zawory? głowica?

[heya088]

witam,

nie jestem mechanikiem ale też nie do końca laikiem lecz czy wie ktoś dlaczego np po odpaleniu 4-suwa czy to zimny czy ciepły w przeciagu nie całej minuty kolanko robi się tak czerwone jakby wychodziło z pieca ???

czy jest to problem zużytych zaworów ?
głowica na wykończeniu ?
źle ustawiony rozrząd?

[henio12323]

to zalezy jakie to moto niektóre szybko sie grzeja. ja mam kata 525 i tez dosłownie odpalic na 5 sek i kolanka nie dotkniesz po minucie juz jest ostro rozgrzany. wiec to norma chociaż jeżeli miałbyś xle ustawiony gaźnik lub zawory to tez moze to doprowadzac to zbytnego przegrzewania wiec albo norma albo cos trzeba ustawic a cy jest tak czy tak to przez forum Ci nie pomożemy

[heya088]

pytam dlatego bo mialem lc4 620 i czy zimny czy cieply nigdy kolanko nie rozgrzalo sie do wręcz koloru hutnicznego nawet gdy potrafiłem tak dać mu w piz...... ze aż się zagotował........

rozgladam sie za kupnem 4-t i ogladalem pare modeli crf-450 sxf-525 sx-450 w niektórych dosłownie po 30 sek. działo się tak a niektore normalnie pracowały.
Z tego co wiem to albo płytki na zaworach już poszły wraz ze spalinami albo głowica do wymiany dlatego tez mam dylemat i chciałbym znać wasze opinie

same zawory to nie duży koszt lecz martwi mnie cała reszta dlatego też nie sposób utopić 10 tys. i potem dołożyć 1500 zł za naprawe....

[henio12323]

hmm jak juz mówiłem to kwestia danego modelu., własnie ostatnio pisalismy o tych problemach np w yzfce 450 tam tez kolanko potrafi zrobić się czerwone od jazdy i tam to jest w normie., ale oczywiscie moze byc coś na nic co jeszcze zwieksza temp.
to zalezy od danego modelu dokładnie w niektórych tak po prostu ma być

[heya088]

wiesz twoja odpowiedz " w niektorych modelach tak ma być" niezbyt mnie satysfakcjonuje bo byłem nawet u handlarza w kielcach i miał 2 modele crf 450 jedna to prawie topiła kolanko i dochodziła marchewa do tłumika natomiast druga pomijając że lała jak krowa ale przynajmniej nic sie nie grzało........ oprócz rozlatującego się sprzęgła hehe

[henio12323]

no sory ale nie jestem w stanie wymienic ci wszystkich modeli z rocznikami w których normą jest że kolanko sie nagrzewa. skoro były 2 CRFy to logiczne że w tej co sie grzało było coś nie tak. generalnie nie powinny sie grzać ale jak sie grzeją to albo jak napisałeś cos jest na nic albo tak ma byc a który konkretnie moto - aż takiej wiedzy nie posiadam. ale w sumie wszystko da sie zrobic. głowica raczej nie mogła paść bo niby co ? no chyba że gniazda zaworowe. ale nie koniecznie trzeba wymieniac od razu głowicy. zawory jak nic nie słychac i jest kompresja to zapewne wszystko jest z nimi ok

[Landryss25]

Norma wielu singli w czteropaku. Moja Huska po 30sek na ssaniu świeci w ciemności (oczywiście jeśli wszystko jest ok to nie ma się czym martwić)

Sprawdź luzy zaworowe i skład mieszanki (jeśli to moto na gaźniku).