Scigacz.pl

przez **damianf09** » 30/1/2011, 00:03

Witam serdecznie, w opcji szukaj nie znalazłem wiele. Chodzi mi o różnicę po miedzy R1 a R6. Mam 19 lat od 17 lat latam na xj 600n nie jest to mocny motocykl ma ok 70 KM wiem że xj600 Przy R1, R6 to motorower i że te moto nie wybaczają błędów. ... ;]
dużo mnie nauczył ten motocykl miałem dwa poważne ślizgi przy dużej prędkości jak na to moto ale wybaczyła ;D ale r1 i r6 nie wybaczają błędów.
Bardzo proszę o poradę wiem że może skok z 70 koni na 150 jest nie na miejscu ale .......

przez **peterwhite** » 30/1/2011, 00:07

Bierz r1, bo r6 Ci się szybko znudzi. Ona prawie nie jedzie ;/

przez **rico63** » 30/1/2011, 00:22

Skoro odkąd masz 2 lata jeździsz na xj 600 to śmiało R1 na pierwsze moto bo R6 ma faktycznie "słabe:" osiągi

Tak na prawdę to lepiej poczytaj trochę o motocyklach

przez **damianf09** » 30/1/2011, 00:35

Wiem że r1 i r6 to może motocykle które mają skrzynie mniej wytrzymałe od hondy ale bardziej jestem przekonany do yamahy gdyż xj600n było to 3 moto tej marki i byłem bardzo zadowolony

wiec wypowiedzi typu : słaba skrzynia problem z biegiem 2 i kosz sprzęgłowy itd. po prostu mnie nie ruszają ;D

przez **C-bool** » 30/1/2011, 00:39

R6 trzeba wyżej kręcić, jest mniej elastyczna i gorzej idzie powyżej 200 km/h. Ot taka różnica.

PS: Skąd wziąłeś 70 konną XJ?

przez **damianf09** » 30/1/2011, 00:46

Mam sportowy tłumik 4w1 remus przelotowy i coś w gaźnikach jest z dyszami i naprawdę troche daje ;P
Fabrycznie jest 65 KM przy tłumikach 4w2

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 30/1/2011, 01:16

Hmm np nowa R1 ma coś koło 180km tak wiec jeśli masz na tyle odwagi i haysu to smiało bierz! Wkońcu jest mało czesci do tych nowych modeli, zawsze może byc wiecej o te z twojego motoru

przez **PrimoGhost** » 30/1/2011, 09:26

U góry masz 1 duży temat dotyczący wybierania 1 motocykla...

przez **mianps** » 30/1/2011, 22:15

damianf09 napisał(a):latam na xj 600n nie jest to mocny motocykl ma ok 70 KM wiem że xj600 Przy R1, R6 to motorower

jak widzę takie teksty to normalnie mnie trafia...

xj 600n przy 61KM przy wadze kierowcy 70kg ma moc ok. 225KM/1 tonę
Mercedes CLS 280, V6 3,0 l przy 231KM przy wadze ok. 1800kg ma moc ok.130KM/1 tonę

Czyli ten Mercedes to taki Tico w takim razie...słabiutki strasznie, heh
Już nie wspominając o autach z marnymi 150KM, phi

Przyjmując taki przelicznik, to taki Mercedes ma tyle samo mocy co motocykl o mocy ok. 35KM z kierowcą (ok.270kg)

przez **mrówa** » 30/1/2011, 22:58

Popieram kolegę wyżej,dzisiejsze motocykl SS waży 180 kg i ma 180 KM czyli jeden do jednego stosunek masy do wagi.Są to chyba idealne proporcje,samochód ważąc 580 kg typowy mały fiat 126p miałby 580 KM,czy to mało ale niektórzy mają manie posiadania żeby w dowodzie rejestracyjnym było jak najwięcej KM. :wink:

Chyba że coś źle policzyłem kiepski jestem z matematyki :wink:

Każdy kupuje co chce tylko nie piszcie że 70 KM w moto to mało.

przez **madcap** » 31/1/2011, 08:20

nikt z nas cię nie zna, więc nie oczekuj odpowiedzi, że pochwalimy wybór stanowiący przesiadkę na moto o 110 km mocniejsze od tego, czym teraz jeździsz
ponadto pomijając stylistykę wypowiedzi, gdzie zapewne chodziło tobie, że jeździsz od 17 roku życia czyli 2 lata (a sens u ciebie jest taki, że jeździsz 17 lat, czyli od drugiego roku zycia), to wsiadanie na r1 jest nieporozumieniem bez ogniwa pośredniego jakim jest moto powyżej 100 KM ale w układzie ss
jeśli czujesz taką potrzebę to poprzestań na razie na r6 (bo nawet nie będziesz zdolny wykorzystać potencjału tej 600-ki, a o potencjale litra nawet nie ma co myśleć)

przez **Lukas666** » 31/1/2011, 13:46

A Xj 600 to nie jest "poważne moto"?? Jeżeli masz zamiar przebierać w najstarszych modelach to generalnie odradzam bo jak trafisz na padaczke to uwierz napewno Cię to "ruszy", no chyba że uda Ci się kupić rodzynka.

przez **micano1** » 13/2/2011, 21:37

dziwią mnie wasze odpowiedzi...chłopak nie od 17 lat jeżdzi motocyklem tylko od 17 roku życia
potrzebuje jakiejś podpowiedzi a każdy mu pisze jak by porywał się z motyką na księżyc

proponuję patrzeć na datę ostatniego postu
następnym razem za zbędną archeologię wyróżnię
madcap

przez **pink panther** » 13/2/2011, 21:44

wiadomo r1 to nie byle co wedlug mnie r6 to powazny sprzet juz ale słabsza oczywiscie a r1 to juz dla doswiadczonych kierowcow. Znajomy jeźdzu na r1 to mija sie ze smiercia codzien prawie takze dobrze sie zastanow czy jestes na to gotow, bo 2 lata praktyki to mi sie wydaje troche mało jak na r1 ;/

przez **Grzesku** » 14/2/2011, 02:49

mnie w ogóle dziwią posty typu: co wybrać r1 czy r6, co kupić gixer 600 czy 1000, jak ktoś się interesują tematem motocykli, to jest ogarnięty i nie pyta o takie durnowate rzeczy. Takie tematy są zakładane przez ludzi którzy przeważnie nigdy nie mieli moto. Jak można w ogóle porównywać 600 do litra. Bezsens, a autor tematu pianobijca.

Pozdro

przez **Guz929** » 14/2/2011, 18:27

Ilu tak naprawdę posiadaczy R1 wykorzystuje w pełni moc jaką posiada? R6 jest bardzo dobrym motocyklem ale na pewno nie dla tak niedoświadczonego kierowcy. R6 jest bardzo lekka i nerwowa, poza tym tak jak napisałeś nie wybacza błędów w zakrętach, mocy też jej nie brakuje. Ciężko znaleźć dobry egzemplarz. Nie pytaj o różnice pomiędzy R1 a R6 bo to bezsensowne- dwie różne pojemności. Skoro jeździłeś 64KM motocyklem to na pewno nie jesteś gotowy na podjęcie walki z taką mocą przy takiej wadze jakie mają "R" Większość młodych motocyklistów tego nie rozumie i potem mamy nekrologi:/ Moja osobista propozycja dla Ciebie z Yamahy to Thundercat lub Fazer. Pozdrawiam!

Scigacz.pl

Czas na pierwsze poważne moto :)

Czas na pierwsze poważne moto :)

Re: Czas na pierwsze poważne moto :)

Kto przegląda forum