Scigacz.pl

przez **kotan88** » 1/12/2010, 11:13

Witam. Pewnie ktoś powie ze niepotrzebnie zakładam ten temat albo ze juz jest ale szukałem pod wieloma hasłami i niestety nie udało mi sie znaleźć interesujących mnie informacji. Moze pora nie ejst najlepsza

ale zakupilem pierwsze Enduro dokałdnie Dt 125 i chcialbym sie zorientowac gdzie w okolicy warszawy ( moze byc nawet bliżej wołomina) można sobie poszaleć w ciekawym terenie

z góry dziękuje za wszytskie odpowiedzi

przez **henio12323** » 1/12/2010, 12:46

teraz wszędzie masz takie same warunki

wiec bez roznicy gdzie

przez **grunder** » 1/12/2010, 16:45

opony z kolcami i jedziesz gdzie chcesz

. Najlepsza frajda jest ze śniegiem

. Skoro szukałeś pod wieloma hasłami to teraz proponuje ci poszukać w dziale Offroad od końca do początku. Pozdrawiam

przez **magik2208** » 14/12/2010, 21:09

a skoro temat o kolcach poruszony:D

Chciałem się zapytać co do ułożenia tych oto kolców na oponkach.
Chcę je założyć do tych(pozaznaczane miejsca gdzie chciałem wkręcić) :
http://tinypic.pl/p8rc2v5anvvo - aktualnie założona ale po prostu kupie kostkę na sezon.

http://tinypic.pl/p2nx5hmfqs4f nie za wiele jej ale mojej teraźniejszej nie dam bo 15mm bieżnika teraz mam, poza tym na śnieg chyba lepsza ciensza?

Co myślicie? dobre ułożenie?
na szybko licząc na przód by wyszło koło 200 i tył 300 kolców, mniej więcej jaki byłby tego koszt?

przez **henio12323** » 14/12/2010, 22:04

wiadomo że lepsza grubsza opona - lepiej trzyma sie kolec ( nie powyrywa) no i sama kostka łapie śnieg. te oponki za najlepsze nie są bedzie ok ale boje sie że kolce szybko pójdą co do ułożenia kolców - skąd mamy wiedziec jak mają byc ustawiane mało kto robił takie kolce a jak juz to robił to metodą prób i błędów i jakos wyszło. ile i gdzie bys nie dał to będzie dobrze a na pewno lepiej

a czy dasz wiecej tu czy tu to juz my Ci nie powiemy bo raczej nikt z nas takiej aż wiedzy nie ma

przez **marynarz1** » 14/12/2010, 23:07

Może podpatrz rozmieszczenie na jakiejś oryginalnej oponie z kolcami.

A jak juz o kolcach mowa to kolega jeździ zawodowo w enduro i widziełem jego opony kupione z kolcami po jakimś czasie jazdy na śniegu i pełno ich odpadło. Później ktoś mu zrobił sam ze śrób i trzymają sie. Ani jeden nie wypadł.

przez **henio12323** » 14/12/2010, 23:20

mozna podpatrzec ale ciezko bedzie znalesc taki sam wzór bierznika. normalnie kolec jest tam gdzie kostka.
co do oryginalnych / robionych.
oryginalne są 100% bezpiecznie bo kolce są wtapiane w kostke wiec jak cos to kolec odpada i jedziesz dalej. oczywiscie kto chce zawodowo smigac itp to ma kase na nowy komplet co trening

co do robionych - nie powypadają ci ale mogą uszkodzic dętke po 2 mogą narobic troche burdelu jak cos pójdzie nie tak. gdzies cos mi ktos kiedys mówił że ktoś załozył samoróbke oponke oponka za nowa nie była i jechał i było troche mniej sniegu kolce tak sie wgryzały że opona sie poszarpała i cały błotnik lampa tablica poszły się ...

wiec zawodowo kto smiga nie ma co ryzykowac. a dla amatorki pod domem mozna zrobic kolce samemu

przez **marynarz1** » 14/12/2010, 23:29

W zawodach nie startował na tych oponach tylko trenował przez zime, miał to chyba na musach założone i ulice omijał żeby właśnie nie uszkodzić choćby samych opon.

przez **rosa** » 15/12/2010, 16:39

http://www.motox.pl/garaz-motox-com-pl- ... rob-to-sam

przez **magik2208** » 15/12/2010, 19:26

Swoje będę robił jak się zacznie przerwa świąteczna.
Będzie coś takiego jak tutaj: http://allegro.pl/opona-cross-nasrubowa ... 42491.html

Tyle, że dam na obie M6 albo przód najlepiem M5 i podetnęs same śruby do 7-8mm. Sposób ten znalazłem na innym forum i wg. wszystkich posiadaczy warto. Przy prędkościach 80km/h na lodzie przyczepność jest lepsza niż na asfalcie latem w kostkach co do mnie przemawia:D

Jeszcze koniecznie plastiki przed poważniejszym wyjazdem pozdejmować i wio:D

Orientowałem się jak to cenowo wychodzi - ok 40zł za 500 sztuk M6 50mm z podkładkami i nakrętkami, więc jak najbardziej warto, choć roboty w pip:)
Tym sposobem raczej wytrzyma na pojedyńczej dętce

przez **henio12323** » 15/12/2010, 22:58

ale lepiej załoz podwujną dętke pojedyncza na bank prędziej czy póxniej Ci się przetrze a przynajmniej zabezpiecz juz nie mówie dętka w dętke ale przynajmniej paski gumy przykleic od srodka opony albo cos grubszego żeby nie było ostrzejszych krawędzi

przez **magik2208** » 16/12/2010, 06:47

Ja chcialem silikonem raczej posmarowac wszystko, ale o detce tez myslalem. O ile sruby sa ladnie zaokraglone to sie troszke wyszczerbia przy wbijaniu, bo sam za nic nie wejdzie nawet jak rozwiercilem 7 na probe dla M6. Damy rade, az takie trodne nie jest ;D

przez **henio12323** » 16/12/2010, 15:31

silikonem ? to nie przejdzie

owin górę dętki starą dętka i bedzie ok

przez **Fikol** » 16/12/2010, 16:02

http://img406.imageshack.us/gal.php?g=zdjcie002z.jpg
Tutaj do opon supermoto wkręciłem śruby 6 i były rozwiercane wiertłem 6. Do tego podkładki od strony zewnętrznej i nakrętki samokontrujące.Kombinerkami jakoś dałem rade wetknąć choć łatwo nie było. Na kostce może bć większy problem z wciśnięciem bo ma więcej gumy

.
Nie miałem starych dętek to kupiłem za 30 zł dwie od wski czy tam innego motocykla

Scigacz.pl

Gdzie mozna poszaleć ;)

Gdzie mozna poszaleć ;)

Kto przegląda forum