Czy naprawiłem napicz rozrządu w CBR F3?

[Fonder]

Mam dziwną sprawę...Coś stukało mi w silniku w CBR F3, stwierdziłem rozrząd...Chciałem wymienić napinacz bo akurat zmieniałem linkę sprzęgła. Wykręciłem, troszkę pooglądałem, postukałem w popychacz, a że był wieczór i nie miałem nowego napinacza to stwierdziłem, że wkręce stary żeby polatać. Wkręcam stary, odpalam...i nagle gaśnie...Myślałem, że coś rozje...Odpalam jeszcze raz, gazuje, wszystko ok tylko trzyma zamiast 1300 obr jak wcześniej, 1000 i podgasa. Pokręciłem regulacją, ustawiłem na 1400 i chodzi idealnie. Czy mogłem w taki sposób naprawić napinacz i czy czegoś nie rozwaliłem?Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdro

[hugo2003]

1400 to za duzo 1200-1250jest norma

[Fonder]

1400 to za duzo 1200-1250jest norma

Wiem, ale bałem się, że będzie mi przygasać dlatego podkręciłem. A co myślisz o sprawie z napinaczem?

[Przemo_rene]

a napinacz jak włożyłeś to przekręciłeś lekko wałem by wybrał luz na łańcuszku czy od razu po prostu odpaliłeś? Bo jak odpaliłeś po prostu to miałeś szczęscie, że nie przeskoczył rozrząd o ząbek lub wiecej. Napinaczowi nic nie zrobiłeś wiec przecież sam się nie naprawił. Za chwile się bedzie odzywał znowu. Sa sprężyny akcesoryjne do napinaczy dla Hondy i taką bym założył na początek - to często wystarcza na jakiś czas a koszt mniejszy bo ok. 30-40zł. a nie 300zł w góre za napinacz

[limak14]

Tak jak kolega Rene mówił - jak zmieniasz napinacz to wrzuć np. 6tke i delikatnie ruszaj kołem, żeby napinacz dostosował się do szyny.

Larsson oferuje sprężyny do napinaczy i prawdopodobnie będzie ją trzeba zamówić.
W sieci są także filmiki jak zmienić tą część napinacza.

Jest jeszcze opcja z naciągnięciem tej sprężyny:
http://www.youtube.com/watch?v=EvUCGLHNaY0
http://www.youtube.com/watch?v=9YQzlxRGhlY
http://www.youtube.com/watch?v=YiohYKqcxig

[Fonder]

Dzięki bardzo wszystkim za odpowiedź. Narazie zrobiłem w weekend kolo 300 km i wszystko w najlepszym porządku:)Zobaczymy jak będzie później. Pozdrawiam