Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 16/3/2011, 13:16

Dyskusja na temat: Nowy regulamin w motocrossie - stanowisko działaczy
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Nowy regulamin w motocrossie - stanowisko działaczy

przez **Komentatorzy** » 16/3/2011, 13:16

Panowie Zupa, Olszewski a gdybyście tak "przejściowo"przeszli na emeryturę.Z uwagi na kryzys i inne względy? To taki mój pomysł mający na celu dostosowanie Polskiego MX do sytuacji.Panu W.nauczycielowi zadam inne pytanie: KASA LECI NO NIE/NIE BYŁOBY KOMUSZKÓW JEJ TEZ BY NIE BYŁO/? <hr>fals-start

przez **Komentatorzy** » 16/3/2011, 14:09

P.Zupa,i P.Olszewski -byliscie Panowie onegdaj znakomitymi zawodnikami.Teraz pełnicie funkcje reprezentujace zawodników przed tym tworem jakim jest PZM.Proszę nie zasłaniajcie sie trudnościami ,tylko zacznijcie działać .Skoro organizator ma zamałe środki na zorganizowanie zawodów to proszę o nie wystąpić do Związku i napierać w imieniu dyscypliny, aby działacze pochylili sie życzliwie nad losem zawodników.Kombinujcie jak tu oszczedzić i zrezygnujcie z delegacji ,bo przecierz chyba dobro zawodnikow cenicie bardziej niz własny interes?PZM ma wystarczająco dużo srodków aby Polski Sport Motorowy funkcjonował na przyzwoitym poziomie europejskim!!!!!!!!!!!!!! <hr>Stary Kibic

przez **Komentatorzy** » 16/3/2011, 15:00

polska, polska - zawodnicy zamiast jezdzic to pierdola jak to im nie pasuje. slabej baletnicy majtki w d*** przeszkadzaja, tyle. <hr>hhh

przez **Komentatorzy** » 16/3/2011, 16:13

Komentatorzy napisał(a):polska, polska - zawodnicy zamiast jezdzic to pierdola jak to im nie pasuje. slabej baletnicy majtki w d*** przeszkadzaja, tyle. <hr>hhh

jak na razie to sami zawodnicy wykladają na wszystko kasę, a PZM nie robi nic dla promocji tego sportu. Wiec głos zawodników moim zdaniem powinien być decydujący. <hr>MXRacer

przez **Komentatorzy** » 16/3/2011, 18:29

Komentatorzy napisał(a):P.Zupa,i P.Olszewski -byliscie Panowie onegdaj znakomitymi zawodnikami.Teraz pełnicie funkcje reprezentujace zawodników przed tym tworem jakim jest PZM.Proszę nie zasłaniajcie sie trudnościami ,tylko zacznijcie działać .Skoro organizator ma zamałe środki na zorganizowanie zawodów to proszę o nie wystąpić do Związku i napierać w imieniu dyscypliny, aby działacze pochylili sie życzliwie nad losem zawodników.Kombinujcie jak tu oszczedzić i zrezygnujcie z delegacji ,bo przecierz chyba dobro zawodnikow cenicie bardziej niz własny interes?PZM ma wystarczająco dużo srodków aby Polski Sport Motorowy funkcjonował na przyzwoitym poziomie europejskim!!!!!!!!!!!!!! <hr>Stary Kibic

Witam. Proponuje wstąpić do PZM i zacząć działać charytatywnie, utrzymując swoją całą rodzinę.....ciekawe jak długo pociągniesz....jak będziesz musiał jechać do PZM 20 razy w roku za swoje

)))) <hr>Tony

przez **Komentatorzy** » 16/3/2011, 18:33

Komentatorzy napisał(a):Panowie Zupa, Olszewski a gdybyście tak "przejściowo"przeszli na emeryturę.Z uwagi na kryzys i inne względy? To taki mój pomysł mający na celu dostosowanie Polskiego MX do sytuacji.Panu W.nauczycielowi zadam inne pytanie: KASA LECI NO NIE/NIE BYŁOBY KOMUSZKÓW JEJ TEZ BY NIE BYŁO/? <hr>fals-start

