Scigacz.pl

przez **Traperoso** » 19/1/2011, 12:04

Witam Panowie, nie wiem jak kierownica będzie lepsza i dlaczego, stara jest złamana, nie pytajcie dlaczego, więc szukam nowej, koleś w sklepie zaproponował ALU za 160 zika LUCASa chyba.

Jakie są wady/zalety tych kierownic, tylko prosze bez zalet typu: waga

przez **henio12323** » 19/1/2011, 12:17

to zalezy do czego

alu - proste są lekkie i w miare odporne na gleby. stalowe ciezkie i moze nieco bardziej odporne. ja tam bym brał alu. jak nie masz zamiaru zaliczac gleb to taka bedzie lepsza ;D lepiej wyglada i odciąża moto.

przez **RUTRA.RD** » 19/1/2011, 14:09

ja tam wole stalowa

przez **7beat** » 19/1/2011, 14:13

stalową łatwiej potem wyprostować jak co, bo alum może pęknąć i chyba stalowa jest wytrzymalsza

przez **Przemo_rene** » 19/1/2011, 14:31

Ja bym brał alu - bedzie własnie lżejsza i do tego przynajmniej podczas dzwona nie bedzie chęci rzeźby i prostowania tylko wymieni sie ja na nową

Ale to jestem ja.

przez **eryk79** » 19/1/2011, 15:53

stalowa róznica w wadze niewielka a zawsze jakos dojedziesz z wygieta

przez **Koval135** » 19/1/2011, 16:57

szukaj alu ze zmienna geometria,w czasie gleby sie odksztalca a potem wraca na swoje miejsce(no chyba ze solidna gleba..).Jak przydupisz tak ze polamiesz kiere to zapewne moto tez nie bedzie w stanie normalnie jechac.Mam w moim mtb jakas extreme amebe wlasnie ze zmienna geometria,tyle gleb co juz przezyla to az dziwne

Bierz alu

przez **PrimoGhost** » 19/1/2011, 17:11

Aluminium lotnicze. im lżej, tym lepiej

przez **7beat** » 20/1/2011, 13:06

a tak wgl. to do jakiego to moto?? er-5?

przez **Traperoso** » 21/1/2011, 14:05

Tak do ER5, stalowa mocniejsza, ale pękła - odpadła prawa strona, było to powodem mocnego uderzenia, a także korozji... temat otwarty, dzięki za odpowiedzi, czekamna na następne

Tu kolejne pytanie, czy po typowym ślizgu na bok, jest duża szansa na wygięcie aluminiowej kierownicy, bo gleby nie zamierzam mieć, ale po byle jakiej zmieniać kiery też nie.

EDIT: Mechanik, zaproponował stalową, tak się chyba zdecyduje.

W rowerze mam aluminiową, raz wyjebałem i do dziś jest krzywa, trzeba wymieniać, aluminium niestety jest słabsze. Waga nie ma dla mnie znaczenia: to ER5 a nie RR1000 pozdrawiam

przez **7beat** » 21/1/2011, 17:10

i stalowa w chromie będzie wyglądała o wiele lepiej i jak oryginał, aluminiowa to do crossów albo stunt psów

przez **Raczek_6** » 23/1/2011, 21:13

Nie ma reguły - przy przewrotce nawet na postoju zarówno jedna jak i druga może się zgiąć - wszystko zależy od upadku.

Aluminiowe moim zdaniem są fajniejsze - kolorystyka wygląd - bardziej walory estetyczne.

przez **lutecki** » 23/1/2011, 21:24

Wydaje mi się, że stalowa z racji zwiększonej wagi jest bardziej odporna na mikrodrgania.

Scigacz.pl

Jaka kierownica aluczy stalu ?

Jakę kierownice byś wybrał?

Jaka kierownica aluczy stalu ?

Kto przegląda forum