Scigacz.pl

przez **amahay** » 22/5/2011, 20:41

Ktoś słyszał jakieś bardziej wiarygodne plotki na temat tego motocykla ?
Jak wiadomo s 1000 rr to (wg mnie) najlepszy motocykl na świecie . Ale czy będzie miał młodszego brata ?

przez **adamRS** » 22/5/2011, 21:08

Skąd takie info?

przez **amahay** » 22/5/2011, 21:11

nie wiem czy mogę linki wrzucać więc powiem tyle że z googli .
Jakieś parę artykułów jest na temat BMW s 600 rr
Cytuję : "Model S 600 RR będzie prawdopodobnie wykorzystywał rzędowy czterocylindrowy silnik. Podobnie jak S 1000 RR, starsza siostra jednośladu zostałaby wyposażona w kontrolę trakcji, ABS i zmienne mapy zapłonu, jednak w przypadku sześćsetki producent zrezygnuje z quickshiftera odpowiadającego za szybszą i bardziej płynną zmianę biegów. Miejmy nadzieję, że tym razem BMW rzeczywiście postanowi zabrać się za stworzenie mniejszego ścigacza, który jest mocno wyczekiwany przez motocyklistów. "

przez **Seba_ER5** » 22/5/2011, 21:15

to wrzucaj

przez **amahay** » 22/5/2011, 21:16

http://motogenius.pl/supersport,9,BMW-S ... rat!-.html

http://www.motofakty.pl/artykul/bmw_s_6 ... _roku.html

Tylko że właśnie to są ploty ... a jakieś fakty ? ktoś ma jakieś dobre info od chłopaków z Bawarii ?

Niby czemu ma nie mieć quickshiftera? Jakieś logiczne wytłumaczenie ?

przez **Invi** » 22/5/2011, 22:13

Bo 600 teoretycznie mają być tańsze niż 1000

Ciekawe ile to by miało mocy? Ze 130KM chociaż żeby odjechało Japonii tak jak S1000RR.

przez **amahay** » 22/5/2011, 22:15

Odjedzie odjedzie ... ja w to wierzę .
Jestem zafascynowany s 1000 rr i liczę bardzo na 600.
będę miał wtedy wybór

http://www.bikepics.com/members/meciek/ · przez **Meciek** » 22/5/2011, 22:31

Ja kiedyś czytałem, że zrezygnowali bo za drogo wyjdzie produkcja. Ta sama technologia co w 1000 a cena 600 dużo mniejsza.

przez **amahay** » 22/5/2011, 22:37

Mimo wszystko fajnie jakby zrobili . Ciekaw jestem jakby to wyglądało i jak by wymiatało wśród japońskiej konkurencji ... Jeśli mam być szczery do dość mam yamahów itp . A w s 1000 rr przeraża mnie cena , mimo wszystko zbieram na niego hajs

i jest to moje największe marzenie

.

przez **RUTRA.RD** » 23/5/2011, 07:22

BMW kiedyś się wypowiedziało ze 600 nie będzie bo w produkcji koszta są bardzo podobne do 1000 a w sprzedaży są tańsze sporo. Ale bardzo możliwe ze sukces 1000 marketingowy spowodował zmianę stanowiska

przez **wasil1993p** » 24/5/2011, 16:50

wg. mnie to niech oni już lepiej nic nie robią. bo coś mam wrażenie że na takim s600rr z ta całą elektroniką będzie się jeździć jak na jakimś motorowerze. ale mówi to człowiek który nigdy nie lubił bmw i nigdy nie polubi.

przez **amahay** » 24/5/2011, 20:57

bardzo obiektywne zdanie

.
Ale ja np nie lubię kawasaki i jakoś nie życzę im źle ...
mimo wszystko może rzeczywiście szkoda zachodu o 600 lepiej żeby udoskonalali najdoskonalszą s 1000 rr .
motocykl bez wad.

przez **wasil1993p** » 24/5/2011, 21:10

każdy ma swoja zdanie. ja wole prawdziwe motocykle, takie że trzeba umieć jeździć żeby na niego siadać. i żebym wiedział że to ja steruje maszyną a nie maszyna mną. cała ta elektronika jest dla dzieci bogatych rodziców żeby mogli w miarę bezpiecznie lansować się pod gimnazjum.
może i jestem staromodny i nie idę z duchem czasu bo nie lubię tych wszystkich gadżetów ale taka jest moja opinia i nic jej nie zmieni nawet jak wszyscy japońscy(bo w ścigaczach tylko takich uznaje ;D) producenci będą mieli w swoich moto to całe elektroniczne badziewie

przez **amahay** » 24/5/2011, 21:16

Jasne każdy ma swoje zdanie czy lubi czy nie ale skoro uściślamy nasze zdania to nie zapominaj że s 1000 rr nadal jest prawdziwym motocyklem ale wg ciebie zbyt nafaszerowany elektroniką

. Ja jestem maniakiem technologii i w muzyce i w motoryzacji i w fotografii .
Broniąc swojej strony

powiem że w bmw masz wybór - możesz wyłączyć kontrole trakcji i abs i jest znowu po starem a w "Twoim" :p typie motocykli nie ma wyboru.

przez **Invi** » 24/5/2011, 21:18

Trochę to gadaniem panów na Harleyach zalatuje

Prawda jest niestety taka że te systemy są na tyle zaawansowane że sprawiają że każdy z nas mógłby jeździć dzięki nim szybciej niż bez nich. Ale dla mnie w sportach najważniejsze są chyba emocje, nie bawi mnie np: Hayabusa na której jedziemy nie wiadomo ile ale tego nie czuć tak jak na sportowej 600 gdzie przy 250km/h czuć że się zdrowo zapierdala. Tak samo wolę moto które można solidnie postawić bokiem przy wyjściu z winkla, albo walnąć stopala w którym nie będzie przeszkadzał ABS. Nie bojąc się że dupa ucieknie za bardzo, albo przód się zablokuje to już nie to samo

przez **amahay** » 24/5/2011, 21:24

hehe no mam V2 to prawie jak harley

W dalszym ciągu mówię że tu masz wybór nie mieć tego abs-u i kontroli trakcji .

przez **Invi** » 24/5/2011, 21:54

amahay napisał(a):hehe no mam V2 to prawie jak harley

Bardziej chodziło mi o gadanie w stylu: "elektronika jest be"

przez **amahay** » 24/5/2011, 21:58

No w svce poskąpili elektroniki . Nawet zmiennych map zapłonu nie ma ! (oczywiście tych zmienianych w "prosty" sposób)

przez **wasil1993p** » 25/5/2011, 21:23

ty jesteś (jak napisałeś) maniakiem technologii w każdej dziedzinie i lubisz takie bajery a ja jestem podobnego zdania co Invinciblee. motocykl trzeba prowadzić i się nim bawić a nie ustawiać kontrole trakcji czy punkt zadziałania abs'u. nie zależy mi na tym żeby przejechać przez miasto 1 minutę szybciej bo mi motocykl nie wystrzeli przedniego koła w powietrze albo nie zaliczę powerslajda ale waża jest zabawa bo motocykl to przede wszystkim zabawka dla pasjonatów.

przez **amahay** » 25/5/2011, 22:24

wasil1993p napisał(a):ważna jest zabawa bo motocykl to przede wszystkim zabawka dla pasjonatów.

Dokładnie !

tego trzeba się trzymać .

Scigacz.pl

BMW s 600 rr

BMW s 600 rr

Kto przegląda forum