Scigacz.pl

przez **nikamo** » 7/2/2011, 11:42

witam, niedlugo jade zobaczyc te oto 3 motocykle, wg was ktory najlepszy?

http://otomoto.pl/kawasaki-er-5-M2426991.html

http://allegro.pl/kawasaki-er-5-rok-pro ... 80791.html

http://otomoto.pl/suzuki-gs-500-M2374700.html

przez **Seba_ER5** » 7/2/2011, 12:03

Slabe zdjecia a wolalbym ER5 niz GS. ER5 mialem bardzo liniowo oddaje moc i od razu ma kopa za to GS no coz slabe parchlo.

przez **nikamo** » 7/2/2011, 12:12

ale moze sie okazac ze gs500 jest bardziej do mnie dopasowany niz er5, dlatego chce sie przymierzyc. w tej jednej aukcji slabe foty ale reszta ujdzie, no i sa dane moto wiec mozna pod tym wzgledem pomyslec ;s i to ma byc moje pierwsze moto wiec najwazniejsze zeby sie jak najlepiej nauczyc techniki jazdy a nie zeby mial kopa.

przez **wasil1993p** » 7/2/2011, 12:18

ja też bym wolał er - tą z pierwszego linku. widać, że pełen oryginał a ta z drugiego linku to ma słabe foty i nic nie widać. widać tylko, że ma tuningowy wydech

przez **nikamo** » 7/2/2011, 12:24

pelen oryginal oprocz lusterek i zegarow

przez **wasil1993p** » 7/2/2011, 12:35

to że lusterka to wiem ale zegary to chyba oryginalne są

przez **rossavu** » 7/2/2011, 13:49

Czyli glebe musial miec - w er5 czesto zegary pekaja przy uderzeniu

przez **nikamo** » 7/2/2011, 14:16

prosze o przeczytanie ponownie pierwszego posta i skupieniu uwagi na pytaniu KTORY NAJLEPSZY, w ktory byscie celowali.. dziekuje.

a jesli uwazacie ze mial glebe, w takim razie na co mam zwracac szczegolna uwage jadac go obejrzec? bo nie jest to chyba czynnik wykluczajacy go z rozwazan, wcale nie musiala to byc nie wiadomo jaka gleba, czy lepiej sobie odpuscic?

prosze o konstruktywne wypowiedzi

przez **mianps** » 7/2/2011, 16:43

Wg mnie maszyna z pierwszego linka.
Na podstawie opisu widać, że użytkownik a nie handlarz (choć kto go tam wie jak naprawdę jest...warto w każdym razie zweryfikować)

Co do gleb to ja się pytam, pokażcie mi motocykl kilku letni, który nie miałby choćby najmniejszej gleby parkingowej...
To jest wg mnie niemożliwe o ile się ten motocykl użytkuje normalnie a nie jeździ nim 1000km/sezon

Jeśli ten gościu faktycznie go sprzedaje bo chce się bawić w dłuższą turystykę a nie dlatego, że coś się zaczyna sypać to warto ten model kupić.
Już o tym pisałem w innym temacie ale powtórzę się: dla mnie najlepszym sprzedawcą motocykla jest osoba, która użytkuje go do normalnej jazdy (tj. bez pałowania i śmigania na kole, bez palenia gum itd.) a do tego jeździ nim turystycznie.

przez **motoftw** » 7/2/2011, 16:45

Seba_ER5 napisał(a):Slabe zdjecia a wolalbym ER5 niz GS. ER5 mialem bardzo liniowo oddaje moc i od razu ma kopa za to GS no coz slabe parchlo.

Ja tam bym wolał gsa ze względu na hamulce, choć er5 nie jeździłem to jednak skoro piszą, że dużo słabsze jak w gs to dziękuje... no i centralny amor z tyłu masz, a że jakoś nie jedzie to wiem no ale Nikamo chce moto do nauki :wink:

Więc ja myślę, że najlepszy stąd GS

przez **wasil1993p** » 7/2/2011, 17:42

mianps napisał(a): dla mnie najlepszym sprzedawcą motocykla jest osoba, która użytkuje go do normalnej jazdy (tj. bez pałowania i śmigania na kole, bez palenia gum itd.) a do tego jeździ nim turystycznie.

takie rzeczy to tylko w erze. chyba że kupujesz choppera/cruisera to wtedy łatwiej o takiego sprzedawcę

przez **Kamusial** » 7/2/2011, 18:02

Jak dla mnie to za mało informacji żeby cokolwiek wybierać. Zadzwoń i wypytaj typów o wszystko.

przez **marciniaczek** » 7/2/2011, 18:45

ten pierwszy chyba

przez **mianps** » 7/2/2011, 20:01

wasil1993p napisał(a):
mianps napisał(a): dla mnie najlepszym sprzedawcą motocykla jest osoba, która użytkuje go do normalnej jazdy (tj. bez pałowania i śmigania na kole, bez palenia gum itd.) a do tego jeździ nim turystycznie.

takie rzeczy to tylko w erze. chyba że kupujesz choppera/cruisera to wtedy łatwiej o takiego sprzedawcę

No chyba żartujesz sobie...
wątpię, że jak kupowałem swoje moto to służyło właścicielowi do tego co napisałem w nawiasie...wątpię, że wielu użytkowników popularnych motocykli 500 się lansuje i męczy swoje motocykle... wątpię, że np. taka xj600 służy do jazdy na kole, wątpię, że wszelkie motocykle typowo szosowo-turystyczne są męczone jazdą na jednym kole...
A do tego duże jest prawdopodobieństwo, że właściciel motocykla, który dokupił do niego 3 kufry (centralny i boczne) a nie super-hiper wydech i diodowe kierunki właśnie nie jeździ tak jak napisałem to w nawiasie.

przez **Seba_ER5** » 7/2/2011, 23:37

Ja tam bym wolał gsa ze względu na hamulce, choć er5 nie jeździłem to jednak skoro piszą, że dużo słabsze jak w gs to dziękuje... no i centralny amor z tyłu masz, a że jakoś nie jedzie to wiem no ale Nikamo chce moto do nauki Wink Więc ja myślę, że najlepszy stąd GS

Ja tam na hamulce nie narzekal a to ze bemben z tylu hm prawie nie uzywalem tylu.

A GS to muł.

przez **motoftw** » 8/2/2011, 17:49

Seba_ER5 napisał(a):Ja tam na hamulce nie narzekal a to ze bemben z tylu hm prawie nie uzywalem tylu.

A GS to muł.

Co do gsa, faktycznie, skoro ER5 hamulce ok to luz, choć ja dzisiaj używałem tylniego ale przy 10km/h jak wyjeżdżałem z pod garażu

Scigacz.pl

ktory najlepszy?

ktory najlepszy?

Kto przegląda forum