Scigacz.pl

przez **Gizmor** » 19/11/2010, 15:54

Przyszedł czas na zmianę moto. I tak doświadczenie jakie takie mam 4 lata już jeżdżę ostanie moto to Suzuki GSXF 600(jajko) już sprzedane. Także teraz moje kryteria. Ma być troszkę mocniejsze od jajka nie mówie że ma być to litr bo nie chcę 1000cc. Ma być dosyć wygodny ale to można odstawić na drugi plan. Nie ma też spożywać nadmiernej ilości paliwa. Często jeżdżę z plecaczkiem. Suma jaką mam do wydania to 15tys. Oczywiście może być jakiś tańszy;) Od razu mówie że typowy turystyk nie wchodzi w grę, może być coś w deseń sporta lub nakeda ewentualnie sportowo turystyczny. Narazie w oko wpadły mi 636 i 954. Ale nie wiem czy to dobry wybór.

przez **arktan** » 19/11/2010, 16:15

co rozumiesz przez dosyć wygodny? = ze urwie dupsko po 100km jazdy Tobie albo pasazerowi?:D sprecyzuj troszke bardziej.

ja do Twojego zestawienia dodałbym Kawasaki Z750, mysle, ze to byłby idealny kompromis między pojemnością, mocą wygodą i ceną.

przez **Gizmor** » 19/11/2010, 16:28

Żeby nie miał tego siedziska tak twardego jak powiedzmy niektóre supermoto;]

przez **Gizmor** » 19/11/2010, 18:30

Dobra powiedzmy tak mam na oku parę modeli motocykli a dokładniej tak:
*Suzuki GSXr 600/750 od k4-k5
*Honda CBR 600rr
*Kawasaki 636 powyżej 2003r.
*Honda 954 Fireblade.

I teraz co będzie lepsze? Jakieś argumenty za i przeciw.

przez **Seba_ER5** » 19/11/2010, 19:44

za te kasę 636 b1h b2h.

przez **rossavu** » 19/11/2010, 21:19

954 za 15 kafli? raczej troszke zmeczona sztuka. Widze, ze patrzysz na razie na sam wyglad a nie wlasciwosci motocykla (600 vs 900?). Rozgladnij sie np za kawasaki zx9r 2003r, wygodny i agresywny moto - wiele osob okresla go jako turystyka.

przez **alpina** » 19/11/2010, 21:36

Polecam zx9r mam piekną sztuke z 02r w oryginanale super motocykl bardzo wygodny zarówno kierowca jak i pasażer ma swietną pozycje,moto nadaje sie do jazdy turystycznej i sportowej w ekipie mamy 929 gsxr 1000 k4 i raczej nie odbiega osiągami zbytnio od tych motocykli za to duzo mniej pali;)polecam jesli trafisz na ładną zadbana sztuke bierz smiało swietne moto!!!Poniżej jedna fotka mojej laleczki;)

http://www.bikepics.com/members/kubcys/ · przez **Kvba** » 19/11/2010, 21:46

Jeśli chcesz latać na wypady z plecaczkiem to 600 może okazać się mało dynamiczna. Na Twoim miejscu wziąłbym pod uwagę ZX9R i 929. Obydwa motocykle idą całkiem fajnie od dołu i specjalnie nie tracą na dynamice przy jeździe w dwie osoby. Jeśli często latasz w traski to zdecydowanie bierz Ninje. Moim zdaniem wygodniejsza od bladego i siedzisko dla plecaczka będzie lepsze w ZX9R. Blady natomiast jest przyjemniejszy na mocniejszym winklowaniu i świetnie nadaję się do wszelkiego świrowania.

Musisz się zastanowić do czego dokładnie potrzebny Ci motocykl.

I w kasie do 15k zł na Twoim miejscu odpuściłbym sobie 954 i gixxy K4-K5. Rok temu to przerabiałem i wiem, że w tych pieniądzach większość tych modeli to sprzęty po przejściach.

przez **Seba_ER5** » 19/11/2010, 22:07

http://moto-garage.pl/oferta/zobacz/5
http://moto-garage.pl/oferta/zobacz/3

przez **Gizmor** » 20/11/2010, 00:07

Jakoś Zx9r nie przypada mi do gustu i nie słyszałem o nich dobrych opinii.. 954 jak teraz patrze to jest dosyć dużo ofert do 15tys także nie wiem. No ale jak mówicie że za mało.. Już nie wspomne o gixach co jest ich bardzooo dużo w tej cenie i rocznikach. Na zime teraz staniały i to bardzo także nie wiem już sam.

przez **rossavu** » 20/11/2010, 09:29

954 zaczynaja sie od 17k - jak dobry sprzet to sie ceni. Z bladym jest jak z gixxami 750 - na allegro 90% to ulepy - po prostu swietne motocykle i malo kto chce sie pozbyc dobrej sztuki. Najczesciej sprzedaje sie zmeczone i awaryjne motocykle - zobacz ile jest r6 z rocznikow 99-03!

przez **amahay** » 21/11/2010, 23:05

sv 1000
aprilka shiver z 3 mapami zapłonu
a cbr f4 ?

przez **RUTRA.RD** » 22/11/2010, 08:20

jako 750 po 600 poczujesz różnicę

a jak nie to fazera 1000 gaźnikowca

przez **Gizmor** » 22/11/2010, 15:44

Sv 1000 nie dla mnie, shiver za drogi. F4? Trochę za łagodna. A 929? Jak mówicie że 954 nie za ta cene to jak wygląda 929?

przez **Seba_ER5** » 22/11/2010, 16:03

929 juz mozna wyrwac od 10tys do 13tys. i wcale ten za 10 nie musi byc gorszy od tego za 13tys.

przez **RUTRA.RD** » 22/11/2010, 16:22

Seba_ER5 choć jeden dobrze gada co do cen

przez **Seba_ER5** » 22/11/2010, 17:09

Jak kupowałem 636 gość obok. Właściwie brat

tego od którego kopiłem mial piekna 929 za 10500

z udokumentowanym przebiegiem. Szybko poszła.
Kumpel za to ma 929 czarna. Sam dawał do malowania na czarno. Moto jest bez wkładu ma tytanowy wydech scorpiona stalowy oplot chyba KN powietrza. Pomalował proszkowo wahacz i ramę dla odswieżenia.Moto ma 52 tysia przebiegu. Byla regularnie serwisowana. Nowy naped RK oleje etc.Chce 12.900. Ja mu mowie ze trochę przy drogo no ale w sumie moto jest oki.

przez **Gizmor** » 22/11/2010, 17:13

Seba powiedz mi co byś teraz wziął ta 636 co masz teraz czy 929? Jakie za i przeciw?

przez **Seba_ER5** » 22/11/2010, 19:16

636 bo

bo ja wczesniej tylko 500 jezdzilem i 600 w sumie mi wystarczy. 1000 zjada opony.

przez **RUTRA.RD** » 22/11/2010, 22:41

nie kupuj 1000 seba on nie tylko zjada opony ale i naped i pali z 5 litrow wiecej i palka sie kurczy

Scigacz.pl

Nowy motocykl do 15tys.

Nowy motocykl do 15tys.

Kto przegląda forum