Scigacz.pl

przez **mpax** » 3/9/2011, 19:34

witam szanowne grono, to moj pierwszy post,
chce kupic moto jak w opisie, czy mozecie zerknac chociaz na te zdjecia, czy to oryginalne malowanie, moze dla znawcow zaraz widac ze cos nie tak, moze jakies podpowiedzi? gosc ma go trzy lata generalnie mowi ze maszyna jest ok, mozecie rzucic okiem:

http://otomoto.pl/honda-cbr-cbr-600-fs-M2778081.html

przez **mpax** » 3/9/2011, 20:01

czy to jest oryginalne malowanie, sprzedawca twierdzi ze raczej nic nie bylo malowane, rama ma byc podobno prosta na 100%, ale nie wiem co sadzicie?

przez **stareRadio** » 3/9/2011, 20:19

jeszcze takiego malowania na bocznych nie widzialem :shock:

wymienione przod kierunki , przytarty z jednej strony dekiel

przez **mpax** » 3/9/2011, 20:50

ten dekiel tez widzialem;
zastanawia mnie to malowanie, bo wystepowalo takie, ale tylko w wersji spost(dzielone siedzenie, czarna rama) tu siedzienie cale, rama czyste aluminium i nie wiem wlasnie skad to sie wzielo

przez **Bies601** » 3/9/2011, 23:19

czarna rama = sport
srebrna rama = zwykły f z pojedyncza kanapa
czarna rama ze sporta + srebrny stelarz/ogon z f = specjalne malowanie valentino rossi

Czym jest ten przeszczep i z czego się składa ciężko powiedzieć

mpax napisał(a):sprzedawca twierdzi ze raczej nic nie bylo malowane.

a ja twierdzę ze cię chce w h zrobić z tym swoim "bezwypadkowym" ulepem

przez **Repsol** » 4/9/2011, 08:11

Bies601 napisał(a):czarna rama ze sporta + srebrny stelarz/ogon z f = specjalne malowanie valentino rossi

Na odwrót kolego. W F4i VR główna rama i wahacz jest srebrny a ogon razem s setami pasażera czarne.

Co do tej z linka to jest to prawdopodobnie wersja F Sport (sadzac po kolorze goleni, dekli i ramy) z całym tyłem przełozonym od zwykłej F-ki.

przez **mpax** » 4/9/2011, 09:18

tak kolego masz racje teraz juz to widze po przestudiowaniu innych zdjec i porownaniu cale zawieszenie tylnego kola + kanapa jest przelozona ze zwyklej f-ki a patrzac po malowaniu i ramie glownej (czarna) jest to wersja sport!! wiec odpuszczam, boje sie takiego przekladanca

przez **Bies601** » 4/9/2011, 19:01

wreszcie znalazlem
http://www.cbr600.info/dane-techniczne/ ... f4i-01-06/

przez **mpax** » 5/9/2011, 22:19

widzialem to moto z bydgoszczy za 9999zl
powiem tak technicznie w miare, ale wizualnie wszystko malowane - widac od razu, tyl caly przelozony z wersji F a motor reszta to wersja sport!

znalazlem jeszcze dwa, juz dalej od domu:
ten niebieski malowana podobno mial miec tylko prawa owiewke, mam zdjecia ze sprowadzenia i mial urwane prawe lusterko - reszta podobno oryginal 1000% i stan igla

http://moto.allegro.pl/cbr-600-f4i-stan ... 05917.html

ten czerwono niebieski sprowadzony na poczatku roku - nic nie malowane technicznie znow ma byc igla!!

http://moto.allegro.pl/honda-cbr-f4i-f4 ... 13353.html
po zdjeciach co sadzicie?

przez **Bies601** » 5/9/2011, 23:04

Jesteś pewny że to musi być cbr f4i ?
Moto super i bardzo fajny, ale nigdy bym za niego nie dal 11-12k teraz.
To jest ten sam moto co wcześniejsze f4 bez i - czyli moto sprzed ponad 10 lat. F4 za 7-8k warto kupić, ale za wtrysk(który tak naprawdę nic nie zmienia) podzielona lampę(która głupio jednym reflektorem świeci) i brzydki cyfrowy prędkościomierz nie warto tyle dopłacać.
Za 2k więcej masz np: (aukcja losowo wybrana, bez jakiegoś specjalnego grzebania - ot tak mi się trafiło).
http://moto.allegro.pl/kawasaki-zx-6r-6 ... 64870.html
Dla mnie przepaść w porównaniu do f4i

przez **mpax** » 5/9/2011, 23:09

powiem tak, czytalem wiele opinii ze wlasnie lepiej dolozyc te 2-3kola i kupic f4i, ze w miare latwy do opanowania, bezawaryjny itp itd ze wtrysk ze odchodzi regulacja gaznikow, brak ssania, ogolnie wieksza wygoda

nad innymi jakos mocno sie nie zastanawialem, jako ze bedzie to moj pierwszy prawdziwy motor, osiagi hondy mi wystarcza napewno

do hondy mam tez chyba najwieksze zaufanie jesli chodzi o bezawaryjnosc/jakos wykonania

przez **mpax** » 5/9/2011, 23:12

sporo o hondzie poczytalem, pare tych motocykli juz widzialem, cos tam zaczynam o nich wiedziec
o innych - znowu od nowa trzebaby czytac:)

przez **mpax** » 7/9/2011, 19:48

http://moto.allegro.pl/honda-cbr-f4i-f4 ... 13353.html

bylem, widzialem, mam jeszcze pare pytan do uzytkownikow

1.motor stoi sobie i pracuje na jalowym osiaga temperature 106-107 stopni i dopiero wlacza sie wentylator schodzi do 103 znowu 106-107 wentylator i tak w kolko - czy czasem to troche nie za goraco???
jak sie jedzie temperatura spada ponizej 90

2.po przejazdzce jak sie rozgrzeja oleje sluchac szum sprzegla - chyba ten kosz sprzeglowy, nie mocno, nie przerazajaco, ale jednak czy to koncowka sprzegla?? dodam ze sprzeglo normalnie lapie, nie ciagnie itp

3.po wrzuceniu 1 wyraznie czuc kopniecie takie, jak motor stoi, tylko 1 bieg tak ma, jesli wrzuci sie 2 jest cisza spokoj

4.opony fakt sa prawie nowe, na przedniej jeszcze sa 'cycki' ale rocznik 2007, czy nie za stare?

z gory dzieki za odp

przez **mpax** » 8/9/2011, 10:58

co koledzy nikt nie podpowie? potrzebna szybka odpowiedz,
dzieki

Scigacz.pl

pomoc w kupnie honda cbr 600 f4i 2002r.

pomoc w kupnie honda cbr 600 f4i 2002r.

Kto przegląda forum