Witam... Problem z KTM LC4 540 - PROSZĘ O POMOC

[lenar]

Witam

Nazywam się Michał. Jestem z Węgrowa od ślubu. Jestem posiadaczem KTM 540 sxc OD MIESIĄCA. Wcześniej jeździłem na A.Pegasso. Z racji ogromnej frajdy po przejechaniu się ktm kolegi postanowiłem zakupić również taki sprzęt do zabawy w terenie. Nie jestem doświadczonym mechanikiem - ale staram się uczyć od innych stąd moje zapytanie na tym forum i z góry dziękuję za odpowiedzi.

Problem wygląda następująco. Pojechałem z kolegą na piaski - gdzie motor dostał ostro w terenie - zagrzał się. Zgasiłem odczekałem. Podczas zagrzania pryskał wodą. Odpaliłem i pojechaliśmy dalej. Pobawiliśmy się na górce i po polach. Powrót do domu - na szosie przy około 130 w motorze coś strzeliło dokładnie już nie umiem tego opisać - byłem przekonany że to tylnia opona ale nie... Zatrzymałem się obejrzałem - moto ok. Z tym że cylinder strasznie gorący wraz z głowicą. Zajrzałem do płynu w chłodnicy - tam pusto - wiem głupota że wcześniej nie sprawdziłem - uczę się. Motor trudno było kopać - wręcz bardzo ciężko i bardzo dziwnie - przypominało to ciężką prace tłoka. Motor na samochód i do domu. Pod domem odpalił - ale dziwnie klekoczy w okolicy cylindra - głowicy - przy dodaniu gazu głośniej i częściej. Zgasiłem odrazu - kopie się lżej, kompresja jest ale klekocze. Co mogło się stać - zapieczony tłok? Bardzo porszę o pomoc i wiem że dużo w tym mojej winy - i teraz koszty no ale .... Pozdrawiam

[Bostorn]

mogles go przytrzec po 1

po 2 moglo zawory rozwalic a na pewno cos znimi zrobiło jeżeli klekoczą

po 3 motor nie ma prawa sie grzac...

po 4 sprawdz f.powietrza przeczysc umyj

silnik do mechanika w trymiga.. jeżeli ktm jest tak mocny jak to mawiają to przez twoją niestety głupotę uda się go naprawic i bd sprawa z zaworami bądź czyms błachym

lecz jeżeli niee to wybacz ale mozesz szukac nowego silnika w najgorszym przypadku

a w posrednim zatarty tłok, nicasil oby był cały, zawory do wymiany i lancuszek rozrządu

[Landryss25]

Jeśli przegrzałeś sprzęt to z tłokiem i powierzchnią cylindra można się pożegnać.

Pozostaje się modlić żeby korba i głowica wraz zaworami były nie ruszone.

Wcześniej latałeś Pegaso po okolicy? Jak większość osób kojarzę to Ciebie chyba nigdy nie widziałem.

Odezwij się na gg jak coś. Nie jestem mechanikiem ale postaram się pomóc znaleźć przyczynę i części jak coś. No jak chcesz dam Ci namiar na dobrego mechanika pod sokołowem.

[henio12323]

i ja powiem ci tak rozbieraj silnik i patrz co sie narobilo. rzeczy ktore mogly pojsc jest sporo. glupio by bylo wszystko wymieniac a potem sie okaze ze np tylko lozysko na wale poszlo wiec lepiej rozbierz i sam ocen albo porob fotki i my ci powiemy co jest do wymiany itp

[lenar]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi - rozbieram dziś cylinder - od tego zacznę ...wrzucę fotki i zobaczymy. Eh drogi sport - ale i moja głupota. Pozdrawiam

[Bostorn]

ja bym podstawil wiadro aby wypadające części sie nie pogubiły, ;p

a tak na poważnie ostroznie wszystko rób, na czystej powierzchni i najlepiej cos podloz aby slyszec czy cos wypadlo, i łatwo i szybko to znalesc

[lenar]

Słuchajcie- rozebrałem wraz z kolegą głowice i cylinder. Sprawa wygląda następującą - pęknięty 1 od dołu pierścień na tłoku- została tylko taka sprężynka na nim. Cały pierścień udało się pozbierać - nie brakuje ani kawałka. Cylinder wydaje się nie tknięty - nie wiem jakim cudem ale rys, bruzd żadnych. Dołączę wieczorem fotki. Zawory wyglądają na zdrowe ale ocenicie sami - o ile na fotka da sie do dostrzec. Łańcuszek cały - zębatki w super stanie. Dziwi mnie tłok jest trochę obdarty ale u dołu. Luzów brak na korbowodzie. Teraz pytanie- wymienić wszystkie 3 pierścienie, uszczelki , czy ewentualnie coś jeszcze zrobić? Dziwi mnie ten cylinder... Qurde żadnych rys.

