Scigacz.pl

przez **matthew #3** » 30/8/2011, 17:43

Witam, mam taki dylemat, gdyż nie wiem jaki w końcu smar wybrać do smarowania łańcucha w Honda CR 250.
Miałem brać : MOTUL CHAIN LUBE ROAD , ale ktoś tam mi powiedział ze lepiej brać : Castrol Chain Spray, jeszcze ktoś inny ze : ELF Chain Lube i jeszcze tam jakieś przykłady były.
A wiec prosił bym was o doradzenie na którego się zdecydować.

przez **zxer** » 30/8/2011, 17:57

jakikolwiek bedzie ok. Wazne zeby lancuch nie byl suchy. Wszystkie te preparaty mozesz spokojnie zastosowac bo nieszkodza O-ringom.

przez **hans313** » 30/8/2011, 18:02

tak jak kolega wyzej
ja mam jakis niemiecki nie powiem Ci dokladnie teraz jaki ale ponoc wygral jakies nagrody w swiecie motocykli (gazeta) ,a rok temu mialem BELLRAYA

przez **Invi** » 30/8/2011, 18:24

Na stronie motocykl-online masz test smarowideł do łańcuch, okazuje się że różnice potrafią być znaczne.

przez **zxer** » 30/8/2011, 18:56

Invinciblee napisał(a):Na stronie motocykl-online masz test smarowideł do łańcuch, okazuje się że różnice potrafią być znaczne.

w tym tescie przedstawiono zdolnosc przenikania jako cos dobrego a to nie jest tak do konca. Nie chcesz chyba zeby wyplukalo ci smar spod O-ringow? Dlatego do czyszczenia lancuchow nie stosuje sie WD40 lub innych preparatow ktore potencjalnie moga wyplukac smar spod O-ringow

przez **henio12323** » 30/8/2011, 19:13

co do smaru powiem ci ze równie dobrze moze byc olej przekładniowy. ja stosuje byle jakie tanie smary (10-15 zł za puszke) i biore na wyjazdy i psikam co postój

lepiej smaruje niz jedno grubsze psikanie smarem za 50 zł. i taniej wychodzi

jak juz chcesz w ciezki teren dobry smar to polecam belraya

przez **matthew #3** » 30/8/2011, 19:53

Dziekuje

przez **Invi** » 30/8/2011, 20:20

Ja mam Szpraja, ale też często smaruje przepalonym olejem przekładniowym właśnie.

zxer napisał(a):
Invinciblee napisał(a):Na stronie motocykl-online masz test smarowideł do łańcuch, okazuje się że różnice potrafią być znaczne.

w tym tescie przedstawiono zdolnosc przenikania jako cos dobrego a to nie jest tak do konca. Nie chcesz chyba zeby wyplukalo ci smar spod O-ringow? Dlatego do czyszczenia lancuchow nie stosuje sie WD40 lub innych preparatow ktore potencjalnie moga wyplukac smar spod O-ringow

Niby idea jest taka że ma przedostać się przez uszczelniacze i tam pozostać. A podwójny X-ring nie jest tak łatwo spenetrować

No i test miał dużo kryteriów z przedstawionymi w miarę szczegółowymi wynikami, więc ostateczną kolejność można sobie spokojne ustawić według własnego widzimisie

przez **zxer** » 31/8/2011, 00:19

ja kiedys olej przekladniowy od skutera wymieszalem z tawotem i smarem silikonowym w sokowirowce bo nie mialem pod reka smarowidla do lancucha. Chyba z 1000 km zrobilem na tym specyfiku bez smarowania

przez **Kelhorn** » 2/9/2011, 14:03

A ja robię najprościej jak się da:

1. Praktiker - olej 80W90
2. Czyścimy łańcuch.
3. Nakładamy olej pędzelkiem.

EoT na 400-500 km.

przez **Invi** » 2/9/2011, 15:14

zxer napisał(a):ja kiedys olej przekladniowy od skutera wymieszalem z tawotem i smarem silikonowym w sokowirowce bo nie mialem pod reka smarowidla do lancucha. Chyba z 1000 km zrobilem na tym specyfiku bez smarowania

Ja nie miałem niczego pod ręką a łańcuch błagał o przesmarowanie to dostał smaru do łożysk tocznych (niby są tam simmeringi, więc nie powinien niszczyć gumy) i faktycznie siedział zaskakująco długo na ogniwkach.

przez **henio12323** » 2/9/2011, 19:19

przede wszystkim piszcie o smarze do crossówki

po asfalcie jest całkiem inny olej. w crossówce smarowanie ma sie całkiem inaczej ;/ byle piach czy woda nie moga sie dostawac ani wypłukiwac oleju ;/

przez **Raczek_6** » 3/9/2011, 21:05

Smar musi być przeznaczony do OFF-Road-u.

Scigacz.pl

Smarowanie lancucha

Smarowanie lancucha

Kto przegląda forum