby ale WARTO zdecydowanie) Do tego Tłumiki przerabiał mi edzio z seryjnych na pro przeloty które gadały na prawdę rasowo i miękko.

przez **dam_1** » 16/10/2011, 17:21

no dobra ale co z tymi panewkami i skrzynia biegów? mit czy faktycznie jest problem?.

To z tego co wymieniliście to:
thundercat
zzr 600
bandyta

A jakieś inne?.

przez **Przemo_rene** » 17/10/2011, 08:11

napisałem że TO MITY i zdarzało się sporadycznie w niektórych modelach zx11 czyli zzr 1100 przed liftem. A skrzynie to padają od lamusów co nie potrafią zmieniać biegów. Sęk tylko w tym, ze jedne sprzety są na to bardziej odporne inne mniej. ZZR 600 - ŻADEN nie ma problemów ze skrzynią czy panewami. Model ZZR600E to sprawdzona konstrukcja przez ponad ponad 10 kat produkcji.

przez **dam_1** » 17/10/2011, 10:19

Ok juz rozumiem, Ale moze macie jeszcze jakies inne propozycje motocykli w tej cenie?

przez **Przemo_rene** » 17/10/2011, 15:13

Wiewiór - ale na pierwszego szpeja? nieee

przez **Przemo_rene** » 17/10/2011, 15:20

aaa sorry

Zajebałem się w akcji :lol:

przez **dam_1** » 17/10/2011, 15:57

tylko mi chodzi wylacznie o klase 600.
A po 2 nadal nie uslyszalem co jeszcze moze byc za maszyna klasy 600 w tej cenie. Czy to juz wszystko?

przez **baktus** » 17/10/2011, 16:04

A myslałes moze o Fazerze?jak nie bandit to moze GSXF.

przez **dam_1** » 20/8/2013, 12:58

Trochę odświeżę swój stary temat

. wymieniliście trochę motocykli ale nikt wtedy nie napisał jak wygląda spalanie w tych motocyklach. Jeżeli chodzi o styl mojej jazdy to kawa gpz 500 palila srednio 5-5,5 litra na 100. To z tych motocykli który najmniej pali? Czy jeszcze jakies inne propozycje macie?.

przez **mateuszm12311** » 20/8/2013, 20:06

Może honda cbr f ? :p

Scigacz.pl

Motocykl sportowo-turystyczny do 7 tyś

Motocykl sportowo-turystyczny do 7 tyś

Kto przegląda forum