Zawory , cylinder i gaźnik

[Leniu]

Siema chciałbym się dowiedzieć czy dałbym rade sam wyregulować zawory w skuterze (zipp tops 4T) Szukałem filmów w necie ale znalazłem jeden którego nie rozumiem, za pomocą jakich narzędzi mógł bym to zrobić?
Do warsztatu nie dam bo zbankrutuje ;c, gdyż za samą regulacje zaworów biorą 110 zł, a ja chcę od razu wymienić cylinder i gaźnik z 50 na 80.
Proszę także o jakieś uwagi co do wymiany 2 powyższych części z góry dzięki za pomoc !

[henio12323]

110 zł to za duzo. na pewno cos źle zrozumiałes.

czy dasz rade to zalezy od ciebie. zawory nie są trudne. wystarczy mieć szczelinomierz srubokręt i kluczyk, plus trzeba troche rozebrac moto by dostac sie do nich. niby łatwo ale jednak trzeba umiec jak dokręcac żeby dobrze docisnać odpowiednio, zeby nie było ani za ciasno anie za luźno. gaźnik mozesz regulowac są w necie opisy, tylko do tego potrzebne jest doswiadczenie, mozesz próbowac. cylinder mozesz zmienic o ile masz zakuwarke do łancuszków rozrządu

co Ty znowu wypisujesz?

senekkorzenna

[komarcc]

Henio nie potrzebna jest tam żadna zakuwarka , łańcuszek się zrzuca z wałka rozrządu i odsuwa go na bok.

Co do Ciebie "Leniu" to Twój nick bardzo dobrze określa Twoją osobę, tematów o zmianie cylindra są setki i to takie krok po kroku dla zielonych ze zdjęciami, więc jedyny problem jaki teraz masz to znalezienie takiej instrukcji.

[Leniu]

Nie to że mi sie nie chce, tylko tyle że nigdy nic nie robiłem przy samochodzie, motorze, nie grzebałem w silniku i nie znam dla niektórych oczywistych rzeczy.
Widziałem te instrukcje ale nie rozumiem ich i z tego co widzę potrzebne są jakieś narzędzia których w życiu nie widziałem xd

używamy określeń:skuter,motocykl a nie motor kolego

senekkorzenna

[komarcc]

Podczepię się, bo mam takie pytanie co do punktu 6. Jak poznać, że magneto jest w tym właściwym położeniu i jeśli jest w złym to jakie są tego objawy?

[henio12323]

nr 5 opisuje to jak tłok jest na górze i magneto na znaku to znaczy ze zawory są zamkniete. jak obrócisz wałem to magneto moze byc na znaku ale tłok bedzie na dole i zawory bedą podparte i wtedy wyregulowac sie nie bedzie dało

[komarcc]

Upss. No tak, to ja wiem, szybko pisałem i nie do końca zapytałem o to co chciałem, a chodziło mi o wałek rozrządu, są 2 opcje jego ustawienia, skąd mam wiedzieć, która jest odpowiednia i co się stanie gdy wałek rozrządu będzie w tym 2 niewłaściwym miejscu?

[komarcc]

Ale załóżmy, że zawory są całkowicie rozregulowane, więc dajmy na to zakładam wałek źle (choć o tym nie wiem) reguluję zawory i wszystko wygląda ok, więc składam i odpalam. To że odpali to wiem, tylko co się może wtedy dziać?