Scigacz.pl

przez **Adam RF 600 R** » 19/3/2007, 09:45

Hej
Mam do kupienia Suzuki SV 650 S z 1999r .
Jakie to moto ma słabe punkty , na co zwrócić uwagę podczas jazdy próbnej i co sprawdzić podczas oględzin????
Prosze o pomoc .
Dzięki Adam.

przez **mariusz_v** » 19/3/2007, 11:13

na to na co zwykle zwraca się uwagę przy zakupie,
ale ja bym polecił Ci następny model czyli od 2003r w górę.

przez **Adam RF 600 R** » 19/3/2007, 11:28

Nie mam tyle kasy ten już kosztuje 10,5 tyś

przez **siekson** » 19/3/2007, 14:18

Obejrzyj lozysko glowki ramy. Jak jest bardzo pogruchotane to moze to oznaczac ze motocykl byl czesto stawiany na gume (choc lozysko moze sie zuzyc tez od innych rzeczy). Chodzi o to ze SVka slabo znosi latanie na kole. Smarowanie silnika wtedy kuleje i lubi sie co nieco zatrzec. Nie jest to regula. U mnie czegos takiego nie zauwazylem ale wiem ze sie zdaza.

O wiecej info mozesz popytac na sv650.fora.pl

przez **fandzoilisz** » 19/3/2007, 14:29

siekson napisał(a):Obejrzyj lozysko glowki ramy. Jak jest bardzo pogruchotane to moze to oznaczac ze motocykl byl czesto stawiany na gume (choc lozysko moze sie zuzyc tez od innych rzeczy). Chodzi o to ze SVka slabo znosi latanie na kole. Smarowanie silnika wtedy kuleje i lubi sie co nieco zatrzec. Nie jest to regula. U mnie czegos takiego nie zauwazylem ale wiem ze sie zdaza.

O wiecej info mozesz popytac na sv650.fora.pl

jest to reguła

zwłaszcza tylny cylinder zle to znosi

przez **Bartman** » 19/3/2007, 16:21

siekson napisał(a):Obejrzyj lozysko glowki ramy. Jak jest bardzo pogruchotane to moze to oznaczac ze motocykl byl czesto stawiany na gume (choc lozysko moze sie zuzyc tez od innych rzeczy). Chodzi o to ze SVka slabo znosi latanie na kole. Smarowanie silnika wtedy kuleje i lubi sie co nieco zatrzec. Nie jest to regula. U mnie czegos takiego nie zauwazylem ale wiem ze sie zdaza.

O wiecej info mozesz popytac na sv650.fora.pl

Dokładnie...najważniejsze w tym motocyklu jest: czy było jeżdzone na kole...jesli było to lepiej nie ryzykuj i sobie odpuść...zacieraja sie panewki na wale...po wymianie panewek silnik wytrzymuje ok 20tys ( tak słyszałem).. Więc uważaj na to.... Obtarcia silnika świadczą o glebie nie na parkingu..

przez **Adam RF 600 R** » 19/3/2007, 19:24

Sprawa już jest nie aktualna . Motocykl bardzo lekki, zwrotny , elastyczny silnik , piękny dzwięk i nic więcej . W dodatku handlarz skąpiec nie chciał obniżyć ceny ani o złotówkę , a 11 tyś zł za 1999 r to o conajmniej 1000 zł za dużo i jeszcze trzeba wymienić olej filtry i przednią oponę .
A odczucia subiektywne ?? - silnik motocykla posiada charakterystykę która mi wogóle nie odpowiada - oczekuje od motocykla silnych wrażeń powyżej 7000 obr/min (najlepiej do 14000) a SV od 7000 - 10000 jest słaba i ledwo się kręci.
Suzi SV to świetny motocykl tylko że nie dla mnie
Poszukam sobie CBR F3 albo ZX 6 R,
Dzięki za pomoc

Scigacz.pl

Suzuki SV 650 S- porada

Suzuki SV 650 S- porada

Kto przegląda forum