Scigacz.pl

przez **Seba_ER5** » 12/4/2011, 16:05

daltego ja moto serwisuje w B-stoku ;p, albo sam

. Zalezy o co biga..

przez **Wilku111** » 12/4/2011, 17:29

Ja też sam, ale tego wole nie dotykać

I co widziałeś się z kolesiem?

http://bikepics.com/members/sepo/ · przez **sepo** » 12/4/2011, 18:53

Wilku znajomy ma serwis motocykli na alejach na wylocie z wawy na pruszkow. Koles uczciwy robil mi serwis lag i wszystko bylo ok. Jasiek 664 194 371

przez **melvin** » 12/4/2011, 19:18

Piankowy Marynarzyk napisał(a):Dobra zoofile mam lepszy temat

fajna dupka w dziale blog

http://mala25.riderblog.pl/ (otwórz link)

Ch uj z nią... wypożyczy mi ktoś suczkę jamnika?

http://bikepics.com/members/sepo/ · przez **sepo** » 12/4/2011, 19:24

Melv ale jesteś zdesperowany :lol:

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 12/4/2011, 19:56

Wyposzczony maksymalnie

przez **melvin** » 12/4/2011, 19:57

dawno was nie miałem to szukam pocieszenia

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 12/4/2011, 20:13

Widać... aż strach się bać jak któregoś dorwiesz...

przez **Wilku111** » 12/4/2011, 21:01

sepo napisał(a):Wilku znajomy ma serwis motocykli na alejach na wylocie z wawy na pruszkow. Koles uczciwy robil mi serwis lag i wszystko bylo ok. Jasiek 664 194 371

Dzięki! Zadzwoniłem i spoko koleś. Jesteśmy umówieni.

EDIT: @Seba do tego Twojego nie mogłem się dodzwonić cały dzień. Albo miał poza zasięgiem albo wyłączony telefon.

przez **SzpiceR** » 12/4/2011, 21:29

melv kolezka co latal k2 750 dizisaj dorwal sie do 929 i mowi ze goffno a nie wheelie maszin jak pisza w internacie

a niezly z niego power gumiarz

przez **melvin** » 13/4/2011, 06:43

k1 3/4 i 929 to praktycznie to samo a na V-max K1 rucha 929, tyle że twój ziomek przy power wheelie raczej korzysta z nagłego wzrostu mocy i to wg niego robi robotę... 929 wstanie z gazu od 4krpm niech spróbuje to zrobić na k2... obstawiam że gość po prostu odwija na pałę i czeka aż moto złapie moc i sie podniesie...

no i fakt faktem 929 nie wypadła na tle tysioncóff jakoś dobrze pod względem mocy w latach swojej produkcji, tyle że daje wiele innych możliwości z których jeżdżąc w koło komina nie korzystasz... min pozycję, przejedziesz w ciągu dnia 600km i nic na dżiksie raczej przyda ci się ortopeda...
do tego oszczędność bo można zejść w trasie do na prawdę małych spalań... no i zapas mocy w całym zakresie obrotów którego nie ma 750ccm... poza tym zawias i hamulce ruchają całą konkurencję jak chcą. więc jeśli nie masz zamiaru napierdalać tylko 299 po autostradzie to minus jakim jest brak v-maxa równego 299km/h raczej zanika wśród innych zalet.
prawda szpicerku jest taka że 929 nie ma problemów żeby się podnieść na koło a jak już jest w pionie to jest przyjemna i łatwa do opanowania w balansie... jak dasz -1 z przodu to 929 jest praktycznie tak samo agresywna jak 954... dla mnie sc44 to moto idealne bo daje wiele możliwości a nie jest tylko sztywnym przecinakiem jak r1-2002r na której po 30km wszystko mnie bolało, 929 jest duza a to akurat lubię w starych firebladach, nie jest też totalnym turystykiem jak VFR więc do takiego użytkowania jak moje w zupełności mi wystarcza i na prawdę nie potrzeba mi więcej, wolę wykorzystać 90%możliwości 929 i 100% swoich niż jeździć na 50% swoich możliwości i być ograniczanym przez motocykl który przerasta większość jego właścicieli...

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 13/4/2011, 08:47

melvin napisał(a):... wolę wykorzystać 90%możliwości 929 i 100% swoich niż jeździć na 50% swoich możliwości i być ograniczanym przez motocykl który przerasta większość jego właścicieli...

Złota myśl

przez **Seba_ER5** » 13/4/2011, 17:06

29 wstanie z gazu od 4krpm niech spróbuje to zrobić na k2.

a ze zdjectym tre? Wiem ze k4 bez tre wstaje z 3krpm z 2 biegu.

przez **melvin** » 13/4/2011, 20:26

929 nie ma TRE no a do k4 to je dzieli przepaść wiekowa... całe 4 lata...

przez **melvin** » 14/4/2011, 18:09

http://www.youtube.com/watch?v=P1SEzHuS ... grec_index

przez **Seba_ER5** » 14/4/2011, 22:16

chodzilo mi ze k2 chyab tez ma tre. Zreszta

636 2002 tez ma lol.

A chlopaki przeslicie znajomym :
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=3737063

Bylbym wdzieczny przyda mi sie troche hajsu...
tanioow chu..

.

przez **melvin** » 15/4/2011, 01:00

a w 929 tego w ogóle nie instalowali... szkoda bo można by uzyskać kilka KM wywalając tre

przez **SzpiceR** » 15/4/2011, 11:10

na forum suzuki chlopaki pisali ze ktos zhamowal motur po montarzu tre i odziwo moc byla nizsza a tre daje tylko ta "dzikosc" na starcie i nic wiecej i neima co poprawiac serii

przez **melvin** » 15/4/2011, 21:36

a ja poskładałem fajere i wygląda mega kozacko, wygląda dokładnie tak jak postanowiłem w styczniu.

zdjęcia jakoś jutro/pojutrze zależy kiedy wyjadę

przez **gelo007** » 15/4/2011, 21:41

http://www.scigacz.pl/Gymkhana,2011,zap ... 15221.html a ja się na to zapisałem

Scigacz.pl

Offtop dla vipów

Kto przegląda forum