Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 26/11/2010, 16:25

Dyskusja na temat: Kawasaki ZX10R 2011 - mechagodzilla
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Kawasaki ZX10R 2011 - mechagodzilla

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 16:25

kiedy skosnocy naucza sie zakladac stalowy oplot linek. taki sprzet a tu gumiaki... <hr>moto fan

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 16:50

Komentatorzy napisał(a):kiedy skosnocy naucza sie zakladac stalowy oplot linek. taki sprzet a tu gumiaki... <hr>moto fan

kiedy w koncu dotrze do ciebie ze gumowe przewody w środku też mają oplot? Jest to wymóg homologacyjny. Nie wierzysz, to przetnij sobie takie przewód. A poza tym oni wiedzą jak zakładać przewody stalowe, tylko ładują to co tańsze, bo przy ich skali produkcji jak pomnożysz 20 dolarów oszczedności x kilkadziesiat tysiecy sztuk... Już wiesz wszystko co i jak? <hr>Gołąb

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 17:30

"dane 200 razy sekundę"
brakuje "na"
Fajna Kawa

<hr>Peka91

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 17:37

Tak na marginesie producent podaje moc: 147.1kW {200.1 KM} / 13,000 rpm Maksymalny moment obrotowy
112 N•m {11.4kgf•m} / 11,500 rpm /Moc maksymalna z doładowaniem dynamicznym - RAM Air
154.4kW {209.9 KM}/ 13,000 rpm To dlaczego w tabelce widnieje 197km? . Myśle ze tu walka bedzie sie toczyc tylko pomiedzy Kawasaki a BMW. A tak przy okazji to zaJ@B%%ty sprzet im wyszedł

) <hr>Ghost

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 17:43

Wogóle polecam poprawic Tabelke z danymi technicznymi.! Kolejny bład jaki wyłapałem to: Średnica x skok tłoka
76.0 x 55.0 mm , a nie taka jak napisana w tabelce! <hr>Ghost

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 17:43

Komentatorzy napisał(a):Tak na marginesie producent podaje moc: 147.1kW {200.1 KM} / 13,000 rpm Maksymalny moment obrotowy
112 N•m {11.4kgf•m} / 11,500 rpm /Moc maksymalna z doładowaniem dynamicznym - RAM Air
154.4kW {209.9 KM}/ 13,000 rpm To dlaczego w tabelce widnieje 197km? . Myśle ze tu walka bedzie sie toczyc tylko pomiedzy Kawasaki a BMW. A tak przy okazji to zaJ@B%%ty sprzet im wyszedł ) <hr>Ghost

Tak na prawdę to nie jest istotne czy będzie 5KM w jedną czy w drugą. Tutaj decydowała będzie elektronika ile tej mocy da się przełożyć na asfalt. <hr>Loki

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 17:45

Komentatorzy napisał(a):Tak na marginesie producent podaje moc: 147.1kW {200.1 KM} / 13,000 rpm Maksymalny moment obrotowy
112 N•m {11.4kgf•m} / 11,500 rpm /Moc maksymalna z doładowaniem dynamicznym - RAM Air
154.4kW {209.9 KM}/ 13,000 rpm To dlaczego w tabelce widnieje 197km? . Myśle ze tu walka bedzie sie toczyc tylko pomiedzy Kawasaki a BMW. A tak przy okazji to zaJ@B%%ty sprzet im wyszedł ) <hr>Ghost 
Komentatorzy napisał(a):Tak na prawdę to nie jest istotne czy będzie 5KM w jedną czy w drugą. Tutaj decydowała będzie elektronika ile tej mocy da się przełożyć na asfalt. <hr>Loki

hmm.. elektronie maja bardzo podobna wiec bedzie miało znaczenie te 5km! napisałem to dla scisłosci! ze jak zwykle na scigaczu jest jakiś bład w danych technicznych! Przeciez na stronie producenta pisze jak byk wszystko! <hr>Ghost

