Scigacz.pl

przez **rider11** » 1/4/2011, 18:19

Witam;)
Planuje zakupić nowy motocykl..zastanawiam się nad hondą cbr 900 sc 28 i suzuki gsxr 1100. Obydwie konstrukcje są bardzo udane. Wydaje mi się jednak że suzuki jest bardziej elastyczne a honde trzeba wysoko kręcic;p. Mam 185cm wzrostu i zastanawiam sie tez czy honda nie jest dla mnie zbyt mała;p Niech się wypowiedzą na ten temat użytkownicy tych motocykli.. Którą z tych maszyn byście polecili?;)

przez **Konio** » 1/4/2011, 19:37

blady bedzie git. Wygodny w ch****

ile masz kasy na moto? mam na sell sc33 97r

przez **rider11** » 1/4/2011, 19:49

planuje przeznaczyć tak do 7 tysięcy zł. Suzuki można kupić nieco taniej niż honde.. Obydwa modele mają wytrzymałe silniki co jest plusem. Wiem że hondą byłoby łatwiej się składać w zakręty.. za to suzuki by miało dużą moc już od niskich obrotów.. tylko ciekawi mnie czy nie jestem za duży na tą honde;p

przez **adamRS** » 1/4/2011, 20:50

Za duży nie będziesz. Ja brałbym suzuki. Silnik wytrzymalszy niż w hondzie.

przez **Robson1903** » 1/4/2011, 20:55

adamRS napisał(a):Silnik wytrzymalszy niż w hondzie.

No chyba Cie mama nie kocha.
Jedno i drugie moto nie do zaje*** silniki !
Bierz bladego to naprawdę super sprzet.
Mówie jako jego były posiadacz.

przez **adamRS** » 2/4/2011, 11:57

Poszukaj sobie w internecie ile jest tematów szczególnie o padniętych panewkach i skrzyniach w tym modelu.

przez **rider11** » 2/4/2011, 17:48

jak ktos pałuje silnik non stop to musi w końcu jakis element nawalic..np panewka. Czy ta honda ma elastyczny silnik? Moto miałby służyć jako środek transportu i na troche szybsze przejażdżki;) A lubie jazde na zakrętach w dużym pochyleniu motocykla;) Ale troche mnie niepokoją jednak te historie o panewkach w hondzie bo faktycznie kilka razy sie natknalem na takie informacje..

przez **Przemo_rene** » 2/4/2011, 19:20

to Twój pierwszy sprzęt, że taki tamat założyłeś i się pytasz czy nie bedziesz "za duży?" Oba sprzety są duże. Nawet 2 metry mając bedą spoko ... oba silniki i konstrukcje udane. Honda lekko nowsza konstrukcyjnie (sc33) ale za 7 koła trudno kupić nie bitą i mało katowaną (bo każda katowana .. nie ma co ściemniać..)

Jak to nie na pierwszy sprzęt to ja bym brał starego gixa olejaka. CZYSTY OGIEŃ, zero pitu pitu jak to mówią...ino to cieżkie i wiotkie

przez **rider11** » 2/4/2011, 19:25

gdyby to miał być pierwszy motocykl to bym nie myslał o dużym gixie;p
mam już troche doświadczenia, obecnie jeżdże yamahą fzr 1000;)
a jak ten gixer zachowuje sie w zakrętach?;)

przez **Przemo_rene** » 2/4/2011, 20:23

Mariusz?

zachowuje się jak fzra. Tak samo w sumie.

przez **rider11** » 2/4/2011, 21:06

więc chyba zdecyduje się jednak na dużego gixera;) dzięki za pomoc;)

przez **skidmarks** » 6/4/2011, 17:42

Olejak ma dużą trwałość ale nie oznacza że weźmiesz coś w porzadalu. Na ogół z Gixxerami wybór ciężki.

Poręczność w zakrętach?? Na pewno nie stare "lytry" (początek lat 90)

Prędzej postawiłbym na 750 Kawe czy ZX-7mkę z tamtych lat oraz "sześćsetki" jak ktoś wie o co chodzi na tych sprzętach, pociśnie szybciej w winklu niż przycieżkim niekiedy archaicznym juz litrem.

przez **rider11** » 7/4/2011, 17:40

Musze przyznać że moja stara yamaha bardzo dobrze prowadzi sie na zakretach.. czyli jednak lepsza bylaby honda cbr 900?

przez **skidmarks** » 8/4/2011, 10:18

Dorzuć kase i kup R1 będziesz miał wymiatacza w zakrętach

skid
twój post jest na pograniczu
madcap

przez **RUTRA.RD** » 8/4/2011, 11:44

zobacz ile pala gsxr1100 i porownaj ze spalaniem bladego nastepnie udaj sie na stacje benzynowa i zobacz ceny wach

a wybor bedzie prosty

przez **Shogun80** » 8/4/2011, 15:03

Tak jak ktoś już wcześniej napisał, dorzuć do tej listy zx7r, moim zdaniem byłby to najlepszy wybór za tą kase, albo dołóż i kup R1

przez **rider11** » 8/4/2011, 15:15

no musze przyznac ze yamaha r1 by mnie interesowala.
Za 8 tysiecy mozna kupic jakas sprawna sztuke? I jak jest z awaryjnoscia? najbardziej chodzi o skrzynie biegow...

przez **skidmarks** » 8/4/2011, 15:22

Problemy były z dwójką ale przecież nie musi być już rozwalona a może byc po remoncie tez. Łatwo sprawdzic przy jeździe próbnej.

przez **wasil1993p** » 8/4/2011, 20:50

ale za 8tys będzie ciężko. przynajmniej 9tys a i tak będzie duży problem.

przez **RUTRA.RD** » 9/4/2011, 10:03

kup sc33 cbr900 w dobrym stanie przez sezon porob wszystko oleje zawieszenia lozyska i bedziesz 5 lat latal i nie robil motoru po co w r1 z tych lat sie pchac

Scigacz.pl

suzuki gsxr 1100 i honda cbr 900

suzuki gsxr 1100 i honda cbr 900

Kto przegląda forum