Scigacz.pl

przez **MichaelloEs** » 9/11/2010, 13:36

Witam, od nie dawna przeglądam oferty z moto, te które w opisie najlepiej wpadły mi do gustu. Z reguły bedzie to moj pierwszy moto(nie liczac mlodych lat jak sie jezdziło na Simsonie czy Ogarze dzien po dniu). Mam prawko na B od 6 lat, czuje sie pewnie na ulicy, czy to tutaj wazne? nie wiem ale zaznaczam:)
Nie chce 500-tki, nie bede sie rozpisywał dlaczego... Zalezy mi na tym, aby moto było dość ładne, wygodne na miasto czy trase(raz krótsza, raz moze i dłuzsza). W mojej okolicy jest cbr-ka f4i do sprzedania, cena wyjsciowa 11500 z 2001 roku, przebieg okolo 30 tys. Z tego co było napisane "doinwestowana" ale nad tym nawet nie chyle oczu:). Jest tez druga oferta z Tcatem z 2002, przebieg 48 tys(czy w nadchodzacym czasie rozrzad do wymiany??) za nie całe 10 tys. Jeden i drugi moto miał lekkiego szlifa, czy tez przewrócony był ale na dzien dzisiejszy jest to zrobione. W Yamaszce sprzedajacy zapewnia wszystkie wymiany, naped tez był wymieniany(ponoc 2 bieg nie wyskakiwał ale było słychac szerszczenie, teraz jest ok). Honda tez nie bita, nie zjezdza przy puszczeniu kierownicy...
Co myslicie o tym wszystkim, co powinienem wybrac?? Wiadomo Honda bardziej nowoczesna ale znow mam min 1000 wiecej do zaplaty.
Prosze o opinie:)

przez **skidmarks** » 9/11/2010, 13:48

Ja mam fajnego T-cata. Na pierwsze moto jest szybki zdecydowanie ale do opanowania dla rozsądnego. Szczegóły w dziale ogłoszeń z moim moto. Jeżeli to twój pierwszy duzy i poważny motór to nie zrażaj się szlifem, jak opisałeś te które cie interesują . Przy pierwszym sezonie w 90% się przejedziesz duą po asfalcie wiec igłe sobie daruj.

przez **RUTRA.RD** » 9/11/2010, 14:17

tcata kumpel ma do sprzedaży idealnego jak byś chciał.

f4i najbardziej sportowa

tcat sportowo turystyczny lub nawet turystyczno sportowy

a fazer to najbardziej uniwersalny motor z tych

wybór należy do ciebie.

przez **MichaelloEs** » 9/11/2010, 14:46

Hmmm, jak masz link do aukcji to pokaz. Chciałem zaznaczyc, ze jestem z woj. slaskiego i najlepiej jakbym tutaj znalazł moto:) Kase jaka chce przeznaczyc to 10 tys, 11 max ale to juz moto musi byc fajne bez skazy:P

przez **RUTRA.RD** » 9/11/2010, 14:54

http://moto.allegro.pl/yamaha-yzf-600-r ... 34109.html

stan jest ideał i jaj sobie nie robi

przez **Kamusial** » 9/11/2010, 17:11

Czy 6 lat na B coś daje? Wg mnie tyle, że wiesz że wszytko się może zdarzyć na drodze i nie jesteś tego w stanie przewidzieć

Na moto niestety ilość "żyć" się nieco zmniejsza...
~100 KM mocy i z Tobą ~270 kg wagi- znajdź mi furę która ma taką relację mocy do masy.
Pierwsze moto = 90% parkingówka - odłóż sobie na plastiki.

Swoją drogą jak tam z ciuchami motocyklowymi, ile na nie przeznaczyłeś?

http://www.scigacz.pl/Pierwszy,motocykl ... 13809.html
http://www.scigacz.pl/Pierwszy,motocykl ... 12324.html

przez **slusar_o2** » 9/11/2010, 17:38

jak chcesz 600 to kup naked'a. Brak owiewki skutecznie temperował Twoje zapędy. Bo jak masz owiewkę to nawet nie wiesz kiedy na zegarach przekraczasz kolejne setki.

I przede wszystkim jak weźmiesz nakeda to będzie potem wiedział w którą stronę iść, bo to motocykle uniwersalne. Czy większy z Ciebie podróżnik, czy może będziesz uskuteczniał terror miasta, a może atakował górskie serpentyny, co weekend

A tak kupisz sporta, a okaże się, że będziesz wyjeżdżał tylko w niedziele i trzaskał trasy 500km+ i zwyczajnie się męczył.

przez **MichaelloEs** » 9/11/2010, 22:47

RUTR.RD - Skarzysko Kamienne to jest w woj. swietokrzyskim?? Tak na szybko na mape patrzałem... Mam w Ostrowcu Św. rodzine wiec moze dałoby sie co podziałac. Moto fajnie wyglada, mam nadzieje, ze i fajnie to od strony technicznej widnieje jak mowisz i jest napisane na Allegro(w 100%).

