Scigacz.pl

przez **Bartek Tymoszuk** » 16/4/2011, 20:34

Witam panowie nie mam za dużo kasy na moto , a mam u siebie w mieście do kupienia coś takiego pojechalem bez zapowiedzi do serwisu gdzie stoi pan najpierw pokazal mi bandita potem tą cbrkę moto wyglada z zewnatrz wiadomo na poobijane , kierownica odbijala w tej samej odleglosci z obu stron , lancuch nie mial luzu opony naprawde swieze a moto odpalilo na dotyk na moich oczach , do tego bylo serwisowane wlasnie w tym serwisie co sadzicie o zakupie tak starej maszyny ? to pierwszy scigacz wiec nie dbam tak bardzo o zarysowane czy pekniete owiewki ofcourse moge nim pojechac na jazde probna o to link prosze o jakies wskazowki co warto sprawdzic i do jakiej ceny moglbym zejsc , pozdrawiam

http://otomoto.pl/honda-cbr-pc-19-M2539177.html

przez **rider11** » 17/4/2011, 09:39

Może okazać się trafionym wyborem;)
Jeśli silnik dobrze pracuje a jazda próbna nie wykaże nic niepokojącego to czemu nie;)
Te hondy są dosyć wytrzymałe, jeśli nie będziesz jej katował to może długo ci posłużyć

przez **mario11lsd** » 17/4/2011, 19:51

nia pakuj się w taką starą maszynę dołóż 1000zł i kup sobie cbr f2. stare silniki hondy to nie to samo co silniki w gs500. GS to przeważnie pierwsze moto czyli pierwsze błędy świeżaków. cbr 1 silnik pewnie jeszcze trochę polata ale w cbr 2 masz 10KM więcej, ponadczasową sylwetkę, części zamienne nowe i używane za grosze. f2 często biorą do stuntu a tam katowanie jest na maxa i maszyny wytrzymują bardzo dużo

przez **abc12333** » 17/4/2011, 20:06

Kumpel kupil gs500 z 91 chyba i niby fajnie extra lecz po czasie okazalo sie ze silnik konczy swoja zywotnosc. Ja bym sie nie pchal w stare moto.

Pozdrawiam

przez **Bartek Tymoszuk** » 17/4/2011, 21:35

Szczerze mówiąc to ten moto i tak jak dla mnie mocny , jezeli chodzi o wyglad to z tego co slyszalem to owiewki z f2 pasuja idealnie do f1 i sa takie same tylko maja inna stylistyke nie chce bronic tego moto bo bron boze sie nie napalam , bardzo chcialbym kupic moto we wro albo okolicach bo nie chce sie bawic w koszty transportu i niewypalowe wycieczki , kurde temat jest bardzo ciezki ;/ a pomysl mam taki zeby zabrac ja do serwisu hondy zaplacic za ogledziny i jezeli nei powiedza nic zlego o geometrii cisnieniu na garach i innych rzeczach ktorych sie nie da sprawdzic podczas jazdy i na ktorych sie nie znam

to chyba go wezme chyba ze ktos ma jakies budzetowe propozycje , w sumie nie musi to byc scigacz....

przez **motoftw** » 18/4/2011, 07:06

Ja też bym szukał F2 dla samego wyglądu, ta F1 jeszcze wygląda podobnie do starego gsxfa, do tego w F2 masz lepszą zawieche, hamulce, za 4 tyś F2 nawet znajdziesz tylko nie na allegro ale często ludzie sprzedają i nie ogłaszają się w necie.

przez **mario11lsd** » 19/4/2011, 20:40

napaliłem się na 929 i mam swoją f2 do sprzedania za 5300 z kombinezonem hein gerickie pro sports pod kolor motocykla do tego buty suomy i kask LS2 w ten weekend wymieniłem olej, filtr, olej i uszczelniacze w lagach, regulator napięcia, aku kupowałem nowe w tamtym sezonie przez zime było w domu. Do wymiany mam jeszcze napęd ale na tym jeszcze można spokojna pare tys. nawinąć i tylnia opona też za pare tys do wymiany także technicznie jest w b.dobrym stanie. Owiewki wszystkie oryginalne w tamtym sezonie miałem awaryjne hamowanie bo mi pucha zajechała droge i przewróciłęm się na lewą strone wsumie nic poważnego się niestało ale lewa czacha była z dziurą- brat z angli mi przysłał NOWĄ (niewierze do dzisiaj że to możliwe posiadacze f2 wiedzą co pisze) część czachy oryginalną załatwił mu kolega z serwisu Hondy na dodatek pod kolor mojego moto tylko naklejek brakuje zapłąciłem 500zł dużo ale org to org. Także cała historia sprzęta jest na motocyklu, rok 91 silnik naprawe w idealnym stanie niejeden mechanik mi już prawił że chodzi aż trudno uwierzyć

. Cena atrakcyjna bo jednak ludzie chcą moto jak z salonu a ja niebędę ściemniał że niema rysek bo ma i to ryski większe i mniejsze ale ta f1 z 88 jest za 3900 widać że malowana też ma ryski zapewne nakleji ma tandetne że się tak wyraże no i niema skóry do tego itp.Także można kupić f2 niewiele drożej w dobrym stanie:) w częstochowie na rozpoczęciu sezonu widziałem tylko jedną f2 w oryginanym malowaniu:)

przez **Bartek Tymoszuk** » 19/4/2011, 21:21

Pojawiła mi się nowa okazja , GSXF 600 od właściciela sąsiadującej do ojca firmy nowiutkie opony wymieniany napęd lagi w tamtym roku jakaś tam linka itd , moto zadbane po 40+ letnim facecie wiec zobaczymy co z tego wyjdzie 95 rocznik za 5300 zobaczymy co z tego wyjdzie

przez **Bies600** » 19/4/2011, 21:37

Tydzień temu kupiłem f1 po 5 letniej przerwie od motocykla (miałem wtedy f4). Jak jechałem oglądać moto to bałem się że sprzęt technologicznie z lat 80 to będzie jakaś masakra i koszmar.
Zdziwiłem się i to bardzo....
Moto jest super !
Co z tego że stary ? prosty, śliczny, pali na dotyk, nic nie dymi, wszystko sprawne i jeździ się super.
Stan lepszy niż większości 10latków.
http://obii.dlf.interia.pl/cbr.jpg

Scigacz.pl

Honda CBR z 88 roku

Honda CBR z 88 roku

Kto przegląda forum