Scigacz.pl

przez **adam_89** » 27/3/2011, 19:47

W związku z tym, że tydzień temu byłem swoim motocyklem na przeglądzie ( na który mało co bym nie dojechał przez babke z puszki) :twisted:

) chciałbym Was zapytać jak w Waszych przypadkach wyglądał przegląd motocykla.

W moim przypadku diagnosta wysilił się aż do sprawdzenia numerów ramy i to by było wsio. Żadnego pomiaru decybeli, sprawdzania hamulców. NIC
Z jednej strony niby fajnie. 2 minuty coś ponad 60 zł i po robocie. Ale tak samo jak w przypadku auta którym jadę na przegląd, nie tylko po to żeby dostać pieczątke, ale też sprawdzić czy wszystko jest sprawne czy hamulce nie za słabe czy zawieszenie nie powybijane i nie pokorodowane po zimie, tak samo chciałbym dowiedzieć się co jest z moim motocyklem. Choćby dla samego sprawdzenia czy jest ok i dla satysfakcji, że zapłaciłem za przegląd to mi diagnosta ten przegląd przeprowadza.

Motocykli przybywa a tam ledwo numery z ramy potrafią z czytać ( i to z problemem).

przez **Vergon** » 27/3/2011, 20:16

Robiłem przegląd jakiś tydzień temu, podjechałem najpierw puszką i spytałem czy mam w ogóle po co podjeżdżać, bo mi "trochę" wydech za głośno mruczy :twisted:

-"Pan podjedzie, zobaczymy"
Podjechałem, zgasiłem moto, diagnosta po chwili wyszedł to spytałem czy mam odpalić moto żeby posłuchać.
-"Nie trzeba, słyszałem Pana 30s wcześniej zanim Pan podjechał" :twisted:

Sprawdził przedni hebel na rolce, światła, VIN, 63zł, pieczątka i dziękuję dobranoc.

przez **Konio** » 27/3/2011, 21:04

na przeglad moto pojechalem samochodem. Spytal sie tylko z ciekawosci czy to jest to moto, ktorym mialem wypadek i pieczatke podbil

przez **mirekm71** » 27/3/2011, 22:35

Na razie jest latwo. Mi koles sprawdzil numery i swiatla. Swoja droga to jak hala nie jest przelotowa to czy 60kg chlopczyk poradzi sobie z ponad 300kg motocyklem? A do tylu po sciezce kto mialby go wyciagac? Zreszta pewnie i tak predzej wpadliby do kanalu niz sprawdzili cokolwiek.

przez **wasil1993p** » 27/3/2011, 22:41

dokładnie. bo niby jak ktoś kto nie ma pojęciach o motocyklach ma ci sprawdzić stan faktyczny motocykla.
u mnie sprawdził tylko numery ramy i światła (nawet sprawdzał czy nie anglik) co mnie troche zdziwiło bo zwykle ograniczają się do sprawdzenia numerów.

http://www.bikepics.com/members/meciek/ · przez **Meciek** » 27/3/2011, 23:49

Jak ja robiłem przegląd jeszcze do srada w stacji która jest w serwisie mercedesa to mi nawet numerów nie sprawdził, tylko podbił, kase wziął i nara.

Pod koniec zeszłego sezonu byłem k7 na przeglądzie w innej stacji, to sprawdzili wszystko prócz numerów. Wjazd na rolkę i hamowanie, decybele, światła nawet klakson. Przeszedł mimo, że mam xenon.

przez **Invi** » 28/3/2011, 08:30

Tylko numer ramy.

Bez przesady, to nie samochód, myślę że każdy doskonale zdaje sobie sprawę ze stanu swojego moto i nie potrzebuje dokładnego przeglądu.

A głośne wydechy są bezpieczniejsze. A że kierunki mi za szybko mrugają to wiem :twisted:

przez **Nal** » 28/3/2011, 09:09

jak co roku przegląd wygląda identycznie, światła, numery ramy i na uchu czy aby głośny nie jest, raz zapytałem znajomego diagnostę czemu tak to wygląda to powiedział że za te pieniądze nie zaryzykuje gleby bo będzie musiał pokryć straty z własnej kieszeni
druga sprawa to taka iż większość motocyklistów dba o sprzęt dla własnego bezpieczeństwa i wie w jakim stanie jest jego motocykl i raczej niewielu wsiądzie na niesprawny motocykl

przez **Invi** » 28/3/2011, 09:25

Do ulep i tak handlarz skombinuje przegląd. Już pomijając to że aktualny przegląd mógł być zrobiony przed wypadkiem. Moja rozbitka na przykład ma przegląd od kwietnia 2010. Mimo że w międzyczasie miała solidną glebę i dzwona

przez **RUTRA.RD** » 28/3/2011, 09:52

i co dają te przeglądy, wszystko i tak da się załatwić. kiedyś dawno temu w fordzie próbowali testować motocykle poprzez jazdę na nich dopóki jeden prawie się nie zabił i dali sobie spokój

przez **Nal** » 28/3/2011, 12:24

Polska, kraj wielkich możliwośco i absurdu. W wielu aspektach życia jesteśmy traktowani jako element zbędny. Jak ktoś jeżdzi nie sprawnym motocyklem, próbuje oszczędzać na bezpieczeństwie to jego wybór. Jak wiedomo w każdej grupie idiotów nie brakuje a naturalna selekcja zrobi swoje.

