Scigacz.pl

przez **Magdalena0208** » 6/5/2011, 22:15

Witam, mam zamiar kupić ten motocykl:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &pt=Motorräder&autorefresh=true#ht_500wt_1017

W szczegółach jest napisane, że ma wgniecienie na baku oraz brakuje półki w owiewce. Nie wiem dokladnie, czy brakuje dolnej, czy gornej, szczerze mówiąc, nawet nie wiedziałam, że są dwie, no, ale mam swoich informatorów, którzy mi wyjaśnili kwestię. Jeśli dolna ma wybite dwie wypustki, ograniczniki, to znaczy, ze był zaliczony dzwon. Jutro chcę obejrzeć maszynę, pytanie... jak to rozkminić? Byłabym bardzo wdzięczna za podpowiedź!

Pozdrawiam,
Mag

przez **henio12323** » 6/5/2011, 22:30

hmm moto nie moze mieć jednej półki

masz dolną i górna i sie raczej nie da złozyc żeby moto jeździł na 1 półce

jak masz głowkę ramy to nad nia masz półke górną a pod nia dolna. na fotce jednej widać że obie półki sa. no i masz racje z tymi wgnieceniami od ograniczników. jak sa nierównomiernie wybite to znaczy ze mógł mieć dzwona. wtedy patrzysz na dolnej półce czy nie ma wgniecen

przez **Magdalena0208** » 6/5/2011, 22:44

Hmmm, moto nie może mieć jednej półki. Czymkolwiek jest półka, to to sobie zapamiętam. W niemieckim opisie jest informacja: in der Verkleidung fehlt das Ablagefach - co na polski tłumacząc, oznacza: brakuje półki w owiewce. Dla mnie czarna magia. Niestety nie wiem gdzie widać te półki... jestem kompletnie nieobeznana z tematem i akurat tutaj nikogo nie mam, kto mógłby mi pokazać i opisać moto kawałek po kawałku. Nic to, wypytam typka co i jak. Może mi nie będzie łgał prosto w oczy, gdy zapytam, czy nie miał dzwona, nie?

Tak, czy inaczej, dziękuję za odpowiedź

przez **henio12323** » 6/5/2011, 22:51

posłuze sie fotką półek z crossówki

ale w tym moto bedą wyglądały praktycznie identycznie (oprócz koloru) http://www.otofotki.pl/img19/obrazki/vp ... 302542.JPG
to jest takie cos. przez te otwory przechodzi zawieszenie przednie (teleskopy) a ta rurka łącząca górną półke z dolną przechodzi przez głowkę ramy. no i jak skrecisz kierownicą powinnaś dostrzec miejsce gdzie ograniczniki dotykają tej jednej dolnej półki

i mozna zobaczyc czy to jest mocno pukniete czy nie. czasami mogą byc spore wgłębienia ale jak są równomierne znaczy że moto nie miał raczej wypadkowej przeszłosci. a jak jedna wyraźniej puknieta to mogło cos sie dziac

przez **Magdalena0208** » 6/5/2011, 22:57

Ojej, ale jesteś kochany!

Czyli tak, skręcam kierownicę i patrzę, czy ograniczniki dotykają dolnej półki. Kiedy będę miała pewność, że moto jest puknięte? Jak jedna lub dwie wypustki będą wybite? Bo rozumiem, że przy równomiernych wgłębieniach jest okejka.

To wcale nie jest takie skomplikowane jak myślałam

Dziękuję, dziękuję!

przez **Koval135** » 6/5/2011, 22:58

yyy,nie jestem pewny bo troche wstawiony jestem i na szybko czytalem,ale chyba chodzi o to ze brakuje kawalek owiewki albo klapki od schowka,w każdym razie chodzi o jakąs obudowe,zawieszenie jest ok.

A pólki zawieszenia wyglądaja tak

Obrazek

Trzymaja lagi przedniego zawieszenia :wink:

Edit:Moze chodzić tez o brak schowka.

przez **Magdalena0208** » 6/5/2011, 23:02

Chłopcy, jesteście boscy

Pojade obejrzeć moto i się wypytam o te braki.

Nie dam się zrobić w balona, chociaż przyznam szczerze, że aż mi ręcę drżą na myśl o tym, że moto już niebawem może być moją własnością... No, ale, wdech, wydech

przez **henio12323** » 6/5/2011, 23:03

i jezeli to te półki to nawet na tej fotce widać te wypustki

u dołu przy tej rurce

takie 2 bolczyki wystaja

i własnie jak moto było by puknięte to by miały uszkodzone te bolczyki

przez **Koval135** » 6/5/2011, 23:03

jeżeli nie masz kogo wziac do chłodnej oceny moto to przynajmiej na oględziny nie zabieraj kasy,żeby pochopnie nie kupić :wink:

No i poczytaj kilka poradników jak kupić moto,np cos takiego :
http://www.scigacz.pl/Zakup,motocykla,u ... 710x2.html

przez **Magdalena0208** » 6/5/2011, 23:06

Spokojnie, kasa czeka na koncie na odpowiedni moment.

