Scigacz.pl

przez **xenOn** » 21/11/2010, 13:16

Witam. Mam problem z Huską WRE 125. Mianowicie od pewnego czasu gdy nią wyjade to po przejechaniu ok 2 km strasznie sie grzeje. Gdy stanę i potrzymam kilka sekund na niskich obrotach gaśnie a jak przygazuje to przerywa. Chłodnica jest zimna a wydechu nie da sie dotknąć. Wie może ktoś o co chodzi ?

przez **matm117** » 21/11/2010, 13:38

skoro wydech gorący a chłodnica zimna to coś się zrypało w układzie chłodzenia na sto procent. na pompkę albo termostat stawiam.

przez **xenOn** » 21/11/2010, 13:48

a jak sprawdzić poprawne dzialanie termostatu ?

przez **Bostorn** » 21/11/2010, 16:34

powinien załaczac obieg

a najlepiej spuszczasz płyn, wyjmujesz go, gorujesz gorącą wode, zalewasz do szklanki, kubka i wrzucasz tam termostat jeżeli odstrzeli tzn otworzy się to powinien działac, dla sprawdzenia wyjmujesz jak sie schlodzi powinien sie zamknąc

dla pewnosci zrobil bys to 2-3x i juz

przez **henio12323** » 21/11/2010, 17:54

po 1 odkrecasz dekiel pompy wody - i kopnij zobacz czy wiatrak sie kreci albo zakrec wiatraczkiem ręka jak zakrecisz znaczy ze scielo zawleczke albo ona wypadla jakos

2 sprawa to termostat tak jak kolega wyzej napisal. mozna zrobic tak ja zrobilem nieco inaczej gotowalem wode jak zaczela sie zagotowywac ale troche wczesniej czyli temp nieco mniej niz 90 stopni wrzucilem termostat jak sie zaczely pojawiac bąbelki to sie zacząl otwierac i tak ma dzialac., bo we wrzątku musi sie otwierac koniecznie a przy 90 stopniacvh otworzy ci sie o ile jest dobrze skalibrowany

przez **xenOn** » 21/11/2010, 22:18

dziekuje bardzo ; ]] Mam nadzieje że to pomoże. Jutro dam znać ; ]

przez **henio12323** » 21/11/2010, 22:25

musi

aha i jeszcze jedno zobacz w jakim stanie jest chlodnica tzn odkrec korek zobacz czy nie plywa syf albo czy korek nie jest brudny czyms. bo moglo byc ze sie chlodnica zapchala. kumpel tak mial. nie wiadomo od czego ale jakąś mazia zawalima mu sie cala chłodnica i wystarczylo ze pod cisnieniem ją przepłukał. ale to taka opcja jak te 2 rzeczy okażą sie byc ok ;D ale stawiam wlasnie na termostat albo pompe. najbardziej podpasowuje termostat

bo on wlasnie blokuje przeplyw wody z cylindra do chlodnicy w celu utrzymania temperatury roboczej oraz szybsze uzyskanie tejże temp. nawet jakby pompa byla zepsuta to by sie grzal ale jednak bylby przeplyw wody fizyczny ;D wiec zobacz i napisz co jest nie tak d:

przez **xenOn** » 21/11/2010, 22:59

tak właśnie mówią mi wszyscy znajomy że jest to termostat. A chłodnice zawsze po wyjeździe czyściłem z trawy, liści i innego syfu... ale kto wie może z czasem ten cały pył czy błoto mogło zapchać. Ale jestem dobrej myśli że to tylko termostat.

przez **xenOn** » 25/12/2010, 18:20

No niestety sprawdzilem pompkę oraz termostat i nie w tym rzecz. Czy to możliwe aby tłok puchł? już przejeździł 2 sezony. Co o tym myślicie?

przez **daderga** » 25/12/2010, 19:20

2 sezony na jednym tłoku w takim moto to dużoo
sprawdź kompresje
ale stawiam że to coś z chłodzeniem też musi być

przez **xenOn** » 25/12/2010, 19:32

chłodzenie w porządeczku. Ostatnie dwa dni były na prawdę ciepłe więc wyjechałem sie przejechać. Wczoraj zagrzewał sie po przejechaniu ok 2 km na odkreconej manetce ale dziś... masakra. dlatego myśle że musi być na rzeczy tłok.

przez **henio12323** » 25/12/2010, 20:21

jakby puchł to by puchł od razu na dotarciu. potem juz nie. no chyba że oleju nie masz w benzynce

Scigacz.pl

Problem Husqvarna WRE 125

Problem Husqvarna WRE 125

Kto przegląda forum