Dobry pomysł....hihihi ..wstąp zamiast nich...i działaj...rodacy Ci na pewno poprą..i pomogą. Jeżeli to ma być Twój pomysł , to nie zabłysnąłeś ...Wszystkim tylko gul skacze zamiast szukać rozwiązania...beka...kasa leci hihi dobre...parodialnie dobre. <hr>Kat

przez **Komentatorzy** » 16/3/2011, 20:23

parę słów do Pana nauczyciela WF/zaocznego/.Panie nauczycielu proszę zauważyć że problem braku chętnych do startów w związkowych zawodach nie jest problemem związanym z brakiem popularności sportów motocyklowych/offroadowych/Taki problem nie istnieje-sporty te rokrocznie zyskują na popularności,zyskują niemal codziennie nowych zwolenników-uczestników,propagatorów tej formy aktywności.Nie ma to przełożenia na związek-dlaczego?Z prostej przyczyny:nikt nie chce zetknięcia z tym schorowanym tworem.Jak bardzo jest to chory "organizm",wystarczy prześledzić własną karierę.We wszystkich zdrowych związkach sportowych selekcjonerem zostaje ktoś kto pokonuje wszystkie szczebelki nazwijmy to trenerskiej drabiny.począwszy od pracy w klubach przy naborach,selekcjach,szkoleniu itp.W zależności od praktyki i osiągnięć w tej materii władze związków oceniają kandydatów na funkcje trenera kadry narodowej spośród pewnej ilości kandydatów posiadających określone plany i zamierzenia do realizacji z tzw.kadrą.W tym chorym układowym związku nigdy nie było czegoś takiego i nie będzie. Zawsze rządził układ,koneksje i związane z tym pompowanie kasy.Później w trakcje tzw.pracy wychodzą " jaja"z tak powoływanymi trenerami jak np.niegdyś jednodniowe starty w Australijskim Six Days,czy motocrossowe zimowe zgrupowania w ciepłych krajach/z kim i w jakim celu?/ Tak że pan wuefista niepotrzebnie udziela wskazówek cyt.prywatnym szkołom ofroadowym co do kierunków ich działań.Zacząć od siebie panie trener! Za tegoroczne ESPANIOL opalanie wyszukałoby się co najmniej z 5 ciu młodziaków na 85kach na maszynę startową,za inne zabawy również.Tak ze może zacząć szukać ,okrawać budżet od siebie?.Nie bawi się tam nikt z was za najniższą krajową.Może zwolnić dzieci z opłat za licencje ,startowe,może ruszyć w teren po okręgach w poszukiwaniu godnych następców/bo co jak co to jako zawodnik-pan "trener"był de beściakiem- ale jak uczy historia wielu dyscyplin to zawód zawodnik to inny zawód niz trener/. <hr>kolega Michałów

przez **Komentatorzy** » 16/3/2011, 21:03

Uważam, że pomysł z wpisowym to super sprawa, bo w jakimś stopniu podreperuje budżet organizatora. Ale wpisowe jest 100zł ? przy 100 zawodnikach mamy kwotę 100 tyś. z czego 10 % bierze chronometraż. Uważam ze wpisowe powinno byc 160 zł aby przy 100 zawodnikach organizator miał 15 koła na zawody 2 dniowe. Myślę, że 5000zł na karetkę i flagowych powinno starczyć, a może szpital w pakiecie na dwa dni zrobi lepsza cenę ??? Myślę, że ktoś kto organizuje MP MX powinien mieć dofinansowanie. Skoro cross canty ma sie dobrze i jest tam frekwencja to cześć kasy z ich licencji lub wpisowego dołożyć do organizatorów MX. chociażby 10 zł od zawodnika. hmmmm
A tak wogóle to powinien to ogarnąć menager sportu, którego nie ma. A młody sikora to ... a szkoda gadać <hr>zawodnik

