Scigacz.pl

przez **edyta23** » 24/10/2010, 14:47

hej

szukam swojego 1 go motocyklu:) mam pytanie czy cbr 600 rr jest odpowiedni

przez **maniak** » 24/10/2010, 14:55

zastosuj się do podanego prze zemnie tematu wtedy koledzy będą mogli ci pomóc oto link do niego
viewtopic.php?t=49590

przez **rossavu** » 24/10/2010, 15:07

Zapraszam do lektury viewtopic.php?t=54450

przez **edyta23** » 24/10/2010, 15:11

Jaka mam doswiadczeni:) tylko jezdzilam na kursie nauki jazdy

wiek 23 leta 167 50-52 kg

chcilabym dojezdzac do pracy , po miescie , ze znajomymi ,w trasy:)
Moge przeznaczyc na motor kolo 17tys
(nie wiem czy to nie jest za duzo na 1wszy moto)
zafascynowana jestem modelem honda cbr 600 rr

przez **rossavu** » 24/10/2010, 15:22

edyta23 napisał(a):Jaka mam doswiadczeni:) tylko jezdzilam na kursie nauki jazdy
wiek 23 leta 167 50-52 kg
chcilabym dojezdzac do pracy , po miescie , ze znajomymi ,w trasy:)
Moge przeznaczyc na motor kolo 17tys
(nie wiem czy to nie jest za duzo na 1wszy moto)
zafascynowana jestem modelem honda cbr 600 rr

Szczerze to nie ma co inwestowac ogromnej kasy w 1 powazne moto - na pewno zaliczysz jakas parkingowke etc, bedziesz katowac skrzynie i sprzeglo. Lepiej kupic cos taniego chociaz na krotki okres czasu, nauczyc sie jezdzic, panowac nad maszyna i dopiero wtedy myslec o "docelowym" motocyklu.

Na Twoim miejscu na drugie moto wybralbym f4i sport - rownie piekny moto, lagodniej oddaje moc etc.

przez **madcap** » 24/10/2010, 16:33

rr-ka to zbyt mocne moto na pierwszy motocykl
imho poszukaj na pierwsze moto gs500 w wersji f

przejeździj nim sezon, tak byś nauczyła się faktycznych podstaw jazdy, czyli tego co kurs nie uczy, tylko życie - wyrobiła sobie własciwe odruchy i zachowania - przeciwskręt, hamowanie awaryjne, dohamowanie, balans ciałem itd
poza tym w pierwszym roku masz bardzo duże szanse na podstawowe błedy tj jak parkingówki, po prostu szkoda pieniędzy
po 1 sezonie sama zdecydujesz, czy odsprzedasz dalej nie tracąc specjalnie finansowo i kupisz rr, czy też moze zmieni ci się wizja na inny typ o2o
wydasz do 7 kzet, reszta niech poczeka

przez **rossavu** » 24/10/2010, 16:41

Ew jesli nie boisz sie parkingowek (crash pady/gmole) to mozesz zainteresowac sie gsxr'em 600 k8 (mozliwe, ze starsze modele tez) - posiadajacy mozliwosc zmiany mapy paliwowej podczas jazdy. Wbijasz mape C i moto jest wykastrowane... Krzywdy sobie nie zrobisz. jednak jest to alternatywa dla osob, ktore maja $$.

Osobiscie wybralbym opcje zapodana przez Madcapa.

przez **edyta23** » 24/10/2010, 18:02

jstem przygotowana na male wywrotki) bo kazdy mowi ze napewno zalicze...napenwo zaloze jak napisales crash pady , opinie sa rozne ...ale zgodze sie z tym ze szkoda kasy dlatego jest to mnie wazne i moge po ogladac inne moto ktor mi sugerujecie...wiecie o czym mowicie.. ja patrzaam na wyglad( jak kazda kobieta)

przez **maniak** » 24/10/2010, 18:16

moim zdaniem zima i najlepiej abyś edytowała swoje posty aby nie robić niepotrzebnego bałaganu

przez **madcap** » 24/10/2010, 19:13

po to właśnie wsiada się na początek na słabsze moto by nauczyć się nie dopuszczenia do jakiejkolwiek wywrotki
sam fakt, że zaliczyła 4 w jednym sezonie powinien być dla ciebie informacją, czytaną w ten sposób: ile więcej i o ile groźniejszych "wywrotek" zaliczyłaby na moto o pojemności 600, więc o2o, które z natury rzeczy ma conajmniej 20-30 KM więcej?
poza tym łatwiej się uczyć na czymś słabszym, co posiada minimalnie mniejsze przyspieszenie, ładodniej reaguje na ruch nadgarstka na rollgazie, bo daje to ciut więcej czasu na reakcję

odpowiedz sobie sama na pytanie: od czego zaczyna się naukę czytania, czy też pisania, od słowa kot, czy słowa konstantynopolitaneczka.....