Jak zobaczyłam tę Hondę, to poczułam, że to jest to. Wyczuję ją pod sobą, przemyślę tysiąc razy, obdzwonię brata i kolegów od moto i będziemy podejmować decyzję.

Trzymajcie kciuki

przez **henio12323** » 6/5/2011, 23:07

nom tez sie pod tym podpisze

najwyzej zaklepać mozna

i sie rozmyślić

fajnie by było gdyby moto było kupione pod okiem kogos doswiadczonego

szkoda było by kupić "mine" moze byc fajnie przez miesiąc a potem jak cos strzeli ... szkoda po prostu twojego czasu i kasy

nawet nie musi byc jakiś znawca czy coś zwykły mechanik ocenił by np prace silnika

pozdro

przez **Koval135** » 6/5/2011, 23:10

Jeżeli od biedy nikogo nie znajdziesz,możesz poprosić mechanika z serwisu moto o pomoc przy oględzinach,pare Euro mu zaplacisz,ale przynajmiej nie wpakujesz sie na mine :wink:

Ale z drugiej strony jak ma wazny TUV i nie jest szpej od turasa to powinno byc wsio ok :wink:

Magdalena0208 napisał(a):Ojej, ale jesteś kochany!

Czyli tak, skręcam kierownicę i patrzę, czy ograniczniki dotykają dolnej półki. Kiedy będę miała pewność, że moto jest puknięte? Jak jedna lub dwie wypustki będą wybite? Bo rozumiem, że przy równomiernych wgłębieniach jest okejka.

To wcale nie jest takie skomplikowane jak myślałam

Dziękuję, dziękuję!

Yyy,na skręconej kierze ograniczniki zawsze bedą dotykac wypustek na dolnej pólce,sygnalem ze cos jest nie tak jest jak są mocno powgniatane lub wręcz scięte :wink:

przez **Magdalena0208** » 6/5/2011, 23:19

Panowie, Wasza pomoc jest nieoceniona.

Przeczytam poradnik i wyryję na pamięć. Nikt mi nie podskoczy

Mechanik... W sobotę będzie ciężko o takiego ziutka. Moto jest od Niemca, w dodatku po kobiecie. Laski jeżdżą w miarę uważnie. TÜV jest. Specjaliste od moto mogłabym ściągnąć, ale dopiero za 2 tygodnie, a przez ten czas może się dużo zmienić.

Miejmy nadzieję, że to już jest to, a jeśli nie, to trudno.

Muszę to przespać. Dziękuję po stokroć!

przez **motoftw** » 6/5/2011, 23:27

Moto wygląda nieźle, Koval dzisiaj wszyscy wstawieni

Co do cb500, to trzeba obadać i zobaczyć co jest, może moto jest w porządku.

przez **Magdalena0208** » 6/5/2011, 23:29

A może znacie jakiegoś ziomka w mojej okolicy? Odwdzięczę się boską kawką i nawet ciasto upiękę

przez **Szuma_** » 6/5/2011, 23:55

Na piątym zdjęciu masz tę część owiewki której brakuje. Po prawej stronie kiery. Czyli z półkami raczej w porządku ;P

przez **Magdalena0208** » 7/5/2011, 00:58

Szuma - extra, że to wylukałeś, super, dzięki

przez **Koval135** » 7/5/2011, 09:15

Z mechanikiem nie powinno być problemu-idziesz do serwisu moto,mówisz ze potrzebujesz do oględzin moto i czy by po godzinach z tobą nie skoczyl obejrzec za drobną opłata :wink:

Od biedy w czerwcu/lipcu bede w berlinie moze :wink:

przez **Szuma_** » 7/5/2011, 11:11

Czytałem, że w Szczecinie prawko robisz. Próbowałaś w motomarze wynająć mechanika?

przez **Magdalena0208** » 7/5/2011, 15:01

Hmmm... Moto jest od dziś moją własnością, dokonałam decyzji z bratem na linii...

Szuma, nie mialbys checi mi go zwiezc do Szczecina z Berlina?

Scigacz.pl

Honda CB 500, czy nie po dzwonie?

Honda CB 500, czy nie po dzwonie?

Kto przegląda forum