przez **andrzej551** » 28/3/2011, 15:02

natural selekcja powiadasz no ok jeśli sam się roz***, ale co jezeli potrąci dziecko przechodzące przez pasy albo wjedzie w Cb?

przez **Kula07** » 28/3/2011, 15:12

u mnie sprawdzają podstawowe rzeczy, światła, hamulce itp.

przez **Przemo_rene** » 28/3/2011, 15:13

na nawet chciałem rok temu wjechać na rolki by hamulce sprawdzić i amora...nie pozwolili mi...powiedział, że jest zbyt blisko kanału i że "on nie umie takim dużym motorem..." no to się nie dziwmy...nawet jak chciałem wydruk z badania sondą to "nie da rady bo drukarka nie działa..." Heh...w tym roku mam przegląd pod koniec kwietnia - bedzie tak samo :/

hamulce sprawdzają tak:
patrzy na tarcze i mówi - "widze, że zdrowe"

amortyzator przedni sprawdza tak : "pan go bujnie do przodu na hamulcu..."

Głośnosc jak chciał badać to powiedziałem, żeby nie krecił wysoko bo jest zimny jeszcze...to koleś powiedział..."łeee to nie...to nie trzeba...niech pochodzi na jałowych chwile.."

światła - po prostu czy działają

przez **Trener** » 28/3/2011, 16:07

A ja kiedyś pojechałem z przerobioną tablicą "1" na "4" i "F" na "E" czarną taśmą . Typ sprawdził nr ramy , oblukał , skasował kapuche i podbił .

przez **Invi** » 28/3/2011, 16:33

pan_wiewiorka napisał(a):samochodami puszczającymi olej wydechem (i nie tylko),

Akurat tego na BT nie sprawdzają

pan_wiewiorka napisał(a):motocykle sprzedawane z BT a nie nadającymi się nawet to przepchania.

Jak ktoś kupuje takie coś bo cena jest o parę k niższa niż normalnie to łyknie też tekst: "przeglądu nie ma bo nie chciało mi się jechać i zrobić"

przez **ASR1927** » 28/3/2011, 16:46

Ja jak robiłem, diagnosta zapytał czy był zarejestrowany w Polsce. Powiedziałem że był i jest dalej. Zerknął na blachę, i tylko tyle. Aha jeszcze wypytał ile ma koni i ile zapieala... Nie mogłem uwierzyć własnym oczom. Kiedy jeźdźiłem do niego Ibizą na przeglądy, zawsze wszystko mi sprawdzał. Zresztą ojciec zakorzenił mi że diagności to diabły wcielone i sprawdzają każden milimetr pojazdu...

Invinciblee napisał(a):
pan_wiewiorka napisał(a):samochodami puszczającymi olej wydechem (i nie tylko),

Akurat tego na BT nie sprawdzają

Jak to nie? A analiza spalin? Sonda w odbyt jak ktoś wyżej napisał:D

Kto to mówił że gdzieś tam jeździli na motocyklach żeby sprawdzać? Nie neguję, ale ciekawi mnie to. Na motocykle wsiadają a do samochodów nie?

Dam wam znać jak mi zrobią powypadkowy :wink:

przez **Nal** » 29/3/2011, 08:48

andrzej551 napisał(a):natural selekcja powiadasz no ok jeśli sam się roz***, ale co jezeli potrąci dziecko przechodzące przez pasy albo wjedzie w Cb?

Mase gówna chodzi po ludziach, wypadki były i bądą zawsze. Od zatrzęsienia na naszych drogach mamy nie sprawnych pojazdów, taka mentalność narodu, że dużo ludzi kombiuje. Równie dobrze możemy zginąć wychodząc spod prysznica waląc głową o kant brodzika czy umywali. Takich prównań możemy przytoczyć wiele czy to z normalnego życia czy z ruchu ulicznego. Sam przeżyłem dwa poważne wypadki samochodowe (jeden to czołówka gdzie trzy samochody poszły do kasacji) nie z mojej winy, po prostu miałem pecha i równie dobrze kiedyś może mnie ten pech spotkać na przejściu dla pieszych, takie życie. Moim zdaniem tu bardziej chodzi o wyobraźnie, że wsiadasz na sprzęt, który nie jest zdatny do jazdy a jedziesz jak byś miał w 100% sprawny motocykl. Nie dość, że taka osba ryzykuje swoje życie to jeszcze i innych. Podejście diagnostów prędko się nie zmieni, tu nie ma miejsa na złudzenia. Sami powinniśmy kontrolować stan tego na czym jeździmy czy to osobiście, z pomocą doświadczonych kumpli czy przez serwis/warsztat.

Scigacz.pl

Przegląd motocykla ?

Przegląd motocykla ?

Kto przegląda forum