Scigacz.pl

przez **Damianooo1998** » 22/6/2011, 06:58

Witam! Upatrzyłem sobie na allegro Yamahę dt 80 za odpowiadającą mi cenę.

http://allegro.pl/yamaha-dt-80-50-zadba ... 87437.html

Czy warto byłoby ją kupić?
I czy patrząc na przebieg nie byłaby ona do remontu?

przez **henio12323** » 22/6/2011, 09:06

hmm tanio, niezła oferta. ale zalezy jaki stan techniczny. przebieg na pewno nie prawdziwy. a czy do remontu tego nie wiadomo

przez **Bumblebeee** » 22/6/2011, 13:27

Przebieg na pewno nie jest prawdziwy, ma niemieckie papiery, czyli NIE MA możliwości rejestracji na motorower (gość pisze, żeby zachęcić ludzi), chyba że masz tatę na stacji diagnostycznej ;p. Z tego co zrozumiałem, to gośc pisze, że na blokadach ma 15 KM - całkowita bzdura. DT 80 bez blokad ma jakieś 12 KM. Zresztą z wyglądu jest po prostu zwykły. Seryjna DTtka jest brzydka jak noc.

przez **Damianooo1998** » 23/6/2011, 08:26

Dzięki. Dzisiaj jadę ją zobaczyc.

przez **oride16** » 23/6/2011, 11:31

Weż sobie kogoś kto się zna na motorach, nie na samochodach.

przez **KIMETEK** » 23/6/2011, 19:41

Tak jakaś nijaka, brak owiewki chłodnicy, nieoryginalny korek wlewu paliwa, zniszczona stacyjka. Jest to wersja LC 2 i 15 KM może osiągnąć dopiero jak dyfuzor zmieni się na dyfuzor giannelli.

przez **henio12323** » 23/6/2011, 20:52

kurde kolego a czego tu oczekiwać po motocyklu tylo letnim za tyle kasy. za 3000-> można dopatrywać sie nieoryginalnych śrubek, braku plastiku itp. za 2000 zł to ważne jest że w ogóle jeździ

jak dla mnie cena niezła jak za taki stan wizualny

przez **Bumblebeee** » 24/6/2011, 11:23

A według mnie się nie opłaca, bo trzeba jeszcze doliczyć koszt rejestracji, a że ma niemieckie papiery, to wyjdzie dużo drozej. No i wątpię, że da się zarejestrować na 50. Gdyby kosztowała np 1700, to może by się opłacało.

przez **KIMETEK** » 24/6/2011, 18:46

No w sumie henio masz trochę racji, ale jakaś super okazja też to chyba nie jest. Zresztą można gdybać, moto trzeba obejrzeć i tyle, bo po zdjęciach to sobie można ale popatrzeć tylko.

przez **Damianooo1998** » 25/6/2011, 08:41

Obejrzałem go i stwierdziłem jednosłownie, że to bubel. Zębatki do wymiany nie ma kompresji kopka startera nie działa i światła nei działają.

Treaz mam pytanie, bo nie chce zakładać drugiego tematu, bo kupiłem dt 125 93 r. za 500zł

Do wymiany korba i tłok.I czy wał z silnika z zaworem ypvs (moja go nie posiada) Będzie pasował do mojej?

przez **Bumblebeee** » 25/6/2011, 11:55

No widzisz damiano, jak to się można naciąć? :p Nie doradzę ci co do tej 125, ale masz do niej papiery?

przez **Damianooo1998** » 25/6/2011, 13:06

Niestety nie.

przez **henio12323** » 25/6/2011, 21:10

no akurat w tych 80 to takie przełozenie na kopce jest

wydaje sie jakby 0 kompresji xd w mtxie to trzeba było kopnac zdrowo. a tutaj b lekko

co do wału rozbierz i spisz oznaczenie i szukaj

przez **Damianooo1998** » 26/6/2011, 15:25

Wiem już ktoś mi mówil, że będzie pasował.

przez **Damianooo1998** » 26/6/2011, 15:59

A zapytam się jeszce niechcąc zakładać nowego tematu, jaki jest v-max yamahy dt 125 zablkowanej chyba 1992r. Czy wersja bez ypvs będzie słabsza od nowszych Dt ?

przez **henio12323** » 26/6/2011, 18:15

bedzie bo tam siedzi inny silnik jeszcze. a jaki v max na zablokowanej nie mam pojecia

przez **Damianooo1998** » 26/6/2011, 19:20

Aha a mocno będzie czuć tą mniejszą moc?

przez **henio12323** » 26/6/2011, 20:41

ciezko powiedziec, nigdy nie jeździłem 125 ccm na tym silniku. ale porównujac 50 stara a nowa to duzej róznicy nie ma

inne jest na pewno oddanie mocy

przez **Damianooo1998** » 26/6/2011, 20:54

Ok dzięki określę to po remoncie a mam szczęście, bo sprowadzona z niemiec jest i odblokowany dyfuzor troche mniej roboty będzie przy odblokowywaniu.

Scigacz.pl

Dt 80 do oceny

Dt 80 do oceny

Kto przegląda forum