przez **Komentatorzy** » 16/3/2011, 21:25

Komentatorzy napisał(a):parę słów do Pana nauczyciela WF/zaocznego/.Panie nauczycielu proszę zauważyć że problem braku chętnych do startów w związkowych zawodach nie jest problemem związanym z brakiem popularności sportów motocyklowych/offroadowych/Taki problem nie istnieje-sporty te rokrocznie zyskują na popularności,zyskują niemal codziennie nowych zwolenników-uczestników,propagatorów tej formy aktywności.Nie ma to przełożenia na związek-dlaczego?Z prostej przyczyny:nikt nie chce zetknięcia z tym schorowanym tworem.Jak bardzo jest to chory "organizm",wystarczy prześledzić własną karierę.We wszystkich zdrowych związkach sportowych selekcjonerem zostaje ktoś kto pokonuje wszystkie szczebelki nazwijmy to trenerskiej drabiny.począwszy od pracy w klubach przy naborach,selekcjach,szkoleniu itp.W zależności od praktyki i osiągnięć w tej materii władze związków oceniają kandydatów na funkcje trenera kadry narodowej spośród pewnej ilości kandydatów posiadających określone plany i zamierzenia do realizacji z tzw.kadrą.W tym chorym układowym związku nigdy nie było czegoś takiego i nie będzie. Zawsze rządził układ,koneksje i związane z tym pompowanie kasy.Później w trakcje tzw.pracy wychodzą " jaja"z tak powoływanymi trenerami jak np.niegdyś jednodniowe starty w Australijskim Six Days,czy motocrossowe zimowe zgrupowania w ciepłych krajach/z kim i w jakim celu?/ Tak że pan wuefista niepotrzebnie udziela wskazówek cyt.prywatnym szkołom ofroadowym co do kierunków ich działań.Zacząć od siebie panie trener! Za tegoroczne ESPANIOL opalanie wyszukałoby się co najmniej z 5 ciu młodziaków na 85kach na maszynę startową,za inne zabawy również.Tak ze może zacząć szukać ,okrawać budżet od siebie?.Nie bawi się tam nikt z was za najniższą krajową.Może zwolnić dzieci z opłat za licencje ,startowe,może ruszyć w teren po okręgach w poszukiwaniu godnych następców/bo co jak co to jako zawodnik-pan "trener"był de beściakiem- ale jak uczy historia wielu dyscyplin to zawód zawodnik to inny zawód niz trener/. <hr>kolega Michałów

widać,że kolega ma opracowany plan na uzdrowienie całego systemu w polskim motocrossie (podejrzewam, że niestety tylko w teorii) dlatego proponuję zgłosić swoją kandydaturę przy najbliższej okazji w PZM. Ponadto zalecam dokładne i skrupulatne prześledzenie układów w PZM zanim zacznie pan wypisywać te bzdury odnośnie finansowania zawodników motocrossu. Jeszcze jedno, żeby być dobrym selekcjonerem czy trenerem mx nie trzeba skończyć żadnej szkoły także chyba pana uwaga na temat wykształcenia pana Wójcika nie bardzo panu wyszła (a propo domyślam się,że kolega pewnie po doktoracie) <hr>fan mx

przez **Komentatorzy** » 16/3/2011, 21:28

widać,że kolega ma opracowany plan na uzdrowienie całego systemu w polskim motocrossie (podejrzewam, że niestety tylko w teorii) dlatego proponuję zgłosić swoją kandydaturę przy najbliższej okazji w PZM. Ponadto zalecam dokładne i skrupulatne prześledzenie układów w PZM zanim zacznie pan wypisywać te bzdury odnośnie finansowania zawodników motocrossu. Jeszcze jedno, żeby być dobrym selekcjonerem czy trenerem mx nie trzeba skończyć żadnej szkoły także chyba pana uwaga na temat wykształcenia pana Wójcika nie bardzo panu wyszła (a propo domyślam się,że kolega pewnie po doktoracie) <hr>fan mx

