przez far00 » 17/6/2011, 11:07
wiem, ze wypalanie nie jest 100% pewnoscią powodzenia a jak sie uda to na jakiś czas... Wiem, że lepiej wymienić. Wtedy miałem zalane ponieważ miałem słabe aku. Później było dobrze, jednak gdy jeździłem normalnie z pkt A do pkt B zaczął tracić moc i pierdział jak komarek, zauwarzyłem ze sie nagrzewa bardzo. Po ostygnieciu odpalal bez problemu. Pomyslalem ze to termostat. Zaczalem od chlodnicy przewody itd wyczyscilem i wyplukalem chlodnice, zauwarzylem ze byl tam niezly syf... Skrecilem wszystko i bylo git(do normalnej jazdy) Niedawno podczas malego treningu zaczal znow tracic moc i pierdziec jak komarek(jednak podczas zwyklej jady jest gitt)