podsumowując myśl jazda na o2o to rozwój, ponieważ doświadczenie buduje się się wyjeżdżonymi w róznych warunkach i sytuacjach tysiącami kilometrów tak by przechodząc do coraz mocniejszych sprzętów umieć wykorzystać ich potencjał a nie na byle winklu dać się wyprzedzić (bez urazy) zwykłemu motorowerzyście

ps. to, że na początku będziesz jeździć o2o, które może nie będzie podobać się tobie...
cóż mnie się najbardziej podoba własne zycie i zdrowie

przez **edyta23** » 24/10/2010, 19:42

przekonales mnie

masz racje dziekuje za rozmowe:)

przez **motoftw** » 24/10/2010, 19:50

madcap napisał(a):ps. to, że na początku będziesz jeździć o2o, które może nie będzie podobać się tobie...
cóż mnie się najbardziej podoba własne zycie i zdrowie

Jak wyżej, podpisuje się tutaj i również polecam slabsze moto na początek, jeśli Gs 500 f CI nie podpasuje jest jeszcze Kawasaki Ninja 250r, nie wiem czemu nikt nie wspomniał o tym sprzęcie? :wink:

I jak podoba się? :wink:

przez **edyta23** » 25/10/2010, 13:20

wszystkie sa ladne

ale chyba cb 500 najbardziej:)
a ninja troszke mocniejsza niz 250..?? moze byc . choc tez sie dobrze prezentuje.

przez **madcap** » 25/10/2010, 14:27

pamietałem choć nie spominąłe, bo zracjonalizowałem koszty
jeśli kupi, to odsprzedając małą ninję za rok będzie w plecy około 2kzet
czym innym byłaby sytuacja, gdyby myślała tylko o 250-ce przez najblizsze 2-3 lata

przez **motoftw** » 25/10/2010, 16:52

Jak chcesz coś wiedzieć o cb500 od użytkownika to pisz na pw, zaproponowałem ninję ze względu na wygląd. Madcap nie pisałem żeby to było na rok. Przecież tą ninją można pośmigać parę sezonów, wątpie, że osobę zaczynającą przygodę z motocyklami znudzi te 30 pare koni po jednym sezonie, szczególnie kobietę, choć i tu są wyjątki

przez **slusar_o2** » 25/10/2010, 20:17

te 33km wystarczą w zupełności

przeszkadza tylko w trasie na dwupasmówkach jak lecisz powyżej 140, bo brakuje trochę elastyczności. Jak się ma rozgarniętą ekipę nienastawiona na zapierdalanie to moto jest idealne, a dla drobnej dziewczyny to już w ogóle, bo ja jestem jednak za wysoki.

przez **edyta23** » 27/10/2010, 21:53

super

wkoncu ktos napisal cos pozytywnego:) mialam przez jakis czas mysli zeby kupic cos innego ale jestem za bardzo nastawiona ze bedzie cbr 600 rr

masz super ekipe ktora napewno nie pozwoli zrobic mi sobie krzywdy

wiec nie bede tak jak napisales zap****lac:P

przypominam ze za nieodpowiednie wyrazanie sie sa warny..
Leg1oN

przez **czarek19946** » 27/10/2010, 22:01

nie zapomnij kupic tez slownika...

przez **inmate** » 27/10/2010, 22:23

edyta23 napisał(a):(...)masz super ekipe ktora napewno nie pozwoli zrobic mi sobie krzywdy wiec nie bede tak jak napisales zapierdalac:P

Tylko nie zapomnij, że to Ty prowadzisz moto, a nie ekipa. Ty będziesz odkręcać, Ty będziesz się jarać jazdą i w końcu to Ty będziesz leżeć.

Jestem po swoim pierwszym sezonie na moto (CB500), zaliczyłem jedną glebę (na torze), kilka razy było blisko (na drodze) i sądzę, że gdybym latał taką 600tą to statystyki byłyby inne.

No ale wiadomo, każdy ma swój 'rozum' i zrobi co będzie chciał, ja posłuchałem bardziej doświadczonych i zakupiłem CB500. Szczerze mówiąc nie wyobrażam sobie teraz nauki jazdy na SS. Pierwsze to nie szkoda tak plastików, które są potwornie drogie, dwa to obawa o te plastiki sprawia, że nauka ogranicza się to jazdy na wprost (w uproszczeniu), a dodatkowo osiągane prędkości są troszkę inne (nie będę odkręcać - sratatata).

Raz przejechałem się kumpla R6 i zanim pomyślałem to po spokojnym starcie spod świateł miałem 130 na budziku (swoją CB wówczas jechałem 160max bo już mnie zwiewało).

Pozdrawiam i dobrych wyborów życzę

przez **amahay** » 27/10/2010, 22:25

pan_wiewiorka napisał(a):Zima ma to do siebie, że ciężko sprawdzić podczas jazdy. Albo kupujesz na sam koniec albo na sam początek sezonu. Zakup salonowego nie ma znaczenie.

jakby Czarek napisał że chce honde cbr 600 rr to byś go zabił swoim postem.
agrrrrrrrr pantoflarz !
i czemu edyta nie ma ostrzeżenia za przekleństwo ?! dyskryminacja !

Edyto trzymam kciuki za ciebie.

Scigacz.pl

moj pierwszy moto

moj pierwszy moto

Kto przegląda forum