Scigacz.pl

przez **koksik52** » 21/6/2011, 19:12

Siemka
Pisze do was po to, zeby zapytac sie, czy daloby sie przerobic MZke w stanie idealnym. Jako iz nie podobaja mi sie takie w stylu : simsonow " itp, to chcialem sie zapytac, czy moglbym ja jakos przrobic nawet lekko, zeby przypominala crossa lub enduraka, albo cos w tym stylu ?

przez **henio12323** » 21/6/2011, 20:26

mozna ale po co ? lepiej sprzedac i kupic jakiegos enduraka. skoro piszesz że jest w stanie idealnym szkoda niszczyc sprzętu... juz niewiele ich jeździ w niezłym stanie. a agrotuningi wręcz nie wypadają w tym wieku ;D mozesz spręzyne od malucha wsadzić na tył (centralnie ) na przód jakies szklanki podwyzszające porobic

przez **komarcc** » 21/6/2011, 21:12

Nie szpeć klasyka! Sprzedaj go, jeśli jest naprawdę w niezłym stanie to weźmiesz za niego dość sporo, potem dołożysz i kupisz enduro czy co tam chcesz, a najlepiej to jeździj dalej na tej mz

przez **Voxx** » 22/6/2011, 22:16

jak Ci sie nie podoba motocykl MZ 250 to sprzedaj komus komu sie bedzie podobac taki motocykl MZ 250 a sobie kup to co ci sie podoba ! jakie to proste jestem genialny

przez **sonycbr77** » 23/6/2011, 06:13

u nas w miescie chlopak jezdzi rok w rok na MZ w oryginale odpicowana na lalke i co fajne jezdzi w grupie z innymi ktorzy smigaja na nowych sprzetach a on ta MZ, fajnie to wyglada, to jest pasja chyba do takich sprzetow wiec sprzedaj ja a nie niszcz bo sa jeszcze tacy ktorym sie podobaja takie maszyny

przez **Invi** » 23/6/2011, 08:13

komarcc napisał(a):Nie szpeć klasyka!

Na z ETZ to taki klasyk :roll:

przez **grunder** » 23/6/2011, 09:53

Invinciblee napisał(a):Na z ETZ to taki klasyk

haha dokładnie, jak już to klasyk jest Jawa 353. Jednak jeśli ktoś ma chęci na przerobienie MZ, to nic mu nie stoi na drodze

przez **7beat** » 23/6/2011, 11:36

ja swoją etz 250 przerobiłem na crossa, z przodu utwardzona zawiecha, wysoki błotnik, szeroka kiera, przy podnóżkach dodatkowy stelaż by sie nie łamały przy glebie, z tyłu podniesiony zadupek, podnisiona zawiecha o 3cm, opona kostka i crossik elegancki i popyla w terenie niesamowicie, tylko mogła by być lżejsza. jak chcesz foto zobaczyć to daj znać, albo poszukaj mnie na polskiej jeździe pod nickiem 7beat

przez **mirekm71** » 24/6/2011, 11:25

Serce peka jak czytam takie rzeczy. Moze jeszcze nie klasyk ale juz coraz mniej. U mnie tez mlodzi ludzie jezdza mz jedna 250 i jedna 251 ale nie sadze, zeby komus przyszlo do glowy je przerabiac. Takie wlasnie nie zwiesniaczone sa piekne.

Cross z mz? 250? Jest za dluga i za niska. Mz jest motocyklem turystycznym i taki bedzie z niego cross, ze szkoda gadac. Ostatecznie sprzeglo obrocisz na stozku na wale bo to ich wada. Ten motocykl sluzy do jazdy po drogach a nie do katowania. Sprzedaj to komus kto uszanuje albo poczekaj kilka lat i sam zrozumiesz co chcesz niszczyc. Ja jezdze jawa 350. Super turystyk, toleruje rozne nawierzchnie i daje duzo frajdy, nie wyobrazam sobie cos w niej obciac i cos dospawac czy skakac do gory. Ten motocykl dobrze jezdzi wiec po co go polamac??? Nie lepiej kupic taki, ktory jest zbudowany do skokow?

Obrazek

przez **sonycbr77** » 24/6/2011, 11:34

swieta racja popieram:) za pare lat juz nie bedzie widac takich motorow na drogach bo znikna

przez **koksik52** » 24/6/2011, 18:01

A więc tak - jednak postanowilem jej nie przerabiac, tylko zostrawic taka jaka jest. Podobno ma lekko pordzewiale kola, ale sie jakos to zrobi.

przez **mirekm71** » 24/6/2011, 22:33

Kola kupisz do 50 zl za sztuke w ladnym stanie.

przez **koksik52** » 25/6/2011, 12:54

A jakby je pomalowac czyms, tak zeby sie blyszczaly ?

przez **mirekm71** » 25/6/2011, 13:06

W oryginale nie sa malowane, czym bys nie pomalowal powloka bedzie duuuzo slabsza od oryginalu i kazda porzadna powloka bedzie drozsza w polozeniu albo dorowna kosztem+robocizna oryginalnym ladnym kolkom z allegro wiec po co sie wysilac?

przez **Kedar-88** » 25/6/2011, 15:37

Oryginalne felgi do etz są aluminiowe, a nie stalowe. Więc skąd rdza?, prawdopodobnie ktoś już je zmieniał.

przez **7beat** » 25/6/2011, 18:35

no dokładnie, ja poświęciłem 15min na szybką polerkę tylnej felgi i efekt jest piorunujący, oryginalne fele mz-tki bardzo łatwo na lustro spolerować

przez **mirekm71** » 25/6/2011, 21:52

No tak, jesli to sniedz to byle pasta naprawi. W jawie mam stalowe to nie zalapalem, ze mz jest trendy i ma alu ;-)

przez **koksik52** » 25/6/2011, 22:21

Jak sa aluminiowe, to sa podatne na wykrzywienia, tak ? Jak mocno trzebaby bylo " ckoczyc " zeby je wygiac ?? xDD Bo mamy w uliczce progi zwalniajace xD

przez **Kedar-88** » 25/6/2011, 22:58

koksik52 napisał(a):Jak sa aluminiowe, to sa podatne na wykrzywienia, tak ? Jak mocno trzebaby bylo " ckoczyc " zeby je wygiac ?? xDD Bo mamy w uliczce progi zwalniajace xD

Daj sobie z nią spokój, bo ludzie Ci dobrze radzą a ty swoje. Ciężko pojąć, że ten motocykl nie nadaje się do jazdy ekstremalnej?

przez **henio12323** » 26/6/2011, 09:15

sprzedaj i kup cos. wyjdziesz na 0. jak zadbana to minimum 1500 zł weźmiesz. a za tyle spokojnie kupisz jakas yamahe DT czy cos takiego.

Scigacz.pl

MT ETZ 250 - przerobienie

MT ETZ 250 - przerobienie

a

a

a

Re: a

Kto przegląda forum