Pozdrawiam, wieczorem fotki z pracy. Dzięki koledzy za odpowiedzi.

[grunder]

przyślij te fotki-ciekawa sprawa

[henio12323]

cylek mozliwe ze sie nie zarysowal w koncu to nicasil. fakt faktem ze jak sie zarysuje to naprawa droga ale stosunkowo ciezko go zarysowac :d co do pierscienia jak juz pekł jeden to znaczy ze wszystkie sa przepalone jak i tlok i ja bym zmienil tlok i piersccionki. bo szkoda nawet moto rozbierac i skladacc na stary tlok

[Bostorn]

aa aa aaa posprawdzaj korbowód czy nie ma luzów i czy łożyska na wale nie mają luzów bo mogło je poluzowac, posadzic itp...


lepiej chuchać na zimne

[henio12323]

;D kolega napisał ze posprawdzal wszystko

[lenar]

<a href='http://zapodaj.net/a2212b8ff800.jpg.html'>http://zapodaj.net/a2212b8ff800.jpg.html</a>
<a href='http://zapodaj.net/872a7c2d7ac8.jpg.html'>http://zapodaj.net/872a7c2d7ac8.jpg.html</a>
<a href='http://zapodaj.net/cbb74d85d090.jpg.html'>http://zapodaj.net/cbb74d85d090.jpg.html</a>

<a href='http://zapodaj.net/11ac1e9a8fc0.jpg.html'>http://zapodaj.net/11ac1e9a8fc0.jpg.html</a>
<a href='http://zapodaj.net/e86d2a76e0b0.jpg.html'>http://zapodaj.net/e86d2a76e0b0.jpg.html</a>

Jest więcej ale to główne - cylindra kiepska fotka ale jest naprawdę zdrowy - ogólnie jest nowy.

[mentorsct]

Witam, moim zdaniem taki tłok to sie kwalifkuje na złomowisko. Sam kiedyś miałem podobny i długo go nie oceniałem od razu na złom poleciał.

[lenar]

gdzie szukać taki tłok? na allegro nie widziałem....czy polecacie jakiś sklep ? ile trzeba będzie zapłacić ?? POZDRAWIAM

[henio12323]

tak tłok tak czy siak musisz zmienic. masz dziwny motor
(szczerze mowiac nie wiedzialem ze jest taka poj w ktmach) szukaj w sklepach z czesciami - olek motocykle rabbitsport a moze w tym ktmie siedzi tlok np z 450 ccm tylko ma skok zwiekszony ? za tloczek przynajmniej do mnie kolo 650 zl. szukaj wossnera bo to chyba najlepsze tloki ew w serwisie motocyklowym zapytaj ile sprowadzenie tloka kosztuje i ile tlok jezeli miesci sie w przedziale kolo 650 zl to zamow sobie z serwisu bo sam mozesz miec problemy ;P aha no i oddaj cylinder do serwisu zeby ci dopasowali jaki tlok kupic. bo jak dlugo smigany na 1 selekcji to moze sie wyrobil i teraz bedzie trzeba jedna przeskoczyc. a oni w serwisie juz dokladnie pomierza cylinder i bedziesz mial pewnosc D:

[Bostorn]

jak ten tłok jest poharatany... bez gadania tłok itp do wymiany, łozysko na korbie też

a poza tym jeżeli wszystko git malinka, ustawic zawory, lancuszek i jazda ;d

[grunder]

ładny tłok zostaw sobie na pamiątke

Tak na marginesie nie kupuj TKRJ czy Meteor, jak już to Wossner lub ostatecznie Vertex, pozdrawiam

[Bostorn]

ja do vertexow sie zrazilem, pekają, są kruche itp itd albo wossner albo cos tam jeszcze innego

[grunder]

o tego o nich nie widziałem. Tylko co innego polecić od wossnera z wyższej półki?

[lenar]

Wiecie co... podłamałem się. Dziś w przerwie w pracy dokładnie obejrzałem cylinder w blasku słońca. I powiem wam że u dołu po przeciwległych dla siebie stronach cylinder delikatnie jest tknięty. Gdy palcem jedziemy góra dół to wtedy jest to nieodczuwalne, ale gdy jedziemy w kółko to czuć delikatne ryski - nie umiem dobrze tego opisać słowami. Zdjęcia tego nie oddały. Ale to w tych miejscach gdzie widać ostro styrany tłok - tam cylinder też delikatnie ucierpiał - teraz nie wiem, czy nowy tłok i pierścienie wystarczą czy też trzeba robić szlif. Eh tłok 640 zł z pierścieniami uszczelki 150.. a teraz jeszcze cylinder. Chyba będę już zimował - nie stać mnie teraz na takie wydatki. Dzięki wszystkim jak do tej pory za pomoc- bardzo przydatną i przy wyborze tłoka itp skorzystam z waszych porad. eh a było tak fajnie.