przez **Komentatorzy** » 16/3/2011, 22:34

Komentatorzy napisał(a):parę słów do Pana nauczyciela WF/zaocznego/.Panie nauczycielu proszę zauważyć że problem braku chętnych do startów w związkowych zawodach nie jest problemem związanym z brakiem popularności sportów motocyklowych/offroadowych/Taki problem nie istnieje-sporty te rokrocznie zyskują na popularności,zyskują niemal codziennie nowych zwolenników-uczestników,propagatorów tej formy aktywności.Nie ma to przełożenia na związek-dlaczego?Z prostej przyczyny:nikt nie chce zetknięcia z tym schorowanym tworem.Jak bardzo jest to chory "organizm",wystarczy prześledzić własną karierę.We wszystkich zdrowych związkach sportowych selekcjonerem zostaje ktoś kto pokonuje wszystkie szczebelki nazwijmy to trenerskiej drabiny.począwszy od pracy w klubach przy naborach,selekcjach,szkoleniu itp.W zależności od praktyki i osiągnięć w tej materii władze związków oceniają kandydatów na funkcje trenera kadry narodowej spośród pewnej ilości kandydatów posiadających określone plany i zamierzenia do realizacji z tzw.kadrą.W tym chorym układowym związku nigdy nie było czegoś takiego i nie będzie. Zawsze rządził układ,koneksje i związane z tym pompowanie kasy.Później w trakcje tzw.pracy wychodzą " jaja"z tak powoływanymi trenerami jak np.niegdyś jednodniowe starty w Australijskim Six Days,czy motocrossowe zimowe zgrupowania w ciepłych krajach/z kim i w jakim celu?/ Tak że pan wuefista niepotrzebnie udziela wskazówek cyt.prywatnym szkołom ofroadowym co do kierunków ich działań.Zacząć od siebie panie trener! Za tegoroczne ESPANIOL opalanie wyszukałoby się co najmniej z 5 ciu młodziaków na 85kach na maszynę startową,za inne zabawy również.Tak ze może zacząć szukać ,okrawać budżet od siebie?.Nie bawi się tam nikt z was za najniższą krajową.Może zwolnić dzieci z opłat za licencje ,startowe,może ruszyć w teren po okręgach w poszukiwaniu godnych następców/bo co jak co to jako zawodnik-pan "trener"był de beściakiem- ale jak uczy historia wielu dyscyplin to zawód zawodnik to inny zawód niz trener/. <hr>kolega Michałów 
Komentatorzy napisał(a):widać,że kolega ma opracowany plan na uzdrowienie całego systemu w polskim motocrossie (podejrzewam, że niestety tylko w teorii) dlatego proponuję zgłosić swoją kandydaturę przy najbliższej okazji w PZM. Ponadto zalecam dokładne i skrupulatne prześledzenie układów w PZM zanim zacznie pan wypisywać te bzdury odnośnie finansowania zawodników motocrossu. Jeszcze jedno, żeby być dobrym selekcjonerem czy trenerem mx nie trzeba skończyć żadnej szkoły także chyba pana uwaga na temat wykształcenia pana Wójcika nie bardzo panu wyszła (a propo domyślam się,że kolega pewnie po doktoracie) <hr>fan mx

bardzo błądzisz kolego fan/fanatyk czy fantasta?/.Uzdrowienie już nie jest możliwe przy tak rozlegle działającym związku jakim jest ten syf.To co udało się żużlowcom przed laty,efektem czego była najlepsza liga żużlowa na ŚWIECIE.,nie uda się już nikomu. Przespano parę ładnych lat/około 3 kadencje mafii/. Żużel włożył i wyjął zwielokrotnione "pieniądze",a udało się to tylko dlatego,że wodzom obiecano skrócenie rączek w przypadku pakowania ich tam gdzie nie powinni.W motocrossie i około motocrossowych dyscyplinach nigdy się to nie uda.Będziecie się bujać po pięciu może dziesięciu o tytuł Polskiego mistrza motocrossu.Który to mistrz,pojawiając się na amatorskich zawodach np.w Czechach dostanie baty od amatora,a związkowi kolesie dadzą mu baty na związkowej Gali łamiąc mu żebra krzesłem....Zgodnie z twym widzeniem świata-pójdzie nie do lekarza a do znachora. A jak tak znasz układy to myj już język mydełkiem dove i zacznij lizać zamszowe słońca starych betonów tak jak nauczy cię pewien dobry w tym koleś. <hr>język w rowie

przez **Komentatorzy** » 16/3/2011, 22:56

Cieszcie się, że w ogóle macie jakiś regulamin! W wyścigach na ten rok dla nowo powstałej młodzieżowej klasy 125, nie ma regulaminu technicznego, no może nie do końca bo jest zapis, że motocykle mają być bezpieczne. To się nazywa uczenie młodzieży "dłubania sprzętów" od małego !!! <hr>zniesmaczony

