Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 4/1/2011, 12:54

Dyskusja na temat: Honda CBR250R - ćwierć cebra
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Honda CBR250R - ćwierć cebra

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 12:54

Gazniki w Kawasaki to tylko w amerykanskiej wesji byly. Europejska ma wtrysk. <hr>anonim

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 13:07

przydała by się jakaś klasa 250 wyścigowa otwarta, fajnie by się to oglądało <hr>thoms

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 13:20

Komentatorzy napisał(a):Gazniki w Kawasaki to tylko w amerykanskiej wesji byly. Europejska ma wtrysk. <hr>anonim

Racja

Nasze 250R jest zasilane wtryskiem Keihin. Poprawione

<hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 13:28

szkoda, że nie kosztuje ćwierć cebry ;-)

<hr>ja

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 13:35

Kawa mimo wszystko ladniejsza,a te pare dodatkowych kucyków tez jej nie szkodzi :] <hr>koval135

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 13:49

Nie rozumiem czemu nie dali jej silnika z VTR 250. Pojemność ta sama, ale tam są dwa cylindry, więcej koni, i momentu pewnie też sporo. w dodatku tamten silnik już jest w produkcji więc koszta, a za tym cena też by im spadły. Bez sensu jak dla mnie <hr>grzeźnik

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 13:51

Komentatorzy napisał(a):Nie rozumiem czemu nie dali jej silnika z VTR 250. Pojemność ta sama, ale tam są dwa cylindry, więcej koni, i momentu pewnie też sporo. w dodatku tamten silnik już jest w produkcji więc koszta, a za tym cena też by im spadły. Bez sensu jak dla mnie <hr>grzeźnik

CBR z V-ką? Pogięło Cię... <hr>Hoop

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 14:02

WYglada o niebo lepiej niz Kawa. <hr>KarolF4

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 15:09

Komentatorzy napisał(a):Kawa mimo wszystko ladniejsza,a te pare dodatkowych kucyków tez jej nie szkodzi :] <hr>koval135

Zdecydowanie popieram. Kawasaki wypada lepiej. Bardziej agresywnie i sportowo, honda jak zwykle spokojnie i bez porywu. Aczkolwiek wiele ludzi itak kupi honde. <hr>Ghost

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 15:10

Komentatorzy napisał(a):Nie rozumiem czemu nie dali jej silnika z VTR 250. Pojemność ta sama, ale tam są dwa cylindry, więcej koni, i momentu pewnie też sporo. w dodatku tamten silnik już jest w produkcji więc koszta, a za tym cena też by im spadły. Bez sensu jak dla mnie <hr>grzeźnik 
Komentatorzy napisał(a):CBR z V-ką? Pogięło Cię... <hr>Hoop

Yyy.. a z singlem? powinna mieć dwa w rzędzie tak jak w kawie. <hr>Ghost

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 16:45

a są już jakieś przesłanki, kiedy ma kategoria A2 wejść? <hr>febra

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 16:58

jak dla mnie honda nie bardzo postrała sie pod względem stylistycznym.... mogli by chociaż jakis kolorek agresywniejszy dac. przeciez to moto kierowane do młodych ludzi a póki co nie wiem czy mój dziadek zechciał by tym latac ;/ <hr>henio12323

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 17:55

Żal i nic więcej cbr'ka 250 26 to aprilia rs 125 zostawia ją jak chce i gdzie chce:/ stara CBR'ka 250 rr miała 45 km i wykręcała 20k obrotów a to coś to bez komentarza! Kawasaki to samo 33km Apka 125 go zostawia i jeszcze te kanciaste zegary! XXI wiek mamy:/ <hr>Say Cipka