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 17:53

Komentatorzy napisał(a):Tak na marginesie producent podaje moc: 147.1kW {200.1 KM} / 13,000 rpm Maksymalny moment obrotowy
112 N•m {11.4kgf•m} / 11,500 rpm /Moc maksymalna z doładowaniem dynamicznym - RAM Air
154.4kW {209.9 KM}/ 13,000 rpm To dlaczego w tabelce widnieje 197km? . Myśle ze tu walka bedzie sie toczyc tylko pomiedzy Kawasaki a BMW. A tak przy okazji to zaJ@B%%ty sprzet im wyszedł ) <hr>Ghost 
Komentatorzy napisał(a):Tak na prawdę to nie jest istotne czy będzie 5KM w jedną czy w drugą. Tutaj decydowała będzie elektronika ile tej mocy da się przełożyć na asfalt. <hr>Loki 
Komentatorzy napisał(a):hmm.. elektronie maja bardzo podobna wiec bedzie miało znaczenie te 5km! napisałem to dla scisłosci! ze jak zwykle na scigaczu jest jakiś bład w danych technicznych! Przeciez na stronie producenta pisze jak byk wszystko! <hr>Ghost

Ta z pewnością będzie miało decydujące znaczenie. Na kilometr pachnie specjalistą. <hr>Loki

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 17:57

Komentatorzy napisał(a):Tak na marginesie producent podaje moc: 147.1kW {200.1 KM} / 13,000 rpm Maksymalny moment obrotowy
112 N•m {11.4kgf•m} / 11,500 rpm /Moc maksymalna z doładowaniem dynamicznym - RAM Air
154.4kW {209.9 KM}/ 13,000 rpm To dlaczego w tabelce widnieje 197km? . Myśle ze tu walka bedzie sie toczyc tylko pomiedzy Kawasaki a BMW. A tak przy okazji to zaJ@B%%ty sprzet im wyszedł ) <hr>Ghost 
Komentatorzy napisał(a):Tak na prawdę to nie jest istotne czy będzie 5KM w jedną czy w drugą. Tutaj decydowała będzie elektronika ile tej mocy da się przełożyć na asfalt. <hr>Loki 
Komentatorzy napisał(a):hmm.. elektronie maja bardzo podobna wiec bedzie miało znaczenie te 5km! napisałem to dla scisłosci! ze jak zwykle na scigaczu jest jakiś bład w danych technicznych! Przeciez na stronie producenta pisze jak byk wszystko! <hr>Ghost 
Komentatorzy napisał(a):Ta z pewnością będzie miało decydujące znaczenie. Na kilometr pachnie specjalistą. <hr>Loki

Ty ześ jest specialista! moc miedzy aprilia a kawasaki nie jest na poziomie 5km! bo 180km a 200 to juz chyba wieksza różnica? <hr>Ghost

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 18:08

Ghost, malkontencie! Dopuść do siebie w końcu myśl, że odbyły się już pierwsze jazdy ZX10R, np na światowej premierze w Katarze i mierzyli mu moc na hamowni. Zerknij, zobacz, przyjmij do wiadomości i zamknij się! A moc nominalną sobie wsadź w...iesz gdzie. Poza tym polska strona Kawasaki to jedna wielka kupa i wiele razy było tak, że danych nie mieli wcale, jak wszyscy inni mieli, albo mieli błędne. <a href="http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/November/nov2210-kawasaki-zx10r-v-bmw-s1000rr" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/November/nov2210-kawasaki-zx10r-v-bmw-s1000rr</a>/ <hr>Vengance

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 18:13

Komentatorzy napisał(a):Ghost, malkontencie! Dopuść do siebie w końcu myśl, że odbyły się już pierwsze jazdy ZX10R, np na światowej premierze w Katarze i mierzyli mu moc na hamowni. Zerknij, zobacz, przyjmij do wiadomości i zamknij się! A moc nominalną sobie wsadź w...iesz gdzie. Poza tym polska strona Kawasaki to jedna wielka kupa i wiele razy było tak, że danych nie mieli wcale, jak wszyscy inni mieli, albo mieli błędne. <a href="http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/November/nov2210-kawasaki-zx10r-v-bmw-s1000rr" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/November/nov2210-kawasaki-zx10r-v-bmw-s1000rr</a>/ <hr>Vengance

Nie unoś sie tak bo ci żyłka peknie nie powiem gdzie! Ze strony MCN wynika ze BMW ma 190km na silniku? Przecież to jakiś absurd. dobrze pamietam jak był artykul na scigaczu o tym jak to S1000RR wykracza poza skale ze swoja moca(czyt powyzej 200km) a producent przyznaje sie tylko do 193km. Więc? <hr>Ghost

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 18:17

Komentatorzy napisał(a):Ghost, malkontencie! Dopuść do siebie w końcu myśl, że odbyły się już pierwsze jazdy ZX10R, np na światowej premierze w Katarze i mierzyli mu moc na hamowni. Zerknij, zobacz, przyjmij do wiadomości i zamknij się! A moc nominalną sobie wsadź w...iesz gdzie. Poza tym polska strona Kawasaki to jedna wielka kupa i wiele razy było tak, że danych nie mieli wcale, jak wszyscy inni mieli, albo mieli błędne. <a href="http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/November/nov2210-kawasaki-zx10r-v-bmw-s1000rr" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/November/nov2210-kawasaki-zx10r-v-bmw-s1000rr</a>/ <hr>Vengance 
Komentatorzy napisał(a):Nie unoś sie tak bo ci żyłka peknie nie powiem gdzie! Ze strony MCN wynika ze BMW ma 190km na silniku? Przecież to jakiś absurd. dobrze pamietam jak był artykul na scigaczu o tym jak to S1000RR wykracza poza skale ze swoja moca(czyt powyzej 200km) a producent przyznaje sie tylko do 193km. Więc? <hr>Ghost

Więc nie masz się co podniecać, że na śmiesznej polskiej stronie Kawy piszą, że ma 200 przecinek 1 konia mechanicznego. <hr>Vengance

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 18:21

Czemu autor nie pisze o Gixxxxxie i R1 jako konkurencji?!?! PRzeciez to wiadomo, ze Gixxxxx zawsze byl i bedzie lepszy od Kawy, R1 mniej, ale tez zawsze lepsza! <hr>1000cc

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 18:24

Komentatorzy napisał(a):Ghost, malkontencie! Dopuść do siebie w końcu myśl, że odbyły się już pierwsze jazdy ZX10R, np na światowej premierze w Katarze i mierzyli mu moc na hamowni. Zerknij, zobacz, przyjmij do wiadomości i zamknij się! A moc nominalną sobie wsadź w...iesz gdzie. Poza tym polska strona Kawasaki to jedna wielka kupa i wiele razy było tak, że danych nie mieli wcale, jak wszyscy inni mieli, albo mieli błędne. <a href="http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/November/nov2210-kawasaki-zx10r-v-bmw-s1000rr" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/November/nov2210-kawasaki-zx10r-v-bmw-s1000rr</a>/ <hr>Vengance 
Komentatorzy napisał(a):Nie unoś sie tak bo ci żyłka peknie nie powiem gdzie! Ze strony MCN wynika ze BMW ma 190km na silniku? Przecież to jakiś absurd. dobrze pamietam jak był artykul na scigaczu o tym jak to S1000RR wykracza poza skale ze swoja moca(czyt powyzej 200km) a producent przyznaje sie tylko do 193km. Więc? <hr>Ghost 
Komentatorzy napisał(a):Więc nie masz się co podniecać, że na śmiesznej polskiej stronie Kawy piszą, że ma 200 przecinek 1 konia mechanicznego. <hr>Vengance

tak to 3km różnicy od tego co jest napisane na polskiej stronie! Dobrze nie bede sie juz podniecac skoro mi zabraniasz!! <hr>Ghost

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 18:25

Komentatorzy napisał(a):Czemu autor nie pisze o Gixxxxxie i R1 jako konkurencji?!?! PRzeciez to wiadomo, ze Gixxxxx zawsze byl i bedzie lepszy od Kawy, R1 mniej, ale tez zawsze lepsza! <hr>1000cc

Gdyż na owa chwile Gixer i R1 zostały po tyle! bez elektroniki ktora oferuje wyzej wymieniona trójka. <hr>Ghost

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 18:26

Komentatorzy napisał(a):Ghost, malkontencie! Dopuść do siebie w końcu myśl, że odbyły się już pierwsze jazdy ZX10R, np na światowej premierze w Katarze i mierzyli mu moc na hamowni. Zerknij, zobacz, przyjmij do wiadomości i zamknij się! A moc nominalną sobie wsadź w...iesz gdzie. Poza tym polska strona Kawasaki to jedna wielka kupa i wiele razy było tak, że danych nie mieli wcale, jak wszyscy inni mieli, albo mieli błędne. <a href="http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/November/nov2210-kawasaki-zx10r-v-bmw-s1000rr" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/November/nov2210-kawasaki-zx10r-v-bmw-s1000rr</a>/ <hr>Vengance 
Komentatorzy napisał(a):Nie unoś sie tak bo ci żyłka peknie nie powiem gdzie! Ze strony MCN wynika ze BMW ma 190km na silniku? Przecież to jakiś absurd. dobrze pamietam jak był artykul na scigaczu o tym jak to S1000RR wykracza poza skale ze swoja moca(czyt powyzej 200km) a producent przyznaje sie tylko do 193km. Więc? <hr>Ghost 
Komentatorzy napisał(a):Więc nie masz się co podniecać, że na śmiesznej polskiej stronie Kawy piszą, że ma 200 przecinek 1 konia mechanicznego. <hr>Vengance 
Komentatorzy napisał(a):tak to 3km różnicy od tego co jest napisane na polskiej stronie! Dobrze nie bede sie juz podniecac skoro mi zabraniasz!! <hr>Ghost

Polska strona kawasaki to KUPA! Nie wierz w nic, co piszą na niej na temat danych technicznych. <hr>Vengance

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 18:30

Komentatorzy napisał(a):Ghost, malkontencie! Dopuść do siebie w końcu myśl, że odbyły się już pierwsze jazdy ZX10R, np na światowej premierze w Katarze i mierzyli mu moc na hamowni. Zerknij, zobacz, przyjmij do wiadomości i zamknij się! A moc nominalną sobie wsadź w...iesz gdzie. Poza tym polska strona Kawasaki to jedna wielka kupa i wiele razy było tak, że danych nie mieli wcale, jak wszyscy inni mieli, albo mieli błędne. <a href="http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/November/nov2210-kawasaki-zx10r-v-bmw-s1000rr" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/November/nov2210-kawasaki-zx10r-v-bmw-s1000rr</a>/ <hr>Vengance 
Komentatorzy napisał(a):Nie unoś sie tak bo ci żyłka peknie nie powiem gdzie! Ze strony MCN wynika ze BMW ma 190km na silniku? Przecież to jakiś absurd. dobrze pamietam jak był artykul na scigaczu o tym jak to S1000RR wykracza poza skale ze swoja moca(czyt powyzej 200km) a producent przyznaje sie tylko do 193km. Więc? <hr>Ghost 
Komentatorzy napisał(a):Więc nie masz się co podniecać, że na śmiesznej polskiej stronie Kawy piszą, że ma 200 przecinek 1 konia mechanicznego. <hr>Vengance 
Komentatorzy napisał(a):tak to 3km różnicy od tego co jest napisane na polskiej stronie! Dobrze nie bede sie juz podniecac skoro mi zabraniasz!! <hr>Ghost 
Komentatorzy napisał(a):Polska strona kawasaki to KUPA! Nie wierz w nic, co piszą na niej na temat danych technicznych. <hr>Vengance

Ale dziwi mnie niska moc S1000RR wzgledem tego co było mówione do tej pory o jej mocy maksymalnej.! był to pierwszy przecinak ktory seyrjnie złamał bariere 200km a tu nagle tylko 190?? <hr>Ghost

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 18:39

ŁADNA TA NOWA R6

<hr>janek

przez **Komentatorzy** » 26/11/2010, 19:14

Komentatorzy napisał(a):kiedy skosnocy naucza sie zakladac stalowy oplot linek. taki sprzet a tu gumiaki... <hr>moto fan

stalowy oplot to nie wszystko, 1198 ma gumowa a hamulce ma kosmiczne <hr>men

Scigacz.pl

[Kawasaki ZX-10R] Kawasaki ZX10R 2011 - mechagodzill

[Kawasaki ZX-10R] Kawasaki ZX10R 2011 - mechagodzill

Kto przegląda forum