przez **Komentatorzy** » 17/3/2011, 00:23

Komentatorzy napisał(a):parę słów do Pana nauczyciela WF/zaocznego/.Panie nauczycielu proszę zauważyć że problem braku chętnych do startów w związkowych zawodach nie jest problemem związanym z brakiem popularności sportów motocyklowych/offroadowych/Taki problem nie istnieje-sporty te rokrocznie zyskują na popularności,zyskują niemal codziennie nowych zwolenników-uczestników,propagatorów tej formy aktywności.Nie ma to przełożenia na związek-dlaczego?Z prostej przyczyny:nikt nie chce zetknięcia z tym schorowanym tworem.Jak bardzo jest to chory "organizm",wystarczy prześledzić własną karierę.We wszystkich zdrowych związkach sportowych selekcjonerem zostaje ktoś kto pokonuje wszystkie szczebelki nazwijmy to trenerskiej drabiny.począwszy od pracy w klubach przy naborach,selekcjach,szkoleniu itp.W zależności od praktyki i osiągnięć w tej materii władze związków oceniają kandydatów na funkcje trenera kadry narodowej spośród pewnej ilości kandydatów posiadających określone plany i zamierzenia do realizacji z tzw.kadrą.W tym chorym układowym związku nigdy nie było czegoś takiego i nie będzie. Zawsze rządził układ,koneksje i związane z tym pompowanie kasy.Później w trakcje tzw.pracy wychodzą " jaja"z tak powoływanymi trenerami jak np.niegdyś jednodniowe starty w Australijskim Six Days,czy motocrossowe zimowe zgrupowania w ciepłych krajach/z kim i w jakim celu?/ Tak że pan wuefista niepotrzebnie udziela wskazówek cyt.prywatnym szkołom ofroadowym co do kierunków ich działań.Zacząć od siebie panie trener! Za tegoroczne ESPANIOL opalanie wyszukałoby się co najmniej z 5 ciu młodziaków na 85kach na maszynę startową,za inne zabawy również.Tak ze może zacząć szukać ,okrawać budżet od siebie?.Nie bawi się tam nikt z was za najniższą krajową.Może zwolnić dzieci z opłat za licencje ,startowe,może ruszyć w teren po okręgach w poszukiwaniu godnych następców/bo co jak co to jako zawodnik-pan "trener"był de beściakiem- ale jak uczy historia wielu dyscyplin to zawód zawodnik to inny zawód niz trener/. <hr>kolega Michałów

Witam. Nie do końca się z Tobą zgodzę kolego. Przede wszystkim odbiegasz od tematu pijąc do Marcina nie wiadomo o co, z wymaganiami nie mal, że jak Ryana Villopoto. Jak masz coś do niego to zadzwoń i nie ośmieszaj się publicznie swoją nie wiedzą. Panowie czasy są jakie są, nie ma sentymentów. Kto nie może to nie trenuje, kto ma układy i sponsorów to jeździ. Jak komuś się nie podoba to sorki, jest Holandia , są Czechy. Nikt klubom w całej europie nie pomaga z Federacji i przestańcie biadolić, bo aż uszy więdną od waszego marudzenia. Dwa , dni , jeden dzień , 15 minut trening, 30 minut trening. Paliwo, ogień i zacznijcie wygrywać....w europie. <hr>KAk

przez **Komentatorzy** » 17/3/2011, 00:25

Komentatorzy napisał(a):polska, polska - zawodnicy zamiast jezdzic to pierdola jak to im nie pasuje. slabej baletnicy majtki w d*** przeszkadzaja, tyle. <hr>hhh

Dokładnie...zgadzam się. <hr>hej

przez **Komentatorzy** » 17/3/2011, 09:05

Komentatorzy napisał(a):P.Zupa,i P.Olszewski -byliscie Panowie onegdaj znakomitymi zawodnikami.Teraz pełnicie funkcje reprezentujace zawodników przed tym tworem jakim jest PZM.Proszę nie zasłaniajcie sie trudnościami ,tylko zacznijcie działać .Skoro organizator ma zamałe środki na zorganizowanie zawodów to proszę o nie wystąpić do Związku i napierać w imieniu dyscypliny, aby działacze pochylili sie życzliwie nad losem zawodników.Kombinujcie jak tu oszczedzić i zrezygnujcie z delegacji ,bo przecierz chyba dobro zawodnikow cenicie bardziej niz własny interes?PZM ma wystarczająco dużo srodków aby Polski Sport Motorowy funkcjonował na przyzwoitym poziomie europejskim!!!!!!!!!!!!!! <hr>Stary Kibic 
Komentatorzy napisał(a):Witam. Proponuje wstąpić do PZM i zacząć działać charytatywnie, utrzymując swoją całą rodzinę.....ciekawe jak długo pociągniesz....jak będziesz musiał jechać do PZM 20 razy w roku za swoje )))) <hr>Tony

To znaczy że pieniądze przeznaczone przez PZM na komisje motocyklowe są tak wyliczone że mają starczyć na delegacje dla dzialaczy .Zgodnie ze statutem jest komisja ,nikt nie podskakuje bo jak nie to zostanie usunięty i skończą się delegacje...Nie o to chodzi w działaniu ,i wcale to nie jest smieszne . <hr>Stary Kibic

przez **Komentatorzy** » 17/3/2011, 09:29

Komentatorzy napisał(a):Cieszcie się, że w ogóle macie jakiś regulamin! W wyścigach na ten rok dla nowo powstałej młodzieżowej klasy 125, nie ma regulaminu technicznego, no może nie do końca bo jest zapis, że motocykle mają być bezpieczne. To się nazywa uczenie młodzieży "dłubania sprzętów" od małego !!! <hr>zniesmaczony

Ten zapis to dupochron dla przewodniczącego że klasę powołał ale jak zwykle nie było chętnych;)
Nie ulegaj presji i nic nie dłub ,bo ....cieżej bedzie sprzedac moto jak nie bedzie klasy... <hr>wujek " dobra rada"

przez **Komentatorzy** » 17/3/2011, 09:56

a jaka dolę "odpala"związkowi firma ubezpieczająca zawodników. To ładny kontrakt i ciekawe jak do niego doszło. Niejeden ubezpieczyciel chciałby mieć taką rzeszę STAŁYCH klientów i niejeden dawałby regularnie coś w zamian.Jakoś obecna ubezpieczalnia nie pcha się ze swymi reklamami na związkowe pojazdy/np.kadrowiczów itp/Czemu taka cisza?Przecież reklama kosztuje można by po negocjować ceny polis w rozliczeniu itp.PO CHU..,JAK WSZYSTKO JEST W PIĘKNY SPOSÓB POUKŁADANE ?CO NA STOLE TO WIDAĆ ,CO POD STOŁEM TO NASZE. a frajernia buli za licencje A Beeee Ceee teraz pora na Deee <hr>CBApobudka

przez **Komentatorzy** » 17/3/2011, 11:43

Komentatorzy napisał(a):a jaka dolę "odpala"związkowi firma ubezpieczająca zawodników. To ładny kontrakt i ciekawe jak do niego doszło. Niejeden ubezpieczyciel chciałby mieć taką rzeszę STAŁYCH klientów i niejeden dawałby regularnie coś w zamian.Jakoś obecna ubezpieczalnia nie pcha się ze swymi reklamami na związkowe pojazdy/np.kadrowiczów itp/Czemu taka cisza?Przecież reklama kosztuje można by po negocjować ceny polis w rozliczeniu itp.PO CHU..,JAK WSZYSTKO JEST W PIĘKNY SPOSÓB POUKŁADANE ?CO NA STOLE TO WIDAĆ ,CO POD STOŁEM TO NASZE. a frajernia buli za licencje A Beeee Ceee teraz pora na Deee <hr>CBApobudka

W sumie to niesamowite pole do promocji,ale poco komu ruszac dupę i negocjowac ,jeszcze firma się wycofa..

)).
Dla zawodników zawsze bedzie wytłumaczenie ze niech sie cieszą bo uprawiaja taki niebezpieczny sport ze dobrze ze ktos wogóle ich chce ubezpieczyc.... <hr>i..c .h

przez **Komentatorzy** » 17/3/2011, 20:01

Komentatorzy napisał(a):Uważam, że pomysł z wpisowym to super sprawa, bo w jakimś stopniu podreperuje budżet organizatora. Ale wpisowe jest 100zł ? przy 100 zawodnikach mamy kwotę 100 tyś. z czego 10 % bierze chronometraż. Uważam ze wpisowe powinno byc 160 zł aby przy 100 zawodnikach organizator miał 15 koła na zawody 2 dniowe. Myślę, że 5000zł na karetkę i flagowych powinno starczyć, a może szpital w pakiecie na dwa dni zrobi lepsza cenę ??? Myślę, że ktoś kto organizuje MP MX powinien mieć dofinansowanie. Skoro cross canty ma sie dobrze i jest tam frekwencja to cześć kasy z ich licencji lub wpisowego dołożyć do organizatorów MX. chociażby 10 zł od zawodnika. hmmmm
A tak wogóle to powinien to ogarnąć menager sportu, którego nie ma. A młody sikora to ... a szkoda gadać <hr>zawodnik

100zł x 100zawodników = 10 000zl, nie 100 000zl. to tak se napisałem, a ogółem uważam nowy reg. za żenade i porażke ludzi którzy go wymyślili. Po Panach z PZM kryzysu nie widać! Pozd. i współczuje tym co jada w tym sezonie! <hr>RaXiL

Scigacz.pl

[Aktualności] Nowy regulamin w motocrossie -...

[Aktualności] Nowy regulamin w motocrossie -...

Kto przegląda forum