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 18:16

Komentatorzy napisał(a):Żal i nic więcej cbr'ka 250 26 to aprilia rs 125 zostawia ją jak chce i gdzie chce:/ stara CBR'ka 250 rr miała 45 km i wykręcała 20k obrotów a to coś to bez komentarza! Kawasaki to samo 33km Apka 125 go zostawia i jeszcze te kanciaste zegary! XXI wiek mamy:/ <hr>Say Cipka

haha ty chyba nie wiesz co mówisz... po co ci te osiągi ? chcesz sie ścigac to kup sobie torówke ze sportowym silnikiem. to nie są supersporty to motocykle do normalnego codziennego uzytku. mało palą sa niezawodne i zawiozą cię tam gdzie chcesz. co innego motocykl bardziej sportowy jak chociażby wspomniana stara CBR - jest mocniejsza duzo wiecej pali i wymiana tłoczków to chleb powszedni i na co to ? nie kazdemu potrzebne 100 koni pod tyłkiem żeby sie cieszyć z jazdy

jak dla mnie ten moto (gdyby nie stylistyka) to na prawde fajny pomysł. co prawda bardziej byłbym za Dukiem w tej pojemnosci. nie chodzi o moc tylko o przyjemnosc z jazdy małym motocyklem z niewyżyłowanym silnikiem. ale co ja sie tu wysilam jak ty i tak tego nie zrozumiesz i dla ciebie zapewne jedynym słusznym motocyklem to erłan <hr>henio12323

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 19:32

Komentatorzy napisał(a):Żal i nic więcej cbr'ka 250 26 to aprilia rs 125 zostawia ją jak chce i gdzie chce:/ stara CBR'ka 250 rr miała 45 km i wykręcała 20k obrotów a to coś to bez komentarza! Kawasaki to samo 33km Apka 125 go zostawia i jeszcze te kanciaste zegary! XXI wiek mamy:/ <hr>Say Cipka

Jak możesz porównywać 125 z 250, przeciez juz te cyfry mowia, ze to inna klasa! Pozatym RS125 ma około 15KM! a 30 pare jedynie po odblokowaniu <hr>Rooter

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 20:10

W koncu zaczyna się coś dziać w świecie 250. To bardzo sensowne motocykle, w miasto idealne. I tak jak autor zauważa, w trase tez nie beda takie tragiczne. <hr>Travo

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 20:31

Komentatorzy napisał(a):Żal i nic więcej cbr'ka 250 26 to aprilia rs 125 zostawia ją jak chce i gdzie chce:/ stara CBR'ka 250 rr miała 45 km i wykręcała 20k obrotów a to coś to bez komentarza! Kawasaki to samo 33km Apka 125 go zostawia i jeszcze te kanciaste zegary! XXI wiek mamy:/ <hr>Say Cipka

Po pierwsze spalanie - stary EL 250 (silnik taki sam jak w nowej Kawasaki Ninja 250R, tyle, że gaźnikowy) spala do 5 litrów przy jeździe miejskiej + krótkie trasy, w trasie pali nieco ponad 4litry (więc Ninja zasilana wtryskiem i kręcąca się niżej nie spali więcej). Po drugie żywotność - ile wytrzyma RS 125, a ile Ninja 250r czy CBR 250r? Po trzecie - w konstrukcji do użytku codziennego zegary mają drugorzędne znaczenie i chyba najlepiej sprawdza się kombinacja prędkościomierz + obrotomierz + wskaźnik temperatury (oczywiście z kontrolkami informującymi o włączonych kierunkach itd.). <hr>Dominik

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 20:38

Komentatorzy napisał(a):Żal i nic więcej cbr'ka 250 26 to aprilia rs 125 zostawia ją jak chce i gdzie chce:/ stara CBR'ka 250 rr miała 45 km i wykręcała 20k obrotów a to coś to bez komentarza! Kawasaki to samo 33km Apka 125 go zostawia i jeszcze te kanciaste zegary! XXI wiek mamy:/ <hr>Say Cipka

Włoską RS do Hondy.... paranoja. Aprilia juz nie wyzbędzie się piętna kopcących wydechów, pękających uszczelek, ułamywujących się elementów nad i podwozia. <hr>Kitashi Miramoto

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 22:10

3999 dolarów, czyli rzucając 3 zlote, wychodzi 12 tysięcy. Za nówkę. Ile będzie kosztowała? Obstawiam 20-25 tys. Za drogo, nie kupię. <hr>a

Scigacz.pl

[Honda CBR250R] Honda CBR250R - ćwierć cebra

[Honda CBR250R] Honda CBR250R - ćwierć cebra

Kto przegląda forum