Scigacz.pl

przez **Bostorn** » 18/1/2011, 16:39

i jedne fajne i 2gie

kierowal bym sie kolorystyką bluzy i motocykla ;d

przez **barek253** » 19/1/2011, 16:22

jak powinna byc ustawiona dzwignia zmiany biegow jesli mam buty crossowe?
czy wogole but powinien byc poziomo do ziemi bo jesli tak to musialbym dac dzwignie bardzo nisko i wtedy strasznie ciezko by bylo go wlozyc pod nia aby zmienic bieg

aha i czy jesli jade to wlasnie podcas jazdy but ma sie znajdowac nad dzwignia pod czy moze lekko do boku aby nie dotykac dzwigni bo jak jechalem to przez przypadek wciskalem bieg i do samo sie tyczy hebla but nad dzwingnia czy lekko co boku?

i czy podczas skoku motor mam trzymac kolanami lub butami czy tym i tym

przez **henio12323** » 19/1/2011, 17:39

kazdy ustawia dzwignie pod siebie. ustaw tak że jak jedziesz "turystycznie" to masz dzwignie nad butem że w kazdej chwili mozesz wbic bieg wyżej. i jak chcesz bieg zredukować to nie musisz całej nogi podnosic do góry tylko trzymajac buta na podnóżku mozesz spokojnie zredukowac bieg.

hamulec to samo musi byc tak ustawiony żebys nie trzymał na nim buta z kolei nie moze byc za wysoko żebyś nie musiał nogi z podnóżka odrywac żeby przyhamować.
w razie skoku trzymasz tym i tym ;d

przez **Bostorn** » 19/1/2011, 18:01

musisz miec luz pomiędzy butemn a dzwignią dobrych kilka cm aby pod czas jazdy biegi same się nie włanczały

musisz sam wyczuc co jak ustawic, niemoze byc za duzy luz, abys nie musial nogi podnosic aby bieg wrzucic, tylko wystarczy stope do gory podniesc

ot cała teoria

przez **barek253** » 19/1/2011, 18:11

mam tak ustawiona dzwignie ze mam buta pod nia ale zeby zredukowac bieg to musze cala noge podniesc a jak dam ja nizej to znowu but mi sie nie miesci i musze go po skosie wkladac
i moze trzymac but lekko po skosie przodem obok dzwigni a moze mozna trzymac but tak aby nie dochodzil do dzwigni czyli na palcach czy musi byc stopa w polowie podnozki oparta ?

przez **henio12323** » 19/1/2011, 18:43

stopa musi byc dokładnie na srodku podnózka. popróbuj z ustawieniami i zrób tak żeby było tobie wygodnie

przez **barek253** » 19/1/2011, 19:09

a czy wy jak jezdzicie to jak zbijacie biegi to podnosicie cala noge czy nie?

przez **Korin** » 19/1/2011, 19:42

Tu masz dość dobrze wytłumaczone pozycje, jeżeli jeszcze nie widziałeś to polecam:) http://www.scigacz.pl/Offroadowa,szkolk ... 12648.html filmów jest kilka i nie wiem czy to na pewno ten ale w którymś z nich poszukaj:)

przez **Bostorn** » 19/1/2011, 20:16

ja zeby nastepny bieg wbic podosilem noge ew mocniej ją odginalem, jak redukowalem wyciągalem z pod dzwigni i calą stopą zbijalem i dalej noga na podnozek i chowalem pod dzwignie

przez **sajmon11133** » 19/1/2011, 20:59

Siema mam pytanie niewiecie czasem o dodatku do crossa na zime a dokladniej o tą gąsienice zamiast koła???

przez **marynarz1** » 19/1/2011, 21:42

Już założyłeś o tym temat to po co piszesz znowu i spamujesz?

przez **Bostorn** » 19/1/2011, 23:28

http://www.3fun.pl/motors/index.php?id=695 prosze tu masz odpowiedź, i nalegam abys usuną tamten temat

jednak koszta tego to od 6 do 13 tysięcy złotych
a w tej cenie masz juz konkretny skuter śnieżny

przez **magik2208** » 20/1/2011, 00:13

no wlasnie, to kosztuje tyle co moto, a za 50zl zrobisz kolce do opon, a one na prawde daja rade;D Ja najbardziej polecam bo fajny fun, tyle ze zima sie skonczyla i na moto juz kostki zalozone

przez **barek253** » 20/1/2011, 18:42

co da mi wymiana waty w tlumiku?

przez **henio12323** » 20/1/2011, 19:25

bedziesz miał nową ?

jak masz stara ok to nic. a jak masz stara wydmuchana to poprawi sie elastycznosc silnika

przez **barek253** » 20/1/2011, 20:05

wlasnie sie zastanawiam czy wymienic bo tlumika jeszcze nie rozebralem

co myslicie zeby na gruszke naspawac kawalek blachy bo troche jest pognieciona i chce ja oslonic przed tym ,czy moze jest jakis inny patent

przez **henio12323** » 20/1/2011, 20:29

jak pognieciona to odegnij. raczej bez sensu cokolwiek spawac. juz lepiej osłonke sobie dokupic lub taką dorobic.

przez **barek253** » 20/1/2011, 20:58

a jak to odgiac
gdzie taka olonke kupie albo jak to wogole wyglada
a spawac musze i tak bo sa dziury i to polatac

przez **henio12323** » 20/1/2011, 21:17

są rózne sposoby poczytaj w istniejacych tematach. na szybko przypomne. albo podpinasz pod spręzarke drugą strone zatykasz i palnikiem nagrzewasz wgniecenia. albo bierziesz taka wybijarke (mozna samemu zrobic ze starego siłownika czy amortyzatora małego) spawasz jedna strone na srodku wgniecenia i wybijasz aż sie wyklepie

osłonki są np takie http://allegro.pl/oslona-wydechu-i1385980012.html

przez **barek253** » 20/1/2011, 21:39

nie moge znalezc takiego tematu o odgniataniu gruszki

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum