Scigacz.pl

przez **henio12323** » 19/5/2011, 21:38

a jednak

cagiva jako jedyna ma wyczynowy silnik. nie wiem co ile tzreba wymieniac czesci bo nie widziałem serwisówki ale na pewno inne przelatają wiecej serwisowo niz cagiva

przez **Sniper075** » 19/5/2011, 21:41

Heniu mówisz o wersji EVO (tej 7. biegowej), zwykła ma mniej więcej tyle mocy co Aprilia RS

przez **NakedFan** » 19/5/2011, 21:52

Skoro odkopaliście temat mam pytanie (osób znających odpowiedź konkretną) ile mnie wyniesie utrzymanie cbrki z 2004/05 roku za jakieś 4,5k , 5k, jeżeli będę chciał nią robić z 3 tyś km na sezon.
paliwo to jakieś 600 zł co dalej ?
Mam miesięczną wypłatę 100 zł plus bonusy czyli będę w stanie przeznaczyć 1500 zł - 600 zł paliwa to 900 zł, starczy?

przez **henio12323** » 19/5/2011, 21:59

tak na styk moze wystarczy

wymiana filterków oleju troche kosztuje. powiedzmy 200 zł odpisac mozna na sam olej i filtry. napęd kosztuje 300 zł ale nie wymieniasz go co rok

serwis ? tez troche kosztuje chyba że robisz sam. ale ustawianie zaworów - z 50 zł kosztuje. zalezy jeszcze jakas wymiana łancuszka rozrządu czy cos tez ze 300 -400 zł kosztuje. sporo zalezy od serwisu - czy robisz sam czy dajesz do mechanika

ale za około 1000-1200 zł rocznie wkładu w same częsci sie wyrobisz

plus do tego paliwo

na pewno cos jeszcze wpadnie

CBR nie duzo pali

przez **NakedFan** » 19/5/2011, 22:02

na pewno coś do tego wpadnie czyli do 1000 - 1200 zł doliczyć te wpadnięcie jeszcze trzeba?
Kurde jestem zdezorientowany, przez cały rok myślałem tylko o tym że mam kasę na kupno a o utrzymaniu cbrki zapomniałem, i teraz nie wiem czy jest sens kupować, czy już nie wiem co robić...
Jeżeli chodzi o serwis, to do mechanika.

przez **henio12323** » 19/5/2011, 22:29

nie no nie ma tragedii na prawde

to sie tak wydaje tez ze 1200 zł sporo. ale jak przyjdzie co do czego to na pewno dasz rade w utrzymaniu. tam sie mało co wymienia. silnik niezawodny. to nie wyczynówka. to po prostu jeździ. lejesz benzyne i jedziesz

bardziej martw sie żeby kupic ładną sztuke niz utrzymaniem

akurat taka CBR to jedne z najmniej wymagających moto ( jak i inne 125 i 50 w 4T )

przez **NakedFan** » 20/5/2011, 07:09

A serwis to co ile robić?
Jak kupię pod koniec czerwca to serwis kiedy?

przez **henio12323** » 20/5/2011, 07:52

to zalezy w jakim jest stanie technicznym ile ma przebiegu itp. sciagnij sobie serwisówke i tak masz napisane co ile kilometrów wymienic łancuszek rozrządu i inne podzespoły

przez **Beton** » 15/6/2011, 18:43

Witajcie

Sorki, że odkopuję, ale chyba lepiej odkopać temat niż założyć xxx taki sam

Otóż ostatnio bardzo mocno rozważam zakup większego moto ( skuter idzie do sprzedaży ).
Czytałem wiele artykułów i for na temat CBR i NSR.
Rozum mówi CBR, serce NSR

Jeszcze mam w zanadrzu Suzuki GN 125. I chciałbym zaczerpnąć kilku info.
Otóż, spalanie, awaryjność to praktycznie w każdym poście jest podane

Chodzi mi o wygodę i ergonomię

Czy przy moich 189cm będzie mi się tym wygodnie jeździło. Jak jest z jazdą z plecaczkiem

na tych sprzętach oraz takie ogólne opinie

przez **henio12323** » 15/6/2011, 20:30

omg... skoro czytałeś tematy to po co znów sie pytasz ? wszystko jasno zostało juz setki razy wyjasniane. spalanie awaryjnosc koszta itp itdd. wszystko jest. wystarczy poszukać

przez **Beton** » 15/6/2011, 20:36

henio12323 napisał(a):omg... skoro czytałeś tematy to po co znów sie pytasz ? wszystko jasno zostało juz setki razy wyjasniane. spalanie awaryjnosc koszta itp itdd. wszystko jest. wystarczy poszukać

Wiem i aż tym rzygam już, a nikt nie ma podane o wygodzie i ergonomii. Przeczytaj dokładniej mój post

przez **henio12323** » 15/6/2011, 20:56

wygoda to kwestia osobna. kto ma 150 cm wzrostu inaczej bedzie sie czuł niż ktoś z 1.7 wzrostu. są moto bardziej uniwersalne i mniej. przysiądź sie od obu i sam wybierz

przez **Beton** » 16/6/2011, 08:21

henio, sęk w tym, że u mnie w okolicy nie ma ani nsr, ani cbr. Kumple wyrośli z tego i jeżdżą cbr'ami ale tymi większymi

A zakup z Niemiec więc nie ma też jak sie przymierzyć.
Wiadomo luksusu na 125 nie ma co sie chyba spodziewać, ale dla zapaleńca wszędzie będzie wygodnie

A kwestia plecaczka?

przez **_teddy_** » 16/6/2011, 11:49

190 cm to dosyć dużo na CBR. Mój kumpel ma 192 chyba i wyglądał bardzo śmiesznie na niej. Ja ostatnio latałem z plecakiem to jak się do mnie przykleiła jajka niemiłosiernie mi się o zbiornik odgniatały ;D Ma wąskie wcięcie w siedzisko, ale dziewczyna mówiła, że jej całkiem wygodnie było

Powiem tak, jeżeli nie kupujesz motocykla po to żeby się lansować czy rwać dupy to CBR da Ci masę radochy. Ja za każdym razem jak wjeżdżam na jakiś duży pusty parking cieszę się jak dzieciak.

przez **Beton** » 16/6/2011, 15:04

teddy, ja kupuje moto po to, żeby nim jeździć

A nie, żeby szpanować przed kumplami czy też rwać dupy

To nie dla mnie

A z plecaczkiem to tak raz na jakiś czas nad jeziorko skoczyć rekreacyjnie, więc o wygode mi chodzi

A nie wiecie jak ma sie sprawa z NSR?

przez **tomera** » 16/6/2011, 15:40

2 rozne moto
nie ma co nawet porównywac

przez **henio12323** » 16/6/2011, 19:55

jak to rózne ? własciwie ta sama klasa. jezeli chodzi o wygode mogą byc równie wygodne wiec jest co porównywać....

przez **Beton** » 16/6/2011, 20:36

To sie może dowiem jak to jest z tą wygodą dla kierowcy + plecaczka w trasie?

Scigacz.pl

NSR 125 vs CBR 125

Kto przegląda forum