Oto link do aukcji z Honda:
http://allegro.pl/cbr-600-f4i-doinwesto ... 27099.html

Co o tym sadzicie??

Co do naked'ow to był moj pierwszy pomysł, z reguły na chocby wywrotke na poczatku to plastików bym zaoszczedził:) Dlatego pisałem o Hornecie, Bandicie ale w wersji S z owiewka jakos z przodu lepiej sie prezentuje:P

P.s. na takim Tcat chyba nie meczyłbym sie tak bardzo:)??

Co do ciuchów narazie mysle o moto i kasku, po nowym roku chyba ze teraz sie okazja trafi i bedzie kasa to kurtka spodnie textylia Modeki:)
Pienieznie to kas ok. 300, kurtka 450, spodnie 400, buty 300 i mamy 1450 zł... ladnie:P

przez **Kamusial** » 9/11/2010, 23:28

To ja Ci chłopie poradzę, żebyś nieco zwiększył budżet na ciuchy, a obciął z moto. Nie kminię jak to jest, że chcesz wydać 10 tysi na moto, a nie stać Cię na porządne ciuchy- poza rozsądkiem fartem/opatrznością, tylko one Cię chronią i zapewniają komfort jazdy.

Motocykl zmienisz po sezonie, dwóch, a dobre ciuchy wytrzymają. Kupisz gumofilce za 300 zł i nie będziesz miał ani komfortu, ani bezpieczeństwa, ani oszczędności jak kupisz kolejne za 2x więcej...
Zaaplikuj to rozumowanie do pozostałych części ubioru i przemyśl sprawę jeszcze raz.

Wolałbym jeździć na 500tce w dobrych ciuchach niż na wypasionym moto w trampkach.

przez **C-bool** » 9/11/2010, 23:42

Kamusial napisał(a):Wolałbym jeździć na 500tce w dobrych ciuchach niż na wypasionym moto w trampkach.

Co nie znaczy też, że 500tki to jakieś złe motocykle

Kask za 300 zł? To klasa prawie że najniższa (niżej już tylko tigery i tornado). Nie mówiąc już o reszcie... nie wymieniłeś jeszcze rękawic - a one są bardzo ważne.

przez **RUTRA.RD** » 10/11/2010, 08:41

tcat ma bardzo wygodna pozycje spoko zawieche fajne hamulce uniwersalne moto turystyczno sportowe.

tak skarzysko to to co myślisz. moto jest w 100% w super stanie przebieg jest prawdziwy jest po ustawieniu gaźników coś tam jeszcze robił ale nie pamiętam. pewnie gdzieś jakąś wadę ma.

przez **skidmarks** » 10/11/2010, 08:51

To jest mój http://otomoto.pl/yamaha-thundercat-yzf-600r-yoshimura-M2316042.html (otwórz link)

przez **MichaelloEs** » 10/11/2010, 08:56

Jezeli chodzi i ubior to i tak teraz po zakupie nie bede tyle jezdził co ino próbował wiec wystarczy kas... Przed nowym sezonem dopiero kupie sobie co nie co;)
Co do cen, tak orientacyjnie napisałem bo nie znam sie na cenach, czy tez kaskach, który lepszy czy gorszy... od czego do zalezy...

przez **RUTRA.RD** » 10/11/2010, 09:07

fajny nie chcesz z dopłata na tl się wymienić ?

przez **MichaelloEs** » 10/11/2010, 09:44

Ja mam jeszcze pytanie z innej beczki, co do umowy-kupna. Sa takie, aby było w nich zawarte o bezwypadkowosci pojazdu itd, abym potem mogł wrocic do sprzedajacego i zwrocic moto w szczegolnych przypadkach??

przez **madcap** » 10/11/2010, 10:20

Jakie klauzule chcesz zawrzeć w umowie K-S to twoja sprawa.
Inną rzeczą jest, czy sprzedający przeczytawszy taką umowę, będzie nadal chętny do sprzedaży.

przez **rossavu** » 10/11/2010, 10:21

MichaelloEs napisał(a):Ja mam jeszcze pytanie z innej beczki, co do umowy-kupna. Sa takie, aby było w nich zawarte o bezwypadkowosci pojazdu itd, abym potem mogł wrocic do sprzedajacego i zwrocic moto w szczegolnych przypadkach??

Chcesz 10 letnie moto, ktore jest bezwypadkowe... w polsce? :shock:

To chyba zaplacisz z 20 tys :twisted:

A tak powaznie, bierzesz mechanika do ogledzin i on ustala historie pojazdu. Parkingowkami, czy lekkimi uszkodzeniami nie ma co sie przejmowac - jesli nie wplywaja na uzytkowanie motocykla to bierz moto.

przez **skidmarks** » 10/11/2010, 10:50

RUTRA.RD napisał(a):fajny nie chcesz z dopłata na tl się wymienić ?

TL u mnie odpada.

Scigacz.pl

Co wybrać, Cbr f4i czy Tcat 600, Fazer lub Hornet

Co wybrać, Cbr f4i czy Tcat 600, Fazer lub Hornet

Kto przegląda forum