Scigacz.pl

przez **oride16** » 13/8/2011, 14:47

Objawy:

- burza w chłodnicy
- szalejące obroty
- nagrzewanie się cylindra i chłodnicy
- bez ssania chodzi na minimalnych obrotach, po muśmięcu manetki moto gaśnie
- gdy podniesiemy ssanie, obroty dziwnie wzrastają

Mam nadzieję, że to tylko uszczelka .... ??

przez **barek253** » 13/8/2011, 15:17

a ubywa plynu?
kopbi na bialo?
jesli nie to niestety watpie zeby to byla uszczelka

przez **oride16** » 13/8/2011, 15:24

Kopci na biało. Płynu nie ubywa.

przez **barek253** » 13/8/2011, 15:52

a jak z filtrem powietrza ,gaznikiem?czyste?

przez **oride16** » 13/8/2011, 16:08

Owszem, czyszczone. Po przejżeniu innych tematów myślę, że to uszczelka. Z tego co jeszcze przeczytałem to lepiej kupić dobrek jakości, bo te tańsze zaraz wydmuchuje, mój kolega jest świętym tego dowodem.

przez **henio12323** » 13/8/2011, 16:22

a ja nie. kupiłem zestaw na góre silnika do KajTka za 120 zł. gdzie za samą uszczelke pod głowice zapłacił bym 80 zł... a gdzie pod cylek, i inne pierdoły w 4T. i wszystko jest odpowiednio złozone i po 2k km nic nie strzeliło. wiec uszczelka to nie wszystko. jak płynu nie ubywa to mało prawdopodobne że od razu uszczelka. posprawdzaj wszystko, gaxnik itp. przez gaźnik tez moze dymic

przez **mariusz2108** » 13/8/2011, 16:52

Nie nalałeś przypadkiem wody do tłumika, bo mogłoby to tłumaczyć białe kopcenie?

przez **barek253** » 13/8/2011, 17:15

a co by to mialo do jego objaw? oboty itp
jak tam tlok kiedy wymieniany?

przez **oride16** » 13/8/2011, 18:44

Sezon temu. Przejeżdzone na nim 8 baków.

przez **Bostorn** » 13/8/2011, 20:19

jesli mial bys problem z uszczelką od glowicy ubywało by płynu, hmm a patrzyles w jaki sposób wiruje woda po odpaleniu i dodawaniu gazu w chlodnicy, oczywiscie wpierw korek wyjmujesz

przez **kris514** » 14/8/2011, 08:34

jak odpalisz to powąchaj płyn czy nie śmierci spalinami rozumiem że to yz 125 ?? płynu może ubywać pomału aż w końcu jak pójdzie to katastrofa wszystko z chłodnicy do tłumika i moto będzie przytarty (robiłeś remont w zeszłym sezonie sprawdzałeś w jakim stanie jest cylinder i głowica?? spotkałem się że lubi wypalić na łączeniu. sprawdzałeś głowice czy nie jest wypukła/planowałeś ją??

przez **oride16** » 14/8/2011, 12:01

Nie wiem czy jest planowana, bo nie rozbieralem go jeszcze. Płyn w chłodnicy bulgocze i wylewa się z zbiornika przy większysz obrotach.

przez **kris514** » 14/8/2011, 14:31

to znak że pompa działa ale sprawdź zapach podczas gdy motor chodzi

przez **henio12323** » 14/8/2011, 14:46

jezeli przy zakręconym korku płynu nie ubywa - anie nie wyrzuca ani nie spala to uszczelka to nie jest

przy obrotach na odkręconym korku moze uciekac

przez **oride16** » 15/8/2011, 12:58

Uszczelkę już kupiłem Namura. Mam nadzieję, że to tylko i aż uszczelka. Mechanik mówi, że uszczelka.

przez **Bostorn** » 15/8/2011, 14:47

tak więc czekamy na jakieś wieści

przez **oride16** » 18/8/2011, 19:17

Tak więc panowie.

Była to uszczelka pod głowicą (wewnętrzna). Jakieś minimalny luz był.

przez **barek253** » 18/8/2011, 20:28

to gitara sie cieszymy:P

Scigacz.pl

Uszczelka pod głowicą ??

Uszczelka pod głowicą ??

Kto przegląda forum