Scigacz.pl

przez **falconiforme** » 13/1/2011, 17:08

Ciekawy artykuł na temat tracenia pieniędzy przez korki.

http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/ ... przez.html

przez **Trener** » 13/1/2011, 19:45

Szkoda , że nic się nie da na to poradzić . Swoje trzeba czasem odstać .

przez **mianps** » 13/1/2011, 20:16

jak się nie da? jednoślady panowie, jednoślady są wybawieniem, hehe

przez **peterwhite** » 13/1/2011, 20:57

Dać mu wódki! Dobrze prawi.

przez **RUTRA.RD** » 13/1/2011, 21:08

dobrze ze umnie nie ma za bardzo korków bo bym zwariował chyba

przez **Czester** » 13/1/2011, 21:20

Korki? A co to takiego?

przez **RUTRA.RD** » 13/1/2011, 21:38

to jak się załatwić nie możesz a ci się chce znaczy ze masz korek

przez **Czester** » 13/1/2011, 21:46

Sorry ale nie zwykłem używać zatyczek analnych.

przez **mar111cin** » 13/1/2011, 22:06

fachowo to się nazywa kongestia

przez **Grzesku** » 13/1/2011, 22:50

We Wrocławiu też jest niewąski kondon z korkami w niektórych porach, ale srodeczek zawsze pusty ;]

przez **witoldjusz** » 13/1/2011, 23:59

a u mnie kongestia jest przez cały dzień, przyznam że to był główny powód mojej zamiany 4 kółek na 2

przez **CalibraHunter** » 19/1/2011, 10:36

troche odkopie, ale musze wam powiedziec z jaka paradoksalna sytuacja mam do czynienia na dzielni.

Otoz od jakiegos czasu prowadzono remont ul. Strzegomskiej, przede wszystkim zeby utworzyc po 2 pasy ruchu w kazda strone i odizolowany buspas. Spowodowane to bylo niewyobrazalnymi korkami, jakie tworzyly sie niemal na calej dlugosci tej ulicy. Wystane mam tam niezliczone godziny...

Zrobiono droge. Z radoscia przyjelam wiadomosc o otwarciu- w koncu normalnie dojade na chate. heheheh i tu mamy drobnym kruczkiem - ulica od obydwu stron konczy sie waskim gardlem, tzn. wszystko (Strzegomska wraz ze zjazdami z estakady oraz megarondem z drugiej strony) kurczy sie z powrotem do jednego pasa ruchu.

A moral tej bajki jest taki - jak kiedys stalo po 150 samochodow na jednym pasie, tak teraz stoi 300 na dwoch. Ale za to jakich ladnych!

przez **madcap** » 19/1/2011, 11:24

dławice są po to by zwiększyć ciśnienie :lol:

przez **mianps** » 19/1/2011, 11:33

Wbrew pozorom ta sytuacja przedstawiona przez Ciebie jest znana dla osób zajmujących się transportem, jego planowaniem itd. Nie mogę znaleźć odnośnika do jakiejś literatury ale pamiętam z jednych zajęć, że istnieje zasada mniej więcej taka:

Jeśli zwiększy się przepustowość danego odcinka drogi to nie jest równoznaczne, że ruch będzie się tam odbywał płynniej i że będzie go mniej.
Polega to na tym, że szybkość ulepszania dróg (ich poszerzania) jest wolniejsza lub taka sama jak szybkość przybywania samochodów na naszych drogach. Dodatkowo jeśli w danym mieście poszerzą jakąś ulicę część kierowców wybiera właśnie ten odcinek myśląc, że szybciej dojedzie do celu. Mimo, że wcześniej nawet nie jeździli tym odcinkiem...

Efekt jest taki, jak napisałeś: wcześniej stało 150 aut a teraz 300...
pomijając "wspaniały" fakt z obu stron tej ulicy, że jest znów 1 pas ruchu...
ale nawet jakby całość była dwupasmowa to i tak w krótkim czasie ilość pojazdów zwiększyłaby dwukrotnie lub nawet i więcej. Inżynierowie ruchu doskonale o tym wiedzą ale żeby tak nie było trzeba by było rozbudować wszystkie ulice o 1 pas więcej i to w tym samym czasie! a to raczej niemożliwe...

przez **witoldjusz** » 19/1/2011, 11:43

zgadzam się, potwierdzaja to chyba wszyscy uczeni znawcy tematu, na to nie ma rady, w stanach jest 7 pasów w jedną stronę i wszystko stoi

przez **mianps** » 19/1/2011, 11:50

no, że nie da rady to nie tak zupełnie.
Jakby całkowicie zaprzestano zwiększać przepustowość dróg to w bardzo krótkim czasie wszystko by stanęło na dobre...a tak to się dzieje to samo ale w zwolnionym tempie, hehe

przez **Konio** » 19/1/2011, 11:51

w Krk tez sa korki dobre... ja np mieszkam przy nowym kleparzu to tutaj jest po prostu masakra :lol:

Scigacz.pl

Korki w miastach

Korki w miastach

